Приветствую всех читателей сайта Отзовик. Хочу поделиться интересной историей об одном замечательном путешествии в замечательную страну Абхазия.

Как-то так совпало, что скопилось вместе несколько выходных и отгулов и я решил оторваться от повседневной жизни и совершить путешествие в сторону моря и гор. И совершить это путешествие я вознамерился исключительно на своем транспорте. Но не на автомобиле, а на мотоцикле

Несмотря на то, что я остался без мотоцикла (я продал свой эндуро чтобы погасить большой кредит) и остался без денег, мне удалось насобирать некоторую небольшую сумму и купить маленький дешевый мотоцикл Yamaha YBR125. Этот скромный аппарат способен на дальние поездки и многие люди совершают на нем даже межконтинентальные путешествия.

Так как я не имел опыта дальних путешествий, то пришлось поискать попутчик на одном известном форуме мотопутешественников!!!
Время для поездки выбрали с 1 по 10 мая, так как у многих людей на работе праздничные дни, в том числе и у меня, и можно было ещё между праздниками взять отгулы - получается приличный отпуск!

Вот собственно и получилось поездка, о которой и пишу в хронологическом порядке:

1 мая. Выехал из дома к месту встречи с попутчиками. Шел дождь и дул ветер. Я сразу понял, что экипировка моя далеко не соответствует погоде, потому что все продувается и все промокает. Рыбацкий дождевик из магазина СПЛАВ не очень сопротивляется дождику и ветру. С моими попутчиками мы воссоединились под Тулой и дальше отправились в путь вместе.

Дождище и ветрище не давали спокойно ехать, и я чувствовал себя очень не комфортно и даже жалел что решился на такое путешествие. Так по дождю мы доехали до Воронежа и чуть далее и решили остановиться и заночевать в лесополосе. Поставили палатки, развели костёр и приготовили туристический ужин (макароны с тушёнкой и салом, хлеб) потом пошли спать каждый в свою в палатку.

2 мая. Проснулись почти отдохнувшие, а на утро уже было тепло и сухо. Медленно позавтракали, собрались и поехали дальше. Заехали в деревню купить еды и набрать воды.

Скоростной режим у нас был не высокий - 80-85 кмч. Таким образом мы не доехали даже за световой день до Краснодара, нашли стоянку заблаговременно до темноты за какой-то деревней в лесополосе пересекая несколько чернозёмных полей, молясь чтоб ночью не было дождя иначе мы физически бы не выбрались, потому что там такие грунты, что даже на универсальной резине буксуешь, а про нашу шоссейную резину вообще разговора никакого.

3 мая. Поехали веселее, потому что было уже теплее, хотя дождь
накрапывал иногда, зато все вокруг цвело и пахло и вызывало неподдельный восторг.
Когда проехали Горячий Ключ, то почувствовали что мы уже по-настоящему на юге!!! И это добавило оптимизма и энергии! Красота вокруг неописуемая и восторг от путешествия тоже был неописуемый!!!!!

Как-то незаметно к концу дня мы добрались до посёлка Хосты

и решили заночевать на побережье, чтобы побыстрее и пораньше пройти границу с Абхазией...

Мы разложили палатки прямо на городском пляже, среди немногочисленных ночных обитателей.
Усталость была сильная и мы уже не стали искать другое место ночлега, к счастью никто к нам не приставал из любопытных и не интересовался! Мы поужинали кое чем и уснули мертвецки.

4 мая. проснулись утром и быстренько перекусив, собрали пожитки и палатки. Переход границы занял 10 минут: с Российской стороны только проверяли документы, а Абхазы вообще просто махали, чтоб проезжали не задерживали.

После перехода границы мы поехали потихонечку по территории Абхазии и остановились в Гагре

чтобы пообедать немножко и сделать фото на память,

потом мы решили не теряя времени и с полной загрузкой поехать к высокогорному озеру. "Рица". и покататься по тем заповедным экзотическим местам.

Как назло шёл мелкий дождь, я был мокрый до-нитки... Я не сопротивлялся природному явлению - мне было очень хорошо и все внутри торжествовало от мысли, что преодолев такое расстояние я увидел такую красотищу!

