Наверняка многим хочется, чтобы коляска была легкой, маневренной, выполняла функции вездехода, имела вместительную корзину для покупок, и чтобы была обязательно красивой. Хотя я заметила, что не всем важна красота, многие выбирают коляску исходя из бюджета.
Я тоже хотела недорогую, планировала уложиться в небольшую сумму. Но посоветовавшись с сестрой, мамой и рожавшими подругами приняла решение, что на коляске экономить нельзя - фирма-производитель должна быть проверена временем и положительными отзывами.

Скажу честно, я не стала ковыряться в интернете в поисках этих отзывов. Я решила все уточнить из первых уст: я подходила к мамам с детьми и уточняла, довольны ли они своей коляской, что им в ней особенно нравится, а что нет.
После общения с ними поняла, что всем нравятся поворотные передние колеса.

Дополнительно я начала обращать внимание на дизайн. И вообще уже склонялась к покупке трехколесной коляски фирмы Peg Perego.
Но однажды я собственными глазами видела, как у одной девушки трехколесная коляска чуть не завалилась на бок при заезде на высокий бордюр. И после того случая мечта о трехколесной отпала сама собой, хотя та коляска была не Peg Perego.

Поэтому было решено купить четырехколесную Peg Perego Book Plus "3 в 1". В ней и колеса поворотные, и отзывы хорошие, и фирма проверенная.

Итак, чтобы было более понятно, я буду придерживаться следующего плана приописании своей коляски:

1. Коляска - люлька;
2. Прогулочная коляска;
3. Автокресло;
4. Шасси;
5. Корзина для покупок;
6. Сумка.

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ: КОЛЯСКА - ЛЮЛЬКА.
Люлька у этой коляски - отличная: длинная, глубокая (а это важно, если ребенок родился осенью или зимой) и легкая. И устанавливается она только лицом к маме:

Люлька съемная, у нее имеется ручка для переноски. Эту ручку можно регулировать. Можно держать параллельно земле

или оставлять ее сверху:

Лично я всегда ее опускала, потому что эта ручка выступает неким фиксатором материала капюшона и исключает проникновение холодного воздуха в люльку.

Снизу люльки имеются специальные ножки:

Но лично я ими ни разу не пользовалась. А если мне требовалось снять люльку с шасси, то просто ставила ее на пол не вытаскивая их.

Спинка у люльки регулируется при помощи вентиля,

что удобно, если возникнет необходимость приподнять или опустить голову ребенка во время сна.
Но лично мне ни разу не приходилось этого делать в такое время. Я регулировала высоту всего дважды и заранее.

Так вот у спинки люльки 5 положений. Здесь видна максимальная высота,

а здесь она параллельно полу:

У люльки очень классная накидка. Но самое отличное в ней то, что передняя часть очень высокая и всю зиму спасала от ветра во время прогулок:

Ее можно наклонить во внутрь коляски,

а можно, наоборот, вытащить и посмотреть как спит ребенок:

Также эту высокую часть накидки можно опустить:

Совсем маленького ребенка можно перевозить в этой люльке в машине, для этого имеются специальные отверстия для ремней безопасности:

Но мы ни разу не перевозили ребенка в люльке, поэтому не могу сказать насколько это безопасно.

Внутри люльки имеются 2 очень вместительных кармана, на одном из которых имеется инструкция по установке этой люльки в машину:

Материал у коляски непромокаемый, не маркий, хоть и светлых тонов. За 6 месяцев эксплуатации я стирала материал всего дважды.

Вот так выглядит люлька без внешней и внутренней обивки:

Внутри люльки имеется пенопласт. И его наличие считаю большим плюсом, потому что он сохраняет тепло в холодное время года.
Внутренний и внешний материал в снятом виде выглядят так:

Внешний материал крепится на люльке благодаря специальным крючкам и резинкам,

а внутренний - надевается на регулируемую спинку люльки и скрепляется с внешним материалом при помощи кнопок:

Подводя итог первой части хочу сказать, что в зимнее время мне очень не хватало дождевика, которого в комплекте не было. Пришлось купить обычный в первом попавшемся детском магазине. И это было связано с 2 причинами:
1. В зимнее время, во время сильных морозов и сильного ветра нужно было идти в поликлинику. И купленный дождевик всегда спасал - ветер не попадал во внутрь люльки и сохранял тепло внутри;
2. Несколько раз во время прогулки начинался сильный снег, который залетал во внутрь люльки. Купленный дождевик в этой ситуации тоже выручал.

ЧАСТЬ ВТОРАЯ: ПРОГУЛОЧНАЯ КОЛЯСКА.

