Автомобиль был приобретен в феврале 2007 года. При покупке рассматривались разные бюджетные варианты иномарок стоимостью до 380 т. р. в то время ассортимент в данном ценовом сегменте был не велик. Предыдущим авто была Nexia поэтому данный вариант сразу же отпадал. Так же рассматривались такие варианты как Акцент, Киа Спектра, Шевроле Авео. В то время был жуткий ажиотаж на новые авто люди простаивали в очереди по пол года на новую иномарку. Саманд из всех этих авто был выбран путем отбора по критерию размер, наличие богатой комплектации, реальная цена и его наличие в салоне.

Был куплен бежевый Саманд в комплектации Lx с двигателем объемом 1.8 (других на них в то время еще не было). Про комплектацию рассказывать не буду. Скажу что не много огорчило отсутствие подогрева сидений, а так же CD-чейнджера он якобы для России не идет в комплектации.

И вот автомобиль приобретен... Сразу начались проблемы. Не грела печка, а месяц был зимний). Отправились к дилерам т. к машина на гарантии трех дневные поиски дали свои результаты- была сломана крыльчатка помпы. Случай довольно не характерный- похоже в системе охлаждения была вода, а потом машину завели- ну вот и результат. Сделали все по гарантии. Буквально на 15000км застучала стойка стабилизатора- дилеры с нежеланием но заменили (начали рассказывать о том что такой стиль вождения не приветствуется на данном автомобиле- на деле за 3.5 года не одного согнутого диска, не одной пробитой покрышки- ну в общем это тупая отмазка ну конечно для некоторых людей это и в правду актуально...). На 30км вышел из строя распредвал- это шокировало. В следствии этого пришлось не пользоваться машиной в течении трех недель- ждали пока придут запчасти по гарантии. Оказалось что это характерная болезнь французских двигателей которая проявляется на некоторых автомобилях на других нет. Сами французы не знают в чем дело. Далее на 40км была замена правой шаровой и сайлент блоков. Дальше все было без проблем до 55000км на 55000км заменили правую амортизаторную стойку. На 60км перестали ездить на ТО к дилеру т. к ни чего не делают но деньги дерут- своими руками были заменен ремень ГРМ и натяжной ролик кстати ремень оказался в отличном состоянии, а ролик вообще как новый. Отсюда вывод что можно спокойно не менять ремень до 80-90км пробега. Сосед на таком же авто впервые поменял ремень на 110км ремень был в плохом состоянии ролик в нормальном.

На 70км были заменены задние амортизаторы- вытек правый - заменили парой. На пробеге 75000 заменили обе шаровые (левую меняли впервые а на правой порвался пыльник в следствии этого она скоротечно скончалась)

На этом оставим бортовой журнал и перейдем к лирике.

Вы скажете:"Не дай бог кому такой автомобиль"? Я отвечу, что автомобилем вполне доволен. Да есть не большие косяки но за эти деньги это вполне достойный автомобиль. Кстати Саманд был куплен за 369т. р. Его размер, комфортабельность, управляемость, динамические качества компенсируют все не приятные мелочи в его эксплуатации. Сравнивать его с отечественными авто я бы не стал ибо нет в этом смысла. Сейчас на одометре авто 87000км ему уже 3.5 года. Состояние у него и сейчас практически как у нового.

Расскажу каков он в движении. У автомобиля вполне нормальная динамика при этом сохраняется не большой расход топлива (в дальних поездках при полной загрузке авто и включенном кондиционере в скоростном режиме 100-160км/ч расход укладывается в 10л по моему это отлично). Большой клиренс в 180мм позволяет практически спокойно ездить по нашим дорогам, разве что не много опасаясь). Отдельно хочу похвалить подвеску автомобиля она в меру жесткая и в меру мягкая- хорошо проглатывает не ровности дороги при этом машина не раскачивается и не кренится.

На этом закончу свой отзыв, позже залью фотки и возможно дополню.

штатный подогрев сидений отсутствует приходится использовать не штатный от прикуривателя.

тут не большой бардак, но все же хочу показать масштабы багажника

Вот наконец то собрался залить фотографии. Прошу прощения за то что машина грязная, но сами понимаете- зимняя слякоть сложно в такую погоду содержать машину в чистоте.