Покупал его из того, что было под рукой, чтобы зарядить севший аккумулятор.
Взял только потому, что Хюндай я все таки знаю, подержал ЗУ в руках - корпус надежный, приятный, заряжает в автомате, не надо выдумывать самому убийственные для аккумулятора режимы.
Не надо от него ждать каких то супер восстанавливающих мертвые аккумуляторы режимов.
Их нет. Когда нужно вскипятить зарядником аккумулятор, чтобы тот еще пожил с месяц, то лучше купить новый аккумулятор, потому, что когда старый подведет - неизвестно.
К тому же современные необслуживаемые аккумуляторы не представляют возможности ни кипятить, ни доливать.
Здесь все просто - подключил клеммы и в розетку. НА экране ЖК все видно.
ПРи цене в 1200 - служит, работает, свою функцию выполняет.
Напишу ТТХ, моржет кому полезно.
ПРоизводство Китай.
Интеллектуальный подбор напряжения и силы тока;
- 9 стадий-этапов процесса зарядки;
- 5 режимов работы, включая режим зимнего использования.
- LCD дисплей с подсветкой.
- Функция восстановления/десульфатирования АКБ;
- Встроенный тестер в батарее с функцией отображения вольтажа;
- Световой индикатор;
- Влагозащита IP 65;!!! Заряжать под дождем это еще то приключение.
- Защита от неверного подключения и перегрева;
- Температурная компенсация;
- Функция памяти 12 ч.;