Прогулочная коляска мне тоже очень нравится. Ее можно устанавливать как по направлению движения,

так и против него:

Единственное, что мне не нравится - это то, как свисает капюшон, а также сетчатое окошко в этом капюшоне:

Оно абсолютно бесполезное и ненужное, потому что не закрывается ничем. Поэтому мне приходилось накидывать на него какой-нибудь платок если ребенок засыпал в коляске, т. к. через это окошко пробиваются лучи солнца и светят в глазки.
А еще через это отверстие не возможно увидеть ребенка, потому что оно затемненное и в сеточку. Таким образом если и попытаться что-нибудь рассмотреть через него, то видно все в расплывчатом виде.

Под этим окошком имеется молния, которая обеспечивает дополнительную вентиляцию если ее немного расстегнуть:

Но можно расстегнуть и полностью,

а потом отсоединить верхнюю часть капюшона от нижней, перекинуть верхнюю часть капюшона в сторону ножек и получить своеобразную люльку:

Спинка прогулочного блока откидывается до горизонтального положения. В таком положении коляску можно возить как по ходу движения,

так и против него:

У коляски пятиточечные ремни безопасности,

которые отсоединяются друг от друга при помощи нажатия на серую кнопку:

Кнопка крайне надежная, уверена, что ребенок не сможет сам ее расстегнуть (даже моей маме было трудно разобраться в этом и правильно нажать на нее).

Ремни могут регулироваться не только при помощи черных фиксаторов,

но и благодаря отверстиям в спинке, в зависимости от роста ребенка:

Верхние ремни можно отсоединить от нижних

и дать ребенку больше свободы если это требуется.

Но даже если ребенок зафиксирован в коляске при помощи всех ремней, то свобода его движениям также обеспечивается. И все это благодаря конструкции нижних ремней - ребенок может спокойно наклоняться вперед:

Дополнительная безопасность ребенка обеспечивается благодаря съемной перекладине перед ребенком:

Которая отстегивается при помощи серых кнопок по бокам:

Эту перекладину также можно полностью снять:

Если прогулочный блок установлен по ходу движения, то ребенок постарше сможет ставить ноги на подножку:

Также в этом положении можно накидывать дождевик:

Дождевик снизу закрепляется на коляске резинками,

а сверху - при помощи капюшона:

Также в дождевике крепится при помощи отверстий для крючков, которые с первого раза не очень то поддаются застегиванию. Но все вполне реально, если постараться:

С 2 сторон дождевика имеются сетчатые отверстия, обеспечивающие хорошую воздухопроницаемость:

Накидка на ножки крепится к коляске-прогулке при помощи кнопок.

Также фиксатором выступает съемная перекладина перед ребенком, на которой накидка закрепляется при помощи липучек:

В плане безопасности для ребенка этот блок отличный. Но с приходом зимы и, соответственно, сменой одежды на более теплую и объемную, ширина спинки прогулки стала для нас очень узкой:

Поэтому мы пересели в прогулочную коляску-трость Jekky Kids Stripe.

Ну а в целом, прогулочный блок добротный, подойдет для зимы - у него толстый каркас, благодаря которому коляска не продувается в холодное время года:

Материал прогулочного блока можно снять и постирать:

Все пятна отстирываются без применения каких-либо пятновыводителей.

Но для того, чтобы его снять, потребуется отвертка для шурупов, удерживающих ремни безопасности:

По поводу стирки капюшона: материал капюшона не снимается с каркаса. Поэтому я засовывала его в барабан 6 литровой стиральной машины, распределяла его по окружности и стирала. Кстати говоря, капюшон люльки тоже не снимается с каркаса. И его я тоже стирала в сиральной машине - ничего не сломалось, проверено неоднократно.

Коляска без обивки выглядит так:

А так выглядит прогулочный блок без обивки и шасси:

ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ: АВТОКРЕСЛО.
Автокресло, которое шло в комплекте предназначено для детей до 13 кг.
Помимо того, что оно выполняет свои непосредственные функции, оно еще и может использоваться как коляска. Кресло легко устанавливается на шасси и по направлению движения,

и против него:

Имеется ручка-переноска, которую можно опускать в разные стороны.
Можно оставлять ее в вертикальном состоянии,

опущенной сзади (в таком положении, стоя на полу, кресло будет выполнять функции шезлонга),

ну а можно держать спереди ребенка:

Последний вариант подойдет тем, кто планирует много времени ездить на машине и изредка устанавливать кресло на шасси.

