Отзыв: Федеральная трасса М5 "Урал" (Россия, Челябинская область) - Неплохое качество покрытия продемонстрированное на протяжении 500 км трассы
Достоинства: небольшое количество встречных авто, хорошее качество дороги
Недостатки: Объездная Рязани, ремонтные работы перед Шацком
Добрый день уважаемые читатели Отзовика! Хочу поделится впечатлением о поездке по Федеральной трассе М5 "Урал".
Данная трасса начинается сразу после пересечения МКАД при движении по Волгоградскому проспекту. На участке пересечения Рязанского шоссе и Новорязанского шоссе, постоянный транспортный коллапс, который я никак не горел желанием увидеть поэтому двигался по трассе на этом участке примерно в 4:40 и естественно никаких пробок не встретил, проехав поселок городского типа Октябрьский и деревню Островцы без задержек. Далее идет 35 километровый участок дороги отличнейшего качества, жаль скорость максимальная на нем всего 90 км/ч (110 км/ч с учетом допустимого превышения). Здесь будьте внимательны, в некоторых местах дорога петляет, так что можно не удержать машину на большой скорости, а также следите за камерами их тут установлено немало.
Но как и все хорошее данный участок заканчивается 90 градусным, поворотом налево и сужением дороги в одну полосу, дальнейший участок трассы еще строится. Немного стоим в пробке, минут 5 не более (если вы конечно выехали в 4 утра) до Новорязанского шоссе. Продолжаем движение по М-5, до города Коломны по пути встречаем интересный круговой съезд на объездную. Объезжаем Коломну и после нее попадаем на мост через Оку и наслаждаемся красивыми видами могучей реки (касается пассажиров, водитель смотри на дорогу, а не по сторонам!). Проезжаем мост и движемся в направлении города Луховиц. Здесь любителям вредной еды можно заскочить в Макдональдс на завтрак или остановится сделать фото с памятником Луховицкого огурца. Мы ни то ни другое делать не стали, просто проехали этот замечательный город на максимальной допустимой скорости.
Покидаем Московскую область предварительно проехав деревню Старокошелево и продолжаем движение уже в Рязанской области. Качество дорожного покрытие сильно хуже не становится, до самой Рязани, по пути проезжаем несколько населенных пунктов и попадаем в сам город. Здесь на выбор можно двигаться по объездной или через центр города. Я выбрал первый вариант и немного пожалел, так как на объездной в Рязани дорога просто ужасная не вся конечно, но большая ее часть. Время было уже примерно 8 утра и я попал в пробку потерял примерно 30-40 минут на всем этом, так что советую проехать через центр Рязани, хоть