Как же классно быть жителями Санкт-Петербурга! Поистине культурные сокровищницы нашего города неисчислимы. В этот раз посетила со своими сорванцами Центральный музей железнодорожного транспорта. Ехала, если честно, с опаской. А вдруг окажется скучно? неинтересно? мало экспонатов? дети себя начнут плохо вести? Как здорово, что мои ожидания не оправдались.

Музей расположен недалеко от м. Сенная, минут за пять дошли пешком. Не заметить здание музея невозможно. Большой, красивый, свежеотремонтированный особняк выделяется на фоне прочих неказистых домиков.

Мы специально поехали утром в будний день, чтобы было не очень много посетителей, поэтому я была удивлена, увидев в гардеробе толпу ребятни. К моему облегчению, оказалось, что это была экскурсия для класса, которая только что закончилась и ребятня покидала музей.

На кассе кроме входных билетов можно приобрести буклеты о музее на разных языках и детские книжки "паровозной" тематики. Кассир очень милая и приятная дама, вежливо нас обслужила. Предложила полюбоваться не только на обычные экспонаты, но и в сопровождении экскурсовода посмотреть на движущиеся макеты. Стоило это удовольствие 1000р. Я засомневалась, цена немалая. Но кассир предложила объединиться с другими посетителями и оплатить вскладчину. Две мамы с детьми уже ожидали компанию для экскурсии, и, пока мы раздевались в гардеробе, к нам присоединилась еще одна семья. Таким образом, с каждой семьи мы доплатили по 250 рублей. И я должна сказать, что ни на минуту об этом не пожалела. Музей сам по себе интересен, но с интерактивной составляющей круче в разы!!!

Чтобы фотографировать, надо было оплатить еще 200р, но меня жаба задушила))) Поэтому щелкала, когда смотрители и экскурсовод смотрели в другую сторону. Но это секрет;)

Поднимаемся по красивой парадной лестнице. Первые вагоны и локомотивы выставлены уже тут.

Чуть выше на стенах - это не картины, а потрясающие диорамы. Такие техничные и высококлассные! Я залюбовалась. Даже немножко обидно, что экскурсовод так быстро подошла, хотелось рассматривать эти игрушечные пейзажи и восхищаться умелым пользованием перспективой. Полное ощущение погружения, словно картины уходят на метры вглубь стен.

Но заставлять ждать остальных - неприлично. Догоняем нашу компанию. Начало в зале мостов. Эх, надо было брать буклетик, сейчас бы более правильно называла залы и экспозиции. Милая девушка демонстрирует нам различные принципы работы разводных мостов. Рассказ довольно интересный, но неплохо было бы его подкорректировать с учетом возраста самых главных экскурсантов. Они, как видите, совсем малыши и вряд ли в полной мере осознают особенности червячной передачи и преимущества работы воротного механизма.

Во всем музее лежат ковры-дорожки, ну вот только бюстов Ленина не хватает!

Экспонаты в музее очень интересные. Еще в первом зале принимаю решение вернуться обязательно. Без детей, экскурсий, просто медленно побродить по залам. А пока нашей небольшой компанией топаем в следующий зал, экспозиция в котором посвящена работе железной дороги в военное время. С интересом узнаем, что существовали машины, специально хитро ломавшие пути так, что восстановить их становилось практически невозможно.

Очень интересным и показательным был рассказ о том, как строят, ремонтируют и разбирают пути. Дети стояли открыв рты, всем было очень интересно. Не думаю, что они понимали все, о чем рассказывалось, но от катающихся туда-сюда паровозиков не сводили восхищенных глаз.

Музейная коллекция собрана со знанием и любовью к своему делу. Все поддерживается в идеальном состоянии. Залы светлые. Чистота везде идеальная. Смотрительницы залов - приятные элегантные дамы в симпатичной форме.

В зале, демонстрирующем многообразие современных вагонов, стоит местная "изюминка" - отсек НАСТОЯЩЕГО пассажирского вагона, можно пройти внутрь, но убранством купе любоваться только через прозрачную перегородку. Видимо, вагончик является излюбленным местом для хулиганства - присмотр за ним особенно строгий. Зато в "метрошном" зале полная свобода воли! Турникет, знакомый детям по мультика "Ну, погоди!" вызывает бурю восторга. А я вспоминаю, как в советское время проскакивала через эти пугающие воротца. Боялась их до ужаса.
А серая и желтая тумбы - размен монет, помните такие?

Некоторые экспонаты укрыты за витринами, но в основном можно все внимательно рассматривать с близкого расстояния. Работа ювелирная, показаны все мелкие детали. Невольно вспоминаю мини-город под открытым небом, которые подобным вниманием к мелочам пренебрегли.

И вот такой неожиданный представитель железнодорожного транспорта.

Кстати, посетителей, как я и ожидала, было немного. Кроме нашей компании из четырех семей, мы встретили буквально пару других родителей с детками. Неудивительно, музей практически нигде не рекламируется. Я абсолютно случайно узнала о его существовании. В популярных подборках типа "куда сходить с детьми в Петербурге" его нет.
А музей потрясающей! Интересно будет и детям, и подросткам, и взрослым. И "технарям", и "гумманитариям".

Уже собираясь уходить, замечаем небольшой зальчик на первом этаже с временной выставкой "История вагонетки". Дети снова, как загипнотизированные передвигаются вдоль витрин. А ведь мы уже почти два часа провели в музее, даже не надеялась так надолго их заинтересовать.

Напоследок, дабы быть объективной, должна сказать, что в музее очень маленький туалет. Всего по две кабинки. и низкий-низкий потолок.

Ах да. И два слова о цене. 300р - билет для взрослого, 150р - школьникам, дошкольникам, пенсионерам и прочим льготниками. Малыши идут за 50 р. Но последний полтинник скорее всего "простят". Ну и плюс доплата за "оживление". Зависит от количества экскурсантов. Настоятельно советую не экономить! За пару-тройку сотен увидите столько интересностей!!! Наше посещение обошлось в 750р на трех человек.

Если Вы ищете, чем развлечь мальчишек в Петербурге, то не забудьте заглянуть еще в Музей Восстания машин на севере города, его легко найти по огромной статуе Оптимуса Прайма. А если хочется не только смотреть, то стоит активно отдохнуть в компании с Angry birds. Проводите время со своими детьми, не успеем оглянуться, как они станут скучными взрослыми дядьками и тетьками.