Катались мы неспешно, без особой цели и не рационально тратили своё время - мы часто останавливались, фотографировали все время, но красоту трудно передать фотографиями и даже нельзя описать в отзыве... А мои эмоции зашкаливали! а именно за эмоциями я и двинулся в такую даль.

И вот мы свернули на Гегский водопад, а это очень каменистая дорога с большими подъёмами, в некоторых местах сильно размытая ручьями. Честно говоря эта дорога предназначена не для маленького мотоцикла, а для серьезного внедорожного автомобиля (Уазика или чего-то подобного)...

Потихонечку не спеша мы с товарищами преодолели семи-километровый подъем и очутились в местах нереальной сказочной красоты.

Дождь несмотря ни на что лил из ведра, водопад лил приблизительно в таком же режиме, мы мокрые "хоть выжимай" продолжили путь к высокогорному озеру Рица в надежде найти там еду и койко-место

Озеро Рица по сути своей великолепно и на него можно смотреть часами, но холод и дождь очень сильно снижали комфортность путешествия. Самое ужасное это то, что в ближайших гостиницах свободных мест не было вообще!

Туристы посоветовали нам искать ночлега в месте называемом "Госдача" там есть хостел или типа того. Но это место расположено на другом берегу озера, на расстоянии около шести километров и к счастью там были свободные места! В убогом бараке нам выделили маленькую комнату с четырьмя старинными койками, но зато в сухом месте. Туалет и душ в общем коридоре. Полы провалены кругом уныло и убого. Нам даже разрешили на служебной кухне приготовить свои макароны с тушёнкой и поесть за столом в столовке для сотрудников. Администрация раздобрилась, потому что выглядели мы действительно жалко и мокро!

Поев своей еды и развесив сушиться экипировку, мы воспрянули духом! А еще мы впервые с начала путешествия спали на настоящей кровати с простынями и подушками! Впечатлений было много, но спать хотелось еще сильнее поэтому особенно не пообщались даже.

5 мая. Проснулись мы сухие, счастливые и отдохнувшие, медленно позавтракали своими походными припасами. На кухне видя чем мы питаемся - сразу угостили нас молодой жареной картошкой с укропом и свежим хлебом! Воодушевлённые таким фантастическим разнообразием пищи мы решили совершить экскурсию по территории "Заповедника Госдача" посмотреть красивые места любимые Иосифом Сталиным.

А было на что посмотреть, и действительно красота нереально-сказочная!

вершины гор в снежных шапках

К середине дня мы покинули территорию комплекса Госдача и решили подняться ещё выше в горы, к так называемым "Альпийским Лугам". Но мы не знали какая дорога туда ведёт и ее проходимость для нашей техники нам была неизвестна. Отправившись в путь - поняли что нечего хорошего будущее не предвещает.

Как мы и предполагали, узкая горная дорожка с валунами предназначена исключительно для автомобилей с высоким клиренсом. И зачем только мы на дорожных мотоциклах поехали без малейшей защиты днища! Головой не подумали, ведь эмоции бушевали от красоты, а ведь любой торчавший из земли валун мог поставить крест на дальнейшем путешествии, это вам не кроссовые мотоциклы!

К сожалению, или к счастью, подъем в горы закончился раньше, чем мы ожидали! Попросту мы воткнулись в снежную преграду и попытки преодолеть ее были бесполезны!

Мимо нас проскочил подготовленный Митсубиси L200 c гигантскими шинами и лебёдкой, но и он вскоре застрял безнадёжно и пришлось всем коллективом его толкать. Помыкавшись, мы дружной толпой развернулись и поехали с горы вниз, решив вернуться сюда как-нибудь летом, когда снега не будет!
И ещё раз, полюбовавшись красотой пейзажей, мы решили двинуться к побережью и уже там внизу продолжить экскурсию по дорогам Абхазии.

