Наиболее дешёвый из генераторов. Потому, знайте, что за его стоимость не стоит ждать что-то серьёзное расскажу.
Целью приобретения этого девайса было частичное обеспечение электроэнергией домика на даче, при эпизодических отключениях электроэнергии. Иногда у нас так бывает. С такой задачей этот девайс справляется удовлетворительно. Приобрёл его в Леруа Мерлен.
Приобретая генератор рекомендую к нему сразу приобрести масло для двухтактных двигателей, его необходимо добавлять понемногу в бензин, и ёмкость (канистру литров на 10) для бензина. Так же неплохо нажить кабель-удлинитель, а если будете подключаться в розетку, то необычный вилка-вилка.
Работает на 92 бензине. 95 не даст никаких преимуществ. Крышка бака не герметичная и всегда малость попахивает бензином. Для старта двигателя открываете бензин, включаете выключатель, ставите на подсос и дёргаете за шнурок. Как завёлся сразу рычаг подсоса убираете. Чуть поработав для прогрева (пару минут) подключаете нагрузку. Его реальная мощность не сильно превышает 400 Вт. Важно, отметить, что для снижения пульсаций её желательно ограничивать снизу примерно 60-100 Вт (для этой цели я подключил паяльник 65 Вт) и не сильно завышать общее потребление ориентируясь на звук работающего двигателя. Минимально эта штука способна помочь подзарядить портативные гаджеты (ноутбуки, мобильники, планшеты, фонари и подобное), а также дать на некоторое время энергию холодильнику. Что согласитесь, минимально, что необходимо для сохранения спокойствия и уюта во время временного отсутствия электроэнергии. Если у вас энергосберегающие лампы или светодиодные, то возможность с его помощью как то освещать дом увеличивается. Старт холодильника даётся достаточно тяжело, с провалом, но дальше работает нормально. Работа телевизора так же возможна. При работе напряжение заметно скачет, что заметно не только на вольтметре генератора, но и на лампах накаливания. Переменный ток поступает в виде прямоугольников, а не синусоиды, потому для техники в которой используется индуктивность (Электродвигатели и т. п.) это не полезно. Для девайсов с адаптерами и слаботочных приборов это никак не влияет. Генератор работает 1-1,5 часа после чего сам вырубает защиту и ток перестаёт поступать. Перерыв потребуется от 15 минут. Там стоит тепловое реле в виде кнопки на 4 Ампера, кнопка подобная той, что применяется в сетевых фильтрах и она отстреливается. Возвращаться обратно в фиксированное положение долго не хочет. Я разобрал щиток и поменял автоматы местами, они на фастонах, и поменять очень просто (на 12 В стоит 10 Амперный). Теперь при случайном превышении допустимой нагрузки двигатель просто глохнет. Этот генератор дополнительно вырабатывает напряжение 12 вольт (предусмотрен отдельный выход и кабель) исключительно только для зарядки автомобильного аккумулятора. Ни для чего другого эти 12 Вольт не подойдут, если конечно не брать с заряжаемой батареи, которая будет служить в виде стабилизатора бустера.
При работе дымит, особенно до прогрева. Дымность даёт в основном масло, добавленное в бензин. Оно же постепенно засоряет свечку. В комплекте к станции, кроме всего прочего даётся свечной ключ и периодически рекомендую снимать свечу и очищать её. Засорение свечки. - есть частая причина трудного старта двигателя или не заводки его вообще. Горячий мотор стартует без подсоса. Указанные нормы по потреблению бензина мне не удалось достичь - за час эта машина поедает заметно больше литра.
В целом вещью я доволен, другого за эти деньги я не ждал. Этот генератор не предназначен для непрерывной работы, да и его ресурс весьма скромен. Потому наиболее эффективное его применение возможно лишь как помощь в аварийном случае перебоя с линейным электроснабжением, ведь как правило такое происходит в самый неподходящий момент когда вся техника разряжена...! Надо понимать, что его качество вполне соответствует цене. Более дорогие даже в двое, ушли ненамного дальше, а минимально серьёзная родственная техника стоит более 20 тысяч рублей