Подсмотрела у подруги санки и решила купить именно такие. В них много хорошего и нового. Традиционное дёрганье за верёвочку мне категорически не нравится: снег не всегда ровный, если под ним бугор, санки легко переворачиваются набок и ребёнок уже в сугробе. Уверена, что санки с привязанной верёвкой скоро уйдут в прошлое, такие годятся разве что для забав на горке больших детей. А для малыша санки однозначно должны напоминать коляску, только с полозьями. Обычно проезжую часть даже зимой расчищают до асфальта, санки приходилось перетаскивать вместе с сидящим ребёнком или поднимать его и переводить через дорогу, усаживать снова, а вскоре другой светофор. Словом - "отдыхаем" на улице. Меня очень обрадовали санки, сконструированные сразу с колёсиками.

Эта модель называется "Тимка 5 Классик", в продаже есть и без колёсиков, может, кому надо. Санки российского производителя, выпущены в Ижевске.

Большое удобство в них - широкая и длинная подставка для ног. Она имеет несколько поперечных перекладин: можно посадить ребёнка любого возраста и он найдёт для себя максимально комфортный упор. Или в случае, если катаем двоих детей, второму также найдётся, куда ноги поставить. Отлично!

Эти пазы, с жёлтыми кругами, служат для установки ручки - толкателя. Расположены они рядом с подставкой для ног. Это значит, что ребёнок будет ехать спиной вперёд, мама будет видеть его. Такие же пазы есть с обратной стороны - тогда ребёнок едет лицом вперёд, спиной к маме. Поменять положение толкателя можно прямо на ходу, просто переставив его с одной стороны санок в другую.

А вот и колёсики. Они уже закреплены, не снимаются. Установлены статично. Они приподняты от земли.

Вот тут видна высота, на которой расположены колёсики. Во время скольжения по снегу они не мешают.

Зато, если впереди асфальт - нужно надавить на ручку - толкатель, санки приподнимутся, по типу коляски - трость, и легко перевезёшь их через дорогу на задних колёсах. Точно также они помогает перетащить санки по лестнице или поднять на бордюр. Словом, колёса позволяют санкам быть более манёвренными. И санки превращаются в полноценный зимний транспорт. К тому же, к ним отлично подходит чехол, с которым санки вовсе принимают подобие коляски, только на полозьях.
Ложе санок состоит из поперечных реек, в продаже представлены разные цвета. Рейки ровные, обработаны чисто, никаких бугорков или колющихся углов.

Вот такая толщина у деревянной рейки. Удивилась, что она имеет прямоугольный конец - у подруги абсолютно такие же санки с закруглёнными деревяшками. Не думала, что они чем-то отличаются, ведь модель с цифрами я списала у неё абсолютно точно, значит, могут чуть отличаться. Ну да ладно.

Спинку надо прикручивать самим. Это не сложно: отверстия уже сделаны.

А необходимые болтики вложены в пластиковый пакет и прикручены к санкам вместе с инструкцией. Инструкция очень наглядная, со схематичными изображениями и подробными указаниями.

Также к передней части санок прилагается прочный шнур, который уже закреплён и окрашен в основной цвет. Он длинный и прочный.

А это основная ручка - толкатель. Она длинная, удобная под рост взрослого человека. Но, к сожалению, вставленная в паз, она просто держится вертикально и никак не закреплена. То есть - держится только под собственным весом. Если за неё приподнять - она просто выскочит. Эта обратная сторона того удобства, что можно быстро переставить её хоть вперёд, хоть назад. И также быстро она выскочит, если за неё просто дёрнуть или приподнять санки вверх. Такого, правда, пока не случалось, нужно просто быть внимательной и держать эту особенность ручки в голове. К тому же - есть ещё один плюс от такой ручки: она быстро вынимается и санки прекрасно умещаются в машине. Будь ручка закреплена - с этим были бы проблемы.

Верх ручки закрыт прорезиненным жгутом, приятная забота производителя о родительских руках. Резина прочная, закреплена отлично, не елозит, не двигается, имеет достаточную длину и горизонтальные прорези для лучшего удержания.

Это ещё одна хорошая задумка производителя: по бокам основных металлических реек проделаны несколько отверстий. То есть спинку санок можно прикрутить по желанию, куда угодно. Если ребёнок маленький, понятно, что спинка должна быть прикреплена ближе к подставке для ног, а по мере возрастания ребёнка спинку можно отодвигать. Вспомните советские санки, где спинка крепилась статично в единственные отверстия и поймёте, как хорошо продумано здесь.

Санки сделаны из железа и дерева. Конструкция из металлических труб изготовлена надёжно, имеет двойные сварочные швы и окрашены ровно, без пробелов.

Основные полозья изготовлены из равномерно сжатых, полых овальных труб. Металл толстый. Даже ходовая часть полозьев окрашена, хотя, наверное, в процессе эксплуатации краска сойдёт, но это неважно.

Это упор, подставка под спинку. Сделан также из труб, только меньшего диаметра.

Это удерживающие ремни. Они снабжены надёжным замком, с ним ребёнок справляется сам. Ремни сделаны из прочной ленты, но, пожалуй, слегка недостаточной длины: если ребёнок крупный и в пухлом комбинезоне, с этим могут возникнуть проблемы. Нам пока длины хватает.

Спинка съёмная. Это тоже удобно для перевозки санок в машине, а также для катания более взрослых детей, когда спинка станет вовсе не нужна.
Закрепляется она следующим образом - два коротких кончика вставляются глубоко в отверстия под сиденьем, а большие концы прикручиваются.
На мой взгляд, надо было продумать ещё поперечные трубки по бокам спинки, а то одеяло проваливается. А так в остальном она удобная, по высоте нормальная.

Вот вид санок без спинки и со снятым толкателем. Обычные санки, на которых подросший ребёнок может кататься с горки.

Хотя в конструкции санок много железа, они лёгкие (вес 3 кг. 400 г.), удобные, небольшого размера. Ребёнку в них очень комфортно, катается с удовольствием. А встроенные колёса позволяют беспрепятственно пользоваться санками в нашем непредсказуемом климате: хоть в снег, хоть в дождь. Во время движения скользят бесшумно, нигде не скрипят.
Итак, что мне понравилось:
1. Наличие колёс.
2. Предусмотрены разные варианты (по длине) для закрепления спинки.
3. Положение толкателя как спереди, так и сзади.
4. Трёхступенчатая подножка.
Замечания:
1. Удерживающий ремень коротковат.
2. По бокам спинки нет вертикальных планок.
3. Ручка - толкатель в пазах не закрепляется.
Но это незначительно, в основном санки качественные, лёгкие, рассчитаны на несколько лет эксплуатации. И по цене вполне доступны.