Тридцать лет назад лучше "Явы" на просторах нашей страны, лучшего мотоцикла просто не было. Старшее поколение выбирало солидный и мощный "Урал" или "Днепр", единственный мотоцикл, имеющий заднюю скорость. "Ява" же была несбыточной мечтой любого подростка и юноши. Молодые люди, работающие после школы, или уже демобилизовавшиеся из Советской Армии, копили деньги только на "Яву". Ну в крайнем случае на чехословацкий "ЧеЗет". И ведь покупали и чехословацкую, сначала "вишнёвку", а потом более мощную и современную ярко-красную "Яву". Стоимость её тогда была неподъёмная, начиная от 750 рублей. А это почти вся годовая зарплата, при среднем заработке в 100 рублей в месяц.
Восемнадцать лошадинных сил, при двухцилиндровом двигателе, при никелированных деталях в сочетании с алым основным цветом, мотоциклу не было конкуренции. Быстрый набор скорости, мягкий ход, динамичный рывок с места, эти характеристики присущи только той "Яве". Даже новенький, с конвейера "Иж-Планета-Спорт" во многом уступал чехословацкой модели. Тем более, он "трещал" как мопед, а "Ява" урчала тихо и солидно.
Да и сейчас увидев на дороге ту старую Яву, сразу видно аристократизм транспортного средства, надёжность и безопасность.