Высокогорное озеро Рица - вид с еще более высокой горы

А тем не менее голод стал одолевать. Кстати говоря давно мы намеревались отведать национальной кухни Абхазии. Спросили у местных гаишников где можно подкрепиться нам показали. Хозяйка домашнего кафе (деревянного такого дома с двориком) престарелая женщина встретила нас с пониманием и сказала что знает чего нам надо покушать и все сейчас принесёт! Я толком не запомнил всех блюд, запомнил только название Мамалыга... и еще местный сыр понравился... Все было очень вкусно и чудовищно остро! У нас краснели лица и по правде текли слезы, но еда правда вкусная! Моим товарищам понравилось, а мне столько острых блюд есть не приходилось, я в других национальных традициях добавления пряностей вырос. Но в следующий раз тоже закажу эти же блюда!

Пообедав, мы стали искать место, где можно разбить лагерь и уже оттуда совершать короткие поездки-вылазки. Добравшись до города Новый Афон мы увидели вывеску "авто кемпинг" и решили осесть в нем... Хозяева нам заломили цену 500 рублей
с палатки, потом сошлись на 300 рублей, по тарифу для велосипедистов. Велосипедистов там было просто неимоверное количество! Следует отметить, что и просто туристов-пешеходов встречалось много, это видимо пока не начался пляжно-тюлений сезон отдыха, то сейчас самое время попутешествовать на двух колёсах!

Администрация кемпинга нам предоставляла охраняемое место и санитарный узел. Также можно было жечь костер на пляже, благо дров - сухих веток на побережье было много вынесено волнами.

Я давно мечтал пожить какое-то время в палатке на берегу моря, и вот моя мечта сбылась - наконец-то я буду просыпаться и засыпать под умиротворяющий шум прибоя!
Все мои товарищи расположились кому как заблагорассудится, места для палаток было полно! А я расставился практически у кромки прибоя...

Вечером приготовили скудный ужин, посидели у костра с велосипедистами, душевно поболтали на туристические темы и отправились по палаткам спать

6 мая. Проснувшись рано утром я увидел резвящихся в воде дельфинов. Хорошо им было и весело в море. Я тоже хотел искупаться, но вода 12 градусов по Цельсию не позволили мне решиться на этот поступок, решил отложить на потом!

Неспешно позавтракав едой из своих туристических припасов, мы решили поехать
осматривать достопримечательности Абхазии. Храм в Новом Афоне решили
не осматривать, потому что оставлять мотоциклы без присмотра не хотели, да и местные
полицейские предупредили, чтоб мы внимательнее следили за вещами.

Для начала мы отправились в столицу Абхазии - Сухум.

Я не люблю ездить по городским улицам ни на машине, ни на мотоцикле, не нравится и не комфортно мне! В чужой стране вообще не ясно как себя вести на дороге. В Абхазии, горячие южные парни ездят непонятно по каким правилам движения. Автопарк этой страны состоит из старых машин премиум-класса (Мерседесы, Ауди или БМВ), часто убитых вхлам, а также из шестёрок и семёрок, ушатанных до состояния втор-чер-мета. Вот такая страна контрастов и среднего класса автомобилей почти нет. Это потому что очень важно для жителей этой страны свой статус выпячивать и демонстрировать при помощи больших и дорогих машин.

Ездить по городским кварталам не понравилось, только нервотрёпка поэтому мы покинули город и поехали дальше по дорогам Абхазии и к вечеру мы сильно устали и замёрзли и тут как нельзя кстати набрели на горячий источник!

Там из под земли поступает горячая сероводородная вода, ... Трубы воду направляют потом в несколько облагороженных бассейнов, где плавают люди. Билет стоит 100 рублей, а мотоциклы разрешили провезти на территорию бесплатно!

Я и товарищи грелись в источнике очень долго, до чего же было замечательно понежиться в гигантской ванне! Многие туристы даже притащили с собой спиртное и закуску и злоупотребляли и закусывали тут-же. Надеюсь что в туалет по маленькому они не ходили тут же при этом((. А когда мы уже вылезли поняли, что уже стемнело и очень похолодало!
Возвращались в лагерь по темноте, на одном опасном повороте я едва не свалился с обрыва, очень крутые серпантины и усталость могут сыграть роковую шутку. Добравшись до лагеря, мы познакомились с новыми велосипедистами, посидели
у костра, поели чем Бог послал и протрубили отбой.

