5
Отзыв рекомендуют 42 9

Отзыв: Автосигнализация StarLine A91 Dialog - Защита и комфорт

Достоинства: Автозапуск, прогрев машины по времени, по температуре, брелок с дисплеем, диалоговый режим
Недостатки: Если машину на сигналку поставишь с неработающим двигателем - с брелка не заведешь
Давно собиралась приобрести сигнализацию на машину, но все с деньгами были проблемы. Но тут все разрешилось, осталось только выбрать саму сигнализацию. Перерыла интернет и остановилась на данной модели. Она, кстати, пользуется популярностью в интернет-магазинах.


Мою любовь она заслужила тем, что имеет автозапуск. Можно установить запуск двигателя по таймеру, по температуре, по времени, что очень удобно зимой.

Машина прогревается сама, что не дает замерзнуть двигателю в морозы. А морозы у нас, кстати, стоят которую неделю градусов по 30. Так что, если бы не стояла на машине эта сигнализация, ходили бы мы пешком обмороженные. А так красота.

Пишут, что не удобно запускать двигатель с брелка двумя кнопками. Для меня это не проблема. Зато случайно не нажмешь.

Если честно, сигнализацию для того и ставила, что бы комфортно было ездить. А на защиту от угона особо не надеюсь, кому надо тот по любому угонит, как бы машина не была защищена. У нас вон банки грабят, а тут какая то машина. Так, что про кодированную защиту и писать не буду.

Брелок с дисплеем, на котором все отображается. Хочешь, температуру в салоне посмотри, хочешь двигателя. Если, что не закрыли, или наоборот, кто другой открыл, то на дисплее увидишь (дверь, капот). Диалоговый режим, что тут скажешь.

Брелок



Вот только один момент, не знаю, электрик так установил, или сама сигнализация так устроена. С брелка двигатель не заведешь, если когда машину на сигнализацию ставила двигатель не работал.
Время использования 3 месяца
Стоимость 4500 ₽
Год выпуска 2012
Общее впечатление Защита и комфорт
Моя оценка
5
Рекомендую друзьямДА

Комментарии к отзыву9

mazai1986
с брелка заводится, для этого нужно:
Не выключая двигатель дернуть ручнник
нажать на брелке клавишу 1 и держать, пока не начнет пиликать
затем вынимаете ключ, машина остается заведенной
выходите, нажимаете опять клавишу 1, двери закроются, машина заглохнет
Заводить также, нажимаете и держите клавишу 1, пока не пропиликает
oles-ka-arap
Вот и вы о том же пишите, что машину на сигнализацию ставить надо при заведенном двигателе, что бы потом с брелка заводилась. А я бы хотела, чтобы она с брелка в любом случае заводилась,даже когда я машину закрыла не заведенной.
j30
скорее всего у вас авто на механической КПП
отсюда и все сложности с автозапуском
на автомате такой проблемы нет
frunza
с автоматом тоже проблеммы заводится через наз так и не могу вычислить в чем причина
kariy
Раньше так и было, пока у людей машины по утрам не стали ехать. Все дело в том, что вы можете забыть машину на скорости, и тогда она при включении автозапуска у вас поедет.
Добрая весна
Надежная защита машины!
mazai1986
тогда посмотрите томагавку какую нить.
DNS
Чтобы завести машину с брелка надо нажать 1 и 3 кнопку последовательно, т.е. нажимаете 1 кнопку, ждете сигнала, после нажимаете 3, машина должна завестись, отключение 2 и 3 кнопки в такой же последовательности. Если не заводится надо искать причину, где-то косяк.
АВМ
это же для Вашей безопасности...!!!!! заглушите машину,по привычке или нет поставите на скорость и забудете...а потом утром заведете ...и увидите свою машину потом в дереве или еще хуже- в соседском феррари!!! поэтому и делают "защиту от дурака"...пока на ручник (паркинг для автомата ) не поставишь...скорость не выключишь-на автозавод не ставят...