Расскажу о моем впечатлении от использования детской авто люльки Нания 0+. Сразу поясню что данное автокресло я не покупала, досталось по случаю от приятельницы. В автомобиле попробовала его несколько раз, далее оно переехало домой и использовалось в качестве шезлонга и стульчика для первого прикорма ).
Кресло было привезено приятельницей из Финляндии.
Итак, по порядку.
Подкупило меня данное кресло своим малым весом, всего 3 кг, когда малыш подрастает и его приходится по необходимости переносить непосредственно в автолюльке, то считаешь каждый килограмм.
Выглядит кресло наше вот так

дизайн обычный, никаких супер-наворотов, все просто. Капюшон натягивается непосредственно на ручку- переноску, не самое удобное решение, но защищает от дождика и солнца. Чтобы опустить ручку, ее нужно "отжать", растянуть в разные стороны от конструкции люльки, причем две стороны одновременно, само собой если ручка опущена, то капюшон уже не поднимешь.

Сама конструкция вполне устойчивая

Внутри ремни безопасности, пятиточечные, которые можно регулировать сверху и снизу по длине и мягкая подушечка- подкладка под спинку и голову ребенка.
Кресло предназначено для детей от 0 до 13 кг, но оно компактных размеров, до 13 кг использовать не получится, особенно с поднятым капюшоном.
Места не достаточно, мало.

снизу под люлькой ремень безопасности имеет дополнительную фиксацию в виде металлического замочка. А вот мягких накладок на плечи, которые уменьшают давление (они обычно надеваются на ремни в области плеча), у кресла нет.
И вот его вид сверху

Далее по материалу, обтягивающему пластик. Хоть внутри и есть тонкий слой поролона, кресло жесткое и подушечка-вкладка не спасает ситуацию. Но самое не приятное и наиболее важное для меня- это жуткий синтетический материал, из которого сделана вся обивка и капюшон в том числе. Не зависимо от погоды, а особенно летом, спинка ребенка сильно потеет. Ну и лично я любитель натуральных тканей.
Обработка швов, как и качество материала заставляет желать лучшего, выдерживает 3-4 стирки, потом деформируется, нитки из швов начинают вылезать еще до стирок, просто от использования.
Это материал подклада вблизи, с обратной стороны ничем не обшит, на пластик одевается единым чехлом.

О ремнях безопасности сложилось вполне хорошее впечатление, крепление стандартное.
На фото видно торчащие из простроченных швов нитки.

Далее принцип застежки таков, нужно совместить пластиковые части правого и левого ремня, чтобы получилась единая деталь

и вставить ее сверху в фиксатор

Открывается ремень нажатием на красную кнопку.
Сбоку кресла есть нашивка с информацией о правильном использовании, без русского перевода, т. к. приобреталось в Финляндии.

и информация о правильной установке в авто

Производство ФРАНЦИЯ.
По креплению в машине- оно стандартное, штатными ремнями безопасности, все показано на схеме.
По безопасности- вопрос спорный, но буду надеяться что основную свою функцию кресло выполняет, хотя для меня данная модель скорее "для галочки" перед ГАИ, чем безопасность при ДТП, поэтому в автомобиле использовать не стали. Данная автолюлька выполняет всевозможные функции, но только не используется по прямому назначению.

Подведу итог.
Плюсы :
низкая цена (ну очень бюджетный вариант)
малый вес
простота использования
Минусы:
малый размер детского места, до 13 кг использовать не получится
не удобная ручка
отсутствие мягких "плечевых" накладок на ремнях
синтетические дешевые материалы, которые вызывают повышенное потоотделение

Надеюсь, отзыв поможет кому-то сделать выбор.
В любом случае каждые родители сами решают в каком кресле перевозить своего ребенка.