7 мая. Утро было солнечное, мы занялись мелким ремонтом и техобслуживанием. Попутчики мои решили покататься по достопримечательностям, а один попутчик уехал домой по семейным обстоятельствам. Таким образом я остался один. И занялся загоранием, и валянием на пляже, а также отдыху перед дорогой домой. Первым делом я приготовил вкусный обед (гречка с тушенкой), сходил в магазинчик за подарками и сувенирами родственникам. Мотоцикл не требовал особого обслуживания, он простой и надежный как я уже неоднократно писал, а целый день валяния на пляже пошёл мне на пользу и я был готов к долгой дороге.

8 мая. Проснувшись пораньше я собрал весь свой багаж, увязал все на мотоцикле и попрощавшись с товарищами отправился в путь домой. Я ехал осторожно, потому что моросил дождь - мокрый асфальт с песком очень коварен особенно в горах на серпантинах.

Проскочил границу за считанные минуты, я выбрался на трассу ведущую к дому. Было Холодно и сыро, пришлось останавливаться и одевать на себя всю имеющуюся одежду.
Поверх куртки и штанов одел дождевик, а на ноги поверх шерстяных носков одел мусорные пакеты! Именно мусорные пакеты спасали меня постоянно от полного промокания, когда ботинки были уже мокрые как тряпочка!

В Туапсе встал в пробку, многокилометровую! Но потом обнаглев просто объехал ее по узкой обочине, вернее даже не по обочине, а между машинами и бордюрным камнем, там обочин нет в горах. В Туапсе повернул в сторону Майкопа - я давно хотел
проехаться по Шаумянскому перевалу. Дорога на перевал была тихая, и неудовлетворительного качества, а потом вообще асфальт закончился и пошла щебёнка! Это было невероятно сложно ехать по серпантину покрытому щебёнкой, на шоссейной резине и на навьюченном мотике!

Ближе к вечеру я выехал на трассу ДОН и не доезжая Краснодара всего несколько километров понял, что надо срочно искать ночлег! это было трудно - все загорожено, кругом рисовые поля и негде нет леса! Смеркалось стремительно и я случайно обнаружил заброшенный сад в недалеко от дороги... Быстренько разложил палатку, поел и лег спать!

9 мая. С праздничным настроением продолжил путь домой. На подступах к Краснодару
остановил гаишник и проверил документы, видимо выглядел я подозрительно. В этот день меня застал дождь и холод, было просто чудовищно не-комфортно!

Экипировка моя была очень плохая и не приспособлена для езды под длительным дождем. Ноги мерзли, ботинки-берцы мокрые сильно холодят нижнюю часть ног на ветру.

Едва проехав 750 км за день сильно устал и встал на ночь под Воронежем в том месте
где мы ночевали первую ночь по пути в Абхазию. Этой ночью замёрз сильно. Просто дико, поэтому пришлось спать в куртке, а от этого в спальном мешке было неудобно и тесно. Надо будет изучить тему про термобельё, может стоит раскошелиться на такую вещь.

10 мая. Последний отрезок до дома проехал по тёплой погоде и без особых приключений... Я ехал со скоростью 90 кмч, останавливался только на заправки... Мотоцикл мой очень экономичен, и я однажды проехал участок почти 400 километров до включения резерва.

Вот такое получилось путешествие, очень много положительных эмоций, а именно за ними я и ехал.

Итого:

1. Пробег путешествия составил более 4000 километров и 10 суток времени. Затраты в денежном выражении микроскопичны - 10 тысяч рублей на всё. У техники повреждений, поломок и другого ущерба никакого. Надёжность этого мотоцикла невероятная, и я об этом говорю всегда! Недаром это одна из самых популярных моделей мотоцикла на планете.

2. Экипировку надо подбирать соответствующую и с умом! В рыбацком дождевике надо ходить на рыбалку, а в мотодождевике ездить на мотоцикле.

3. Путешествия на мотоцикле - это возможность открыть в себе упорно заглушенное бытовой действительностью свойство организма видеть красоту в обычном и простом! Поэтому я всем рекомендую попробовать!

Абхазия это чудесная страна! Вернусь туда снова!

Спасибо кто осилил так-много-букв!