Есть такая категрия водителей, которые называются подснежниками. К такой категории отношусь и я.

Откатав теплый сезон, дождавшись первых ночных заморозков, я повез свою машину на зимнюю стоянку в гараж. Подъезжая к гаражу, мой брелок от сигнализации стал маячить на экране, что ему нужна новая батарейка. Соответственно работать на старой брелок уже не хотел. Заехал в ближайший магазин, купил, чудо которое на рисунке. Стоило это чудо рублей 10. Думаю, зачем брать нормальную, за полгода стояния в гараже все равно сядет. Куплю ЭТО, чисто чтоб машину закрыть и хватит. Подумано - сделано.

После успешного упрятания машины в гараж, ключи с брелком были убраны в место постоянного хранения - подальше от лишних глаз. Прошло месяца 2 или 3, решил сходить навестить свою ласточку, прогреть, зарядить аккумулятор. Сунулся за ключами, смотрю брелок не работает. Открываю его, и вижу всю мокрую батарейку, которая окислилась и кислота разлилась по плате. Брелок тут же был аккуратно (!) разобран, протерт духами жены (лучше этого не повторять, пожалейте свои нервы, также нервы и голосовые савязки жены), и спиртом медицинским. Пока платы сохли, воспользовался запасным брелком.

Прошло время, снег на улицах стаял, на дорогах асфальт сошел вместе со льдом, пришла пора выкатывать машину. Прихожу в гараж, беру брелок уже с новой батарейкой, пытаюсь открыть машину, а он машину не видит. Управления нет никакого. Нет ни на открытие дверей, ни на закрытие. Обратного канала тоже нет. Запасной брелок нормально открывает и закрывает.

Звоню в сервисы говорят что может и сможем сделать, везите, если сделаем, то минимум 800р возьмем, если нет, то 150р. за осмотр. Подумал, что ребята хорошо деньги делают, можно взять брелок, даже не открывать, через день позвонить сказать, типа не, мы не сделали и получить 150р. Перезвонил знакомцу, тот объяснил, что это даже не вариант пытаться восстанавливать, так как он может первое время работать нормально, а потом он будет жить своей жизнью, управляя машиной по своему усмотрению. Например подъехал к магазину, закрыл машину, приходишь, а она открыта и тд. Так же в одном сервисе сказали, что кислота из батарейки кародирует дорожки на плате, выход только один - новый брелок.

Новый брелок стоит порядка 2000р. Та батарейка стоила 10р. Сколько пользовался батарейками - ни разу, ни одна не текла. Умирать умирали, греться до высокой температуры, когда в руке нельзя было держать - грелись. Но чтоб текли, такого не было. Вывод напрашивается сам собой, как в еврейском анекдоте: братья евреи, чтоб пить вкусный чай, надо не жалеть заварки. ЕСЛИ ДОЛГО НЕ ПОЛЬЗУЕТЕСЬ УСТРОЙСТВОМ, ВЫТАЩИТЕ ОТТУДА ПИТАНИЕ! НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ YЁ5НЫМИ (ТОТ КТО ЗНАЕТ ТАТАРСКЙ, ЗНАЕТ КАК ЗВУЧИТ ПЯТЬ) БАТАРЕЙКАМИ. В ДЕТСКИХ ИГРУШКАХ ПО ЧАЩЕ ЗАГЛЯДЫВАЙТЕ В ОТСЕК С БАТАРЕЙКАМИ.