Теодор Драйзер - автор и титан своего времени, написал не мало книг, но пожалуй самыми известными его произведениями считаются "Финансист", "Титан" и "Стоик", а вместе трилогия "Желания"! Уникальна трилогия тем, что она рассказывает и подробно в деталях описывает финансовую, политическую, культурную и общественную жизнь Америки в конце 19 и начале 20 вв.

Лично для меня всё началось с "Финансиста", с книги которая рассказывает о появлении на свет Фрэнка Алджернона Каупервуда, о его детстве, и о том как ещё в раннем возрасте Фрэнк узнал как делать деньги. Кстати у Фрэнка есть реальный прототип, но о нём чуть позже. Каупервуд рос в небогатой семье банковского кассира и именно деятельность его отца стала примером для его дальнейшего развития.

Мальчик взрослел, приобретал новые знания не отставая от своего отца, который рос по карьерной лестнице.
Первая часть романа написана на приятном языке, композиция повествования предельно проста, но приятна, скорее заслуга переводчиков, потому как принято говорить о том, что Драйзера читать невыносимо скучно! И действительно становится скучно, когда Фрэнк вырастает, открывает своё первое дело, женится и постепенно входит в новые круги того, что мы можем назвать теневой властью!

Драйзер без задней мысли описывает как проходили выборы мэра Филадельфии, о том кто мэра выбирал и ставил, по каким причинам и критериям. И всё бы ничего, только так было не только в Филадельфии, а во всей Америке. Тут же автор рассказывает о том как печатались ценные бумаги под строительство железных дорог, как на них с помощью векселей имели колоссальный финансовый рост и на примере всего этого понимаешь и начинаешь ощущать устройство современной Американской экономики.

В "Финансисте" Драйзер не столько много уделяет времени махинациям, сколько становлению главного героя, тому, как из молодого и преуспевающего спекулянта вырос независимый и непобедимый, стоического склада миллионер того времени! О том, как из-за своих любовных похождений Фрэнк попадает в тюрьму и заканчивает тем, что выйдя из тюрьмы срывает огромный куш!

На этом для меня история была окончена, я был доволен, что прочитал стоящую и интересную тему, не смотря на скучное повествование второй части романа, что сделало для меня скучной всю книгу. Прошло время и я узнал о том, что это трилогия, да ещё и "Желания". Интерес меня пересилил и я продолжил.

Во второй части трилогии наш герой отправляется покорять Чикаго как состоявшийся тридцатилетний финансист с запятнанной репутацией и новой молодой женой по имени Эйлин. Увы "Титан" оказался всё так же скучен, потому как Каупервуд оказался не только талантливым дельцом, но и неугомонным Казановой. Ох, его любовные похождения просто переплетают весь роман за все тридцать лет деятельности в Чикаго! За тридцать лет он построил систему общественного транспорта и увеличил свой капитал более чем в 20 раз.
Кроме миллионов и женщин Каупервуд обретает много врагов. Его ждёт первый громкий провал с тех времён как он попал в тюрьму, но противовесом станет обретение новой любви, которая плавно подведёт нас к заключительной части трилогии "Стоик".

Читать Стоика всё так же скучно, несмотря на то, что поле своей деятельности Фрэнк перенесёт в Лондон! Идею о Европе ему подкинет его новая любовь Беренис. Благо, что третья часть трилогии "Желания" ещё и меньше, чем первые две книги. В Лондоне Каупервуд будет заниматься новым начинанием, а именно Лондонской подземкой. Так в начале 20-го века судьбу метрополитена в Лондоне решал американец. И всё не только потому что у него были деньги и он мог выступить в строительстве как инвестор, а потому что англичане не шевелились. Так как третья книга последняя история о жизни Каупервуда, то в ней же его жизнь и оборвётся! Забавно, но "Стоик" автор не дописал, последняя глава книги состоит из его записей. Драйзер не сразу ушёл за Каупервудом, но случилось, то что случилось. К сожалению роман и окончание всей трилогии подводит нас к тому, что всё нажитое Кауперводом было разворовано под предлогом всевозможных законодательств. Автор размышляет о том что нет рождения и смерти, что гонка длинною в жизнь происходит только с самим собой, и что рождены мы не для неё. Увы главное заключение его мысли забрала смерть и максимально к ней приблизиться можно лишь прочитав его трилогию "Желания".

Теодор Драйзер является одним из главных авторов Америки 20 века, я об этом уже упоминал в отзывах о книгах его современников ""Ночь нежна" и "Звук и ярость". И его трилогия "Желания" является тем, что нужно читать, какими бы скучными эти книги не были, а это одни из лучших писаний, что нам может дать художественная литература.
Кроме того у Каупервуда был реальный прототип, который сделал немалый вклад в развитие современной транспортной системы. Звали его Чарльз Тайсон, можно сказать, что Драйзер написал его биографию в своей трилогии. Возможно совпадение, но Драйзер умер 28 декабря 1945 года, ровно 40 лет спустя после Чарльза Тайсона, которого не стало 29 декабря 1905 года.

Интересен и факт того, что "Финансиста" и "Титана" Драйзер издал с разницей в 2 года, а именно 1912 год и 1914 года, а вот "Стоика" издали лишь в 1947 году, когда автора уже не было в живых.

В заключении немного пафосных вопросов:

Хотите понимание того как устроен Мир, как устроена Американская и ныне Мировая экономика, как проходят выборы и почему от избирателей ничего не зависит, кроме того, что продиктовали им СМИ? Хотите знать почему происходит демонизация правителей и по чьей указке те же СМИ реализуют демонизацию? Хотите иметь чёткое понимание щедрости и того сколько и как нужно работать, чтобы разбогатеть? Хотите знать как нажить кучу врагов?

Теодор Драйзер написал об этом более 100 лет назад! Считаете, что, что то изменилось за 100 лет? Ничего не изменилось!

Приятного чтения!