Отзыв: Самолет Airbus 320 - Самолет среднего комфорта.
Достоинства: Оптимальное расстояние между кресламт, хорошее освещение веутри салона, взлет и посадка почти не ощущаются, хорошая вентиляция.
Недостатки: Потрепанный салон, маленький туалет.
Так получилось, что именно на самолете Airbus A320 я летал этой весной в Москву и туда и обратно. В последнее время этот самолет часто упоминается в новостях, и новости эти печальные. Катастрофы в октябре 2015 года под Синаем и в мае 2016 года случились именно с аэробусами А320.
Это конечно не значит, что самолет плохой. Аэробус А320 - довольно популярен, выпускается таких самолетов много и используются они многими авиакомпаниями. Если обратиться к сухой статистике, трагедии с AirbusA320 случаются не чаще, чем с другими самолетами.
Самолет довольно большой, вместительный. Вмещает 150 пассажиров в среднем. В самолете один центральный проход, разделяющий по три ряда кресел слева и справа. В отличие от модификации А319, у аэробуса А320 четыре аварийных выхода.
Говорить об обслуживании в самолете, думаю, нет смысла, т. к. обслуживание зависит от авиакомпании и от людей, в ней работающих. К типу самолета это не имеет никакого отношения.
Самолет можно назвать относительно комфортным.
Вот такие кресла в самолете, уже хорошо "просиженные". Кое-где видно полопавшуюся и потрескавшуюся обивку на креслах. Заметно, что самолет давно эксплуатируется.
Ширина салона чуть более трех с половиной метров. Кресла не очень широкие.
В конце салона два туалета для эконом-класса. Для бизнес-класса отдельный санузел в носовой части самолета.
Санузел эконом-класса очень тесный, понятно, конечно, что не во дворце, да и не танцевать там в общем-то:) Ну уж очень тесно, в прямом смысле не развернуться.
Но все чисто, опрятно. В салоне достаточно хорошая вентиляция. Освещение тоже хорошее, комфортное.
В общем, нормальный самолет средней комфортности. Для кратковременных перелетов вполне годится.
Это конечно не значит, что самолет плохой. Аэробус А320 - довольно популярен, выпускается таких самолетов много и используются они многими авиакомпаниями. Если обратиться к сухой статистике, трагедии с AirbusA320 случаются не чаще, чем с другими самолетами.
Самолет довольно большой, вместительный. Вмещает 150 пассажиров в среднем. В самолете один центральный проход, разделяющий по три ряда кресел слева и справа. В отличие от модификации А319, у аэробуса А320 четыре аварийных выхода.
Говорить об обслуживании в самолете, думаю, нет смысла, т. к. обслуживание зависит от авиакомпании и от людей, в ней работающих. К типу самолета это не имеет никакого отношения.
Самолет можно назвать относительно комфортным.
Вот такие кресла в самолете, уже хорошо "просиженные". Кое-где видно полопавшуюся и потрескавшуюся обивку на креслах. Заметно, что самолет давно эксплуатируется.
Ширина салона чуть более трех с половиной метров. Кресла не очень широкие.
В конце салона два туалета для эконом-класса. Для бизнес-класса отдельный санузел в носовой части самолета.
Санузел эконом-класса очень тесный, понятно, конечно, что не во дворце, да и не танцевать там в общем-то:) Ну уж очень тесно, в прямом смысле не развернуться.
Но все чисто, опрятно. В салоне достаточно хорошая вентиляция. Освещение тоже хорошее, комфортное.
В общем, нормальный самолет средней комфортности. Для кратковременных перелетов вполне годится.
Время использования | 2 раза |
Год посещения | 2016 |
Страна | Россия |
Регион (край, область, штат) | Москва |
Город или поселок | Москва |
Общее впечатление | Самолет среднего комфорта. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву2
В своё время отлетал в качестве пассажира на Ан-24, Ил-62, Ту-154, Як-40, Ил-86. И в мыслях не было, что на смену им придут Боинги и Эйрбасы.