Как быстро летит время! Вот и пришло время нам пересаживать старшую дочку в автокресло следующей возрастной категории 15-36кг, т. к. из своего любимого Maxi-cosi Tobi она уже выросла.

Долго выбирали, долго искали, т. к. в новом кресле ей предстояло ездить долго, с четырех лет и до победного) Поэтому к выбору подошли ответственно и в первую очередь смотрели на безопасность. Объездили несколько магазинов, поговорили с консультантами и… были в растерянности от огромного выбора и нереальных цен (вплоть до 26тыс. за кресло!). И тут мужу на работе вдруг подвернулось новое автокресло Romer Kid Plus по очень приемлемой цене. Посмотрели отзывы, характеристики и решили взять.

Когда муж привез его домой, я как-то немного разочаровалась - таким невзрачным и простецким оно мне показалось на первый взгляд. Да еще и черное…

Однако у кресла оказалось очень много плюсов! Начну с того, что подголовник легко регулируется по высоте, когда ваш ребенок подрос и его голова стала выше в кресле. Сзади на подголовнике есть выемка с кнопкой, которую нужно нажать и потянуть его вверх.

Это легко сделать одной рукой, что очень удобно.

Вот как Ромер Кид Плюс выглядит сзади в обоих положениях подголовника:

Спинка автокресла плавающая, т. е. наклоняется и принимает форму спинки сидения автомобиля

Но здесь меня ждал приятный сюрприз. Если, например, спинка автомобильного сидения слишком вертикальна, то можно выдвинуть специальную пластину на задней стороне автокресла и, тем самым, увеличить угол его наклона.

Этой функцией мы пользуемся, когда планируем ехать на дальние расстояния и ребенок должен будет спать в машине. Правда, минус ее в том, что отрегулировать положение спинки можно только в пустом кресле, с ребенком это сделать не получится. Так что предусматривайте это заранее.

Далее очень порадовали съемные чехлы. Когда ребенок ездит в машине, то непременно обивка пачкается: то подошвой заденет по креслу, то сок прольет, то печенье раскрошит и т. д. Поэтому съемные для стирки чехлы это настоящее спасение. У данной модели три чехла - на подголовник, спину и сидушку. Крепятся они очень просто, при помощи резинок и крючков

Под чехлами, как обычно, пенопласт. Довольно плотный и упругий. Сам чехол тоже плотный, мягкий, как бы с начесом изнутри

За счет этого в кресле сидеть мягко и комфортно. Но вот внешняя ткань мне не очень нравится - это гладкая и лоснящаяся синтетика. Поэтому на лето планируем купить к данному креслу еще летний хлопковый чехол.

Но и это еще не всё, как любят говорить в телемагазинах)) Если вам кажется, что сидение кресла слишком узкое для подросшего ребенка, то легким движением рук подлокотники расходится в стороны, увеличивая площадь сидения

Видно, что разница довольно существенная, сантиметров в 8-9! Считаю эту функцию большим плюсом автокресла, поскольку часто детям слишком узко и неудобно сидеть там, или мешает слой верхней одежды, особенно зимой. Здесь же вы можете отрегулировать ширину как вам надо, причем я это делаю прямо вместе с дочкой уже в кресле, подгоняю ширину сидения под нее. Не видела ни разу, чтобы в других моделях такая опция была предусмотрена. Очень удобно!

Теперь вернемся к главному критерию, по которому мы выбрали эту модель - безопасность. По данным ADAC, Ромер Кид Плюс получило в краш-тесте оценку 4 по безопасности, что является отличным результатом (пятерку, по-моему, вообще никто не получал). У кресла глубокий, как бы обхватывающий подголовник, который предназначен защитить голову ребенка от фронтальных и боковых ударов. Вот как расположена голова ребенка в кресле

Может быть, из-за цвета не очень хорошо видно, но вот эти ушки по бокам выступают вперед, создавая подушку безопасности в случае аварии.

Также, к вопросу о безопасности, все материалы очень добротные, качественные, пенопласт не сыпется, пластмасса не трещит и не скрипит при эксплуатации, ткань не рвется, для ремней есть специальные обозначения, чтобы любой родитель сразу понял, что, куда и как вставлять, а по заверениям производителя, это очень важно. Везде есть специальная маркировка, хотя все и так предельно ясно и понятно на интуитивном уровне.

Такие красные прорези у автокресла с двух сторон, чтобы можно было расположить его слева или справа в машине, кому как удобно.

Снизу на кресле есть специальная наклейка, стандартная для всех сертифицированных моделей и отражающая характеристики кресла и его соответствие международным стандартам R44/04

На кресле, кстати, есть фирменная нашивка производителя

На нижней части кресла есть специальные прорезиненные детали, видимо, для того, чтобы кресло не скользило по сиденью автомобиля.

Хочу сказать, что оно и правда стоит, как влитое, несмотря на то, что никак не фиксируется в машине в отсутствие ребенка. Наверное, именно благодаря этим штучкам.

Также по центру нижней части есть что-то вроде отсека или кармана, где лежит инструкция, наверное, чтобы она не потерялась и всегда была у вас с собой. Другого предназначения этой детали я не нашла.

Подводя итоги, могу сказать, что, несмотря на довольно простой и незатейливый вид, кресло оказалось хорошее, качественное, надежное и комфортное для маленького пассажира. Своим выбором мы вполне довольны и планируем затем передать его в пользование младшей дочке. Думаю, что благодаря съемным чехлам, оно сохранит приличный вид еще много лет. Единственный минус, который мне приходит в голову, это синтетическая ткань, но, как я понимаю, большинство кресел обтянуто синтетикой. Наверное, это сделано из соображений практичности и долговечности, хотя конечно же для тела лучше натуральные ткани. Именно поэтому и придумали летние чехлы для автокресел.

Сейчас производители выпустили много новых моделей автокресел, но несмотря на это старый добрый Romer Kid Plus от компании Britax зарекомендовал себя как отличный вариант для тех родителей, кто в первую очередь думает о безопасности ребенка. Кстати, вес кресла всего 4,9кг, это очень и очень немного, особенно по сравнению с моделями, оснащенными системой Isofix. Поэтому, рекомендую!