Купив свой первый автомобиль ВАЗ 21120 всплыл вопрос о покупке зимней резины. Поскольку опыта в этих вопросах толком не было купили самую дешёвую нешипованную зимнюю резину Amtel Nord Master 175/65 R14 82Q.

Выехав на сухой асфальт было ощущение что МКПП завыла, оказалось это просто на просто резина воет как-будто на вертолёте летишь, и тут только хорошая магнитола вам в помощь, иначе сами завоете после дальних поездок. В снегу она повела себя очень достойно и вывозила машину из не слабых сугробов. В грязи тоже без нареканий. А вот по мокрому асфальту легко срывается в юз при торможении и в занос зада авто в поворотах. В лужах тоже надо быть поаккуратнее чтоб не улететь с трассы. По льду ведет себя на твердую троечку. На дорогах имеющих колейность либо по снежной каше лучше не выделятся из общего потока, так как кидает по дороге не на шутку и езду по таким дорогам на этой резине никак нельзя назвать комфортной. Что касается износа шины очень износоустойчивы поэтому и жёсткие и хватит их не на один сезон, но качество резины с каждым сезоном сильно ухудшается. Довелось отъездить на них 6 сезонов. 6й был мучительным хоть и протектор был еще хорошим сама резина уже окончательно потеряла свои свойства и зачастую уже было тяжело тронутся со светофора, а из снега приходилось не однократно выталкивать машину. Было решено сменить резину на новую более дорогую и по любому импортную Dunlop WINTER MAXX WM01.

В любом случае лучше взять это чудо российских инженеров под названием Nord Master, чем ездить на всесезонке и тем более на летней резине зимой. Так же эта резина есть в шипованном варианте.
Если бюджет ограничен, то вполне можно взять и ездить.

Комплект этих шин выходил нам 5400 рублей.