В ноябре прошлого года наш отдел кадров озаботился тем, что некоторые сотрудники не до конца отгуляли свой отпуск. Начальник поддержал этот "порыв" кадровиков и насильно выгнал меня "отдыхать"... На 4 недели, в конце ноября и без отпускных (я их получил в первую часть отпуска). Засада, блин.

За границу мне нельзя, по России дорого - пришлось весь отпуск чахнуть в Москве. Однако, на пару дней из Белокаменной вырваться все-таки удалось. Мы с женой на выходные сгоняли в Нижний Новгород. О нем будет несколько отзывов. А пока хотел бы поделиться своими впечатлениями от высокоскоростного поезда "Сапсан", на котором мы добирались до столицы Поволжья. Благо, что работа оплачивала дорогу.

В декабре 2012 года билет на "Сапсан" в эконом-класс стоил примерно 1800 рублей, бизнес - около 4000. Мы ехали в экономе. За неделю до поездки билеты приобрел без особых проблем. За 2 дня билетов уже не было - ну, по крайней мере, так "рисовал" сайт РЖД.

Честно говоря, не отслеживал расписание "Сапсана" по маршруту Москва-Питер-Москва, поэтому ничего не могу сказать о времени отправления. Но на маршруте Москва-Нижний-Москва логисты РЖД расписание сделали очень неплохо. Из Москвы поезд отправляется в 6 утра и прибывает в Нижний в 10-00. Из НИжнего "Сапсан" улетает в воскресенье днем и в 18-00 прилетает на Курский вокзал столицы.
Опять увлекся. Ну а теперь фото с комментариями. Стоит отметить, что все фото сделаны на обратном пути, на Московском вокзале Нижнего Новгорода.

Смотрится "Сапсан" очень стильно.

Электронное табло.

Двери открываются как в самолете... только трапа не хватает))))Стюард-молодчик: стойко переносил мои попытки запечатлеть вход в вагон.

Кресла в вагоне, опять-таки как в самолете - сидячие, правда, где-то треть из них "смотрит" в обратную сторону.

Над креслами - прозрачная полка под багаж. На удивление очень вместительная.

Между вагонами автоматические раздвижные двери.

Тамбур практически бесшумный.

Над проходом висят телевизоры, на которых транслируется реклама и кино. С удовольствием посмотрел фильм "По семейным обстоятельствам".

В чистом (!!!) туалете присутствуют умывальник с жидким мылом и бумажными полотенцами, а также, извиняюсь, сортир с туалетной бумагой. Какая-то пассажирка высказывала свое удивление по этому поводу на весь вагон))) К слову, в нашем вагоне находились места для инвалидов, поэтому туалет был просто огромен - чтобы коляска могла развернуться.

В поезде присутствует WI-FI. Но мы к нему так и не смогли подключиться. Впрочем, не мы одни. Позади нас сидел мужик, который с трудом сдерживал эмоции по этому поводу. Правда, чуть позже он решил, что хотя бы в поезде можно отдохнуть от работы. Благо, что спиртное присутствует в ассортименте. Правда, цены на спиртное и напитки приличные, поэтому о своем допинге я позаботился заранее)))

Кстати, кроме спиртного можно приобрести и сувенирную символику.

Еще пару моментов без фото.

В каждом вагоне присутствует гардероб - верхнюю одежду можно повесить на плечики.

Состав сопровождают не только охрана РЖД, но и сотрудники полиции, причем как в форме, так и в гражданке. На обратном пути эти парни очень вежливо и корректно "приняли" 3 пьяных граждан. Причем эти граждане оказывали активное сопротивление. Без шуток!

Ну а теперь о неприятных моментах. Они не сильно омрачили наше путешествие, но общий позитив немного подпортили.

При покупке билетов я попросил, чтобы нам продали билеты ПО ХОДУ движения поезда. Девушка сказала: "Ок!" и, когда отдавала мне конверт с заветными квитками, подчеркнула, что они "ПО ХОДУ поезда". Конечно же, это оказалось не так: и туда, и обратно мы ехали против движения. Нам не в напряг, но все же...

Далее. Об этом, как правило, не просят, но, зная РЖД, я перестраховался и попросил, чтобы места находились рядом - все-таки муж и жена. Получаю билеты, смотрю - 50 и 51 места. А теперь посмотрите схему: ЭКОНОМКЛАСС (3,4, 7,8, 9-ый вагоны). Найдите эти места))) Да и вообще посмотрите расположение остальных мест. Лично я логики так и не увидел)))

На Курском вокзале (Москва) платформу для "Сапсана" сделали на 1-ом пути. На Московском вокзале (Нижний) можно играть в квест - "найди Сапсан". Сначала из метро по длинющему подземному переходу под вокзальной площадью ковыляешь до цокольного этажа вокзала, пересекаешь его и попадаешь в другой переход под путями. Идешь до конца, поднимаешься на платформу, проходишь метров 50 и ... спускаешься в еще один подземный переход, и только из него выходишь к "Сапсану".

В целом, поезд оставил позитивное впечатление. Самое главное его достоинство - это удобство. За 4 часа пассажир из центра Москвы попадает в Нижний Новгород. Не в самый центр, но все же. Достойная альтернатива самолету. И переполненные "Сапсаны" яркое подтверждение этому.

А вообще я рад, что в России на смену старому электротранспорту приходит новый)))

Летайте поездами РЖД!!!