4
Отзыв рекомендуют 26 3

Отзыв: Ремкомплект редуктора Tomasetto Alaska Model AT-09 LPG (пропан) - Новая жизнь редуктора. Переборка и установка ремкомплекта пошагово.

Достоинства: цена, доступность, простота установки, в комплекте инструкция
Недостатки: нет одного уплотнительного кольца, и хотелось бы, чтоб в комплекте была пружинка для клапана
Приветствую всех читателей Отзовика!

Мнение о редукторе Tomasetto Alaska Model AT-09 LPG, которое сложилось после трех лет использования, было рассказано в отзыве о самом редукторе. Там же и о том, какой сюрприз нас ждал при его открытии.

А сейчас расскажу непосредственно о ремкомплекте к данному редуктору. Найти в продаже его не составляет никакого труда. Есть во всех близлежащих магазинах ГБО он есть. Разница в цене. Нам покупка ремкомплекта обошлась в 1000 рублей. Явно дешевле, чем купить редуктор в сборе (цена редуктора около 3800 руб).

Ремкомплект производства Италии идет в запаяном пакете с приложенной инструкцией, дабы не было вопросов и не оставалось лишних частей.
Вот как выглядит полностью:

ремкомплект

Ремкомплект включает в себя мембрану, две прокладки, кучку уплотнительных колец и металлические шайбы. То есть практически все, что снимается с редуктора в процессе его разборки, кроме одного уплотнительного кольца, идет под замену.

Мембрана мягкая, на вид исполнение качественное. Сбоку видно, что армирована капроном. Практика показала, что после установки ремкомплекта аварийный клапан не травит.

мембрана

мембрана мягкая

мембрана сбоку

На мембране имеется маркировка с датой выпуска.

маркировка на мембране


К прокладкам претензий нет. Исполнение аккуратное. Все технологические отверстия и выборки идеально садятся на корпус редуктора.

прокладка 1

прокладка 2

Комплект уплотнительных колец и шайб, к сожалению, не полный. Не хватает одного уплотнительного кольца. Его при сборке берем старое.

уплотнительные кольца и шайбы

В отдельном запаяном пакетике идет фильтр грубой очистки, крышка и три болта, на которые эта крышка и крепится.

фильтр

Ну и, чтоб не запутаться, приложена иллюстрация, что и куда ставится при сборке. На ней отмечены все детали комплекта:

инструкция



О том, как наш редуктор разбирался было расписано в отзыве о редукторе. А тут речь пойдет о сборке.
Перво-наперво, был хорошенько вычищен и слегка смазан густой силиконовой смазкой клапан, который и стал причиной снятия редуктора. Ход его стал плавным, без закусываний. К тому же силикон будет служить защитой от попадения и замерзания конденсата на клапане.

вычищенный клапан


А дальше, когда все полости редуктора прочищены бензином, собираем.
Устанавливаем новый резиновый клапан рычажного механизма из ремкомплекта (маленький черненький) на свое место. Затем возвращаем на место электро-магнитный клапан, не забывая про уплотнительное кольцо и принимаемся к установке мембраны.

установка мембраны

Ставим ее на место, совмещаем все технологические отверстия с отверстиями на корпусе редуктора, устанавливаем уплотнительные кольца под патрубки и возвращаем на место алюминиевую крышку.

крышка на мембрану

Равномерно прикручиваем битой звездочкой в несколько подходов, не забывая подложить шайбочки. Изначально, при раскручивании редуктора у нас пострадали всего две, остальные шайбы остались целыми.

прикручиваем

Затем переворачиваем корпус редуктора и собираем с другой стороны. Устанавливаем прокладку на полость антифриза, также совмещая все отверстия. Накрываем ее алюминиевой частью.

полость антифриза

На нее прокладку тыльной части стороны редуктора, которая закрываем змеевик, через который проходит газ. Полностью закручиваем получившуюся конструкцию. Устанавливаем на место катушку электро-магнитного клапана.

После этого приступаем к фильтру грубой очистки.

фильтр грубой очистки

Сборка тут проста. Согласно инструкции устанавливаем 2 уплотнительных кольца, фильтрующий элемент и закрываем все это добро новенькой крышкой. Закручиваем.

установка фильтра и уплотнительных колец

Вот собственно и вся сборка. В результате имеем практически новенький редуктор.

результат


Теперь озвучу свое мнение непосредственно о ремкомплекте редуктора Tomasetto Alaska Model AT-09 LPG (пропан).

Из достоинств могу отметить следующее:
+доступность
+относительно не высокая цена (в сравнении с другими марками редукторов)
+удобно, что ремкомплект является бюджетным способом обновить редуктор, так как из старых частей остается только железо. После установки редуктор как новый и на вид, и технически
+установка не вызывает особых проблем
+пакет запаян, а фильтрующий элемент упакован отдельно
+исполнение аккуратное, все отверстия и выборки на своих местах
+есть бумажка-инструкция (лишних деталей точно не остается)
+в итальянском все есть, то есть ремкомплект полностью укомплектован, есть все прокладки, мембрана, колечки, клапан, даже крышечка, фильтр и винтики (кроме одного уплотнительного кольца)

Из недостатков:
-одного колечка все же не хватает (того, которое под регулировочным винтом давления редуктора). Его приходится ставить старое.
- ну и хотелось бы, чтоб в ремкомплект была включена пружинка для электро-магнитного клапана.

Поэтому ремкомплекту редуктора Tomasetto Alaska Model AT-09 LPG (пропан) ставлю 4 звездочки из 5. В общем, штука хорошая, но с небольшими недостатками. Но, однозначно, стоит того, чтоб поменять комплект, нежели сам редуктор в сборе.

Спасибо за внимание!
Время использования две недели
Стоимость 1000 ₽
Год выпуска 2015
Общее впечатление Новая жизнь редуктора. Переборка и установка ремкомплекта пошагово.
Моя оценка
4
Рекомендую друзьямДА

Комментарии к отзыву3

Вит76
Полезно
Virtuoso777
Подскажи,пожалуйста,а в чем заключалась неисправность клапана?
sempsk
Клапан залипает от качества газа. Первый раз тоже редуктор снимал.Потом снимаешь катушку и длинной головкой на 13 откручиваешь этот клапан. Если толстые стенки у головки то можно немного сточить