Сбоку кресла имеется графическая инструкция по установке кресла в машину:

Серую спинку кресла

можно регулировать по высоте.

Для перевозки детей до 6 кг в кресло устанавливается специальная эргономическая подушка:

Ремни безопасности

хорошо фиксируют ребенка, не позволяя ему наклоняться вперед.

В отстегнутом виде ремни выглядят так:

Большим минусом в кресле считаю нахождение под обивкой кнопки, отвечающей за регулировку ремней. Она находится под материалом автокресла, окружает эту кнопку пенопласт, который сломался при первой же эксплуатации:

Также кресло как-то странно устанавливается в разные машины - иногда невозможно было обхватить его ремнем безопасности. Но после установки его в разные машины я поняла, что ремни безопасности у всех машин разной длины. Поэтому нормально это кресло обхватить не получается. Поэтому советую дополнительно приобретать базу изофикс для установки кресла без ремней безопасности. Но мы не покупали, потому что наш ребенок не очень любит ездить в машине.

ЧАСТЬ ЧЕТВЕРТАЯ: ШАССИ.

Передние и задние колеса коляски отличаются друг от друга по величине. Передние - маленькие,

поворотные,

но их можно зафиксировать при необходимости.

Ход колес плавный, а управлять коляской можно всего 1 рукой.
Если колеса не зафиксированы, то коляску можно развернуть на 360 градусов, практически не съезжая с оси, что очень удобно, если требуется развернуть коляску в ограниченном по площади пространстве.
Но у этих передних колес имеется 2 минуса:
1. Если на пути попадется маленькая (не большая) ямка, то они забуксуют. С большими ямами справляеются на отлично;
2. Колеса вязнут в грязи после снега или дождя на проселочных, неасфальтированных дорогах (например, на даче).

А вот задние колеса почти в 2 раза больше передних, к ним нареканий нет.

Все колеса литые - это огромный плюс, потому что проколы таким колесам не страшны. Но вот если возить коляску по брусчатке или по плитке в парке, то коляску будет трясти и будет немного шумно, а это не очень приятно. Поэтому советую коляску с литыми колесами тем, кто планирует гулять по асфальту или по земляным дорожкам, посыпанным щебнем мелкой фракции.

Ручка для управления коляски имеет 4 положения по высоте:
- самое низкое положение:

- среднее положение:

- высокое положение:

- очень высокое, перпендикулярное по отношению к земле:

Что очень удобно как для невысоких, так и для высоких родителей.

На а само шасси складывается в виде книжки и выглядит так:

ЧАСТЬ ПЯТАЯ: КОРЗИНА ДЛЯ ПОКУПОК.

Корзина у коляски очень вместительная,

материал прочный. Но из-за моей невнимательности и чрезмерным тяжестям, которые я в ней возила и которые оттягивали ее, она порвалась. Это произошло потому, что она в таком оттянутом к земле виде соприкасаясь иногда с высоким бордюром, который находится рядом с моим подъездом:

Также из-за тяжестей, которые иногда превышали 10 кг, сломался крючек-держатель, а также порвались нитки:

Материал к крючкам-держателям я пришила, проделав горячей иголкой толстые отверстия в пластмассе держателя:

А саму корзину я отдала в ателье и попросила заштопать дырки и пришить сверху джинсовый материал, который я принесла из дома:

В ателье все сделали именно так, как я и заказывала. И теперь корзина не провисает. А синий джинсовый материал заметен только если пристально смотреть в корзину.

Корзина съемная,

и помимо крючков-держателей крепится к шасси при помощи пазов:

Стирала ее неоднократно в стиральной машине, ничего не повредилось.

ЧАСТЬ 6. СУМКА.

В комплекте с коляской шла сумка,

которая легко закрепляется на ручке коляски при помощи карабинов:

Но я вешала сумку на ручку при помощи ремня:

Внутри самого большого отделения сумки имеются 3 небольших кармана. С внешней стороны еще 2, один из которых на молнии.

Внутри сумки лежал мягкий влагонепроницаемый коврик,

который я использовала часто - очень классная вещь, особенно для переодевания ребенка на улице.

Коврик этот легко складывается и занимает мало места:

Честно говоря, сумка мне абсолютно не нравится внешне. К тому же, постоянно слетала с плеча, если приходилось нести на руках ребенка. Поэтому я не долго ее использовала и заменила обычным рюкзаком.

Подводя итог своего отзыва хочу сказать, что коляской я очень довольна. Она очень легкая, маневренная и вообще крайне надежная! И уверена, что откатать сможет еще, как минимум, 3 детей.