Перед очередным ТО автомобиля задумался о замене масла на не родное заводское.
Много прочитал отзывов, выслушал советов.
Знакомый таксист рекомендовал ликви молли.
Про Mobil сказал, что выпускают также неплохие масла, но они как бы на 2 месте.
Ну я и решил попробовать.
Нашел сравнительные таблицы масел. По душе пришлось Mobil 1 x1.

По климатическим особенностям моего региона (Московская область) решил что подойдет 5w-30, как и родное хотя многие пробуют 0w-30

Частенько народ писал, что можно наткнуться на подделку.
Заказал в exist.
Вроде как оригинал.
Канистра мягкая, имеет серийные номера, или как они там называются.

Залили на ТО. Сам присутствовал при замене. Масло с светло-желтым оттенком.
Не скажу, что стал меньше расход топлива или уменьшился шум от двигателя. Как и раньше (до этого было залито Shell)
Все как обычно.
Отьездил 11000 км, хотя мне советовали не более 7000 км.
Зимой машина заводилась без нареканий.
На очередное ТО заранее прикупил в metro c&с 100% оригинал (купил в 2015 году).
Упаковка такая же. Все один в один.
Когда сливали масло обратил внимание, что масло потемнело, запаха гари не было.
Очередной год отьездил почти без нареканий те же 11000 км.
Ценник особо не изменился за год. Выросло в цене на 200 рублей. В крайний раз брал за 2450 рубл.
Один раз в -24 °С машина не завелась с первого раза.
Больше такого не было, хотя приходилось заводиться и при более низкой температуре до -30°С.

Весь период эксплуатации масло не приходилось доливать, всегда держалось на верхней отсечке щупа, поэтому осталось с 2 х канистр по литру.
Что еще можно сказать.
Масло, как масло, на бутерброд не намажешь, не попробуешь.
На очередное ТО буду покупать тот же mobil, но только современное, т. к. это уже, видимо, морально устарело.

Дополню. В 3 раз купил то же масло. Не охота выбирать новое.
Замену произвел летом 2016 года. После 6000 км пробега зимой в -28°С машина заводилась с первого раза. Машину заводил после 2-х дневного отстоя.