Здравствуйте. Сегодня хочу дать краткий обзор масляного фильтра Alco Filters SP991.
Я так же, как и все водители автомобилей, готовясь к зиме, заменил масло в двигателе на более жидкое. И, конечно, при каждой замене масла меняется масляный фильтр. Китайские фильтры я не ставлю, выбираю среднюю ценовую категорию. Решил поставить масляный фильтр немецкой фирмы Alco Filters. Упаковка не вызвала недоверия: выполнена качественно, с четко напечатанными надписями – не подделка. Сам фильтр тоже при осмотре выглядел качественным продуктом. Всё сделано аккуратно, без зазубрин и мелких дефектов. Поставил его, и до наступления холодов никаких проблем не возникало. Проблема появилась, когда температура воздуха опустилась до -25С.
Двигатель своего автомобиля я запускаю с пульта автосигнализации; после прогрева сел в машину и поехал. Через некоторое время начал ощущать какой-то посторонний запах. Сначала подумал, что это выхлопные газы от других автомобилей, попавшие в салон. Но, поскольку запах через время только усилился, пришлось остановиться и искать причину возникновения этой «гари». Заглянув под капот, я обнаружил, что масло из-под масляного фильтра подтекает и попадает на коллектор, скорее всего под давлением масла выдавило прокладку. Оттуда и запах гари. У прежних фильтров прокладку ни разу не выдавливало, даже когда я запускал двигатель в -30С, правда тогда я использовал фильтры Mann. Пришлось ехать прямиком в автомагазин за новым. Теперь оставалось только поменять старый фильтр на новый. Его расположение в двигателе заходится под углом. Думал, что, когда буду откручивать его, оболью там всё маслом. Но, оказалось, обратный клапан в фильтре Alco Filters SP991 не работает. Фильтр был абсолютно пуст, и это всего после 10 минут простоя. При осмотре я увидел, что прокладка у него повреждена, как я и предполагал.
Больше никогда не хотел бы сталкиваться с продукцией этой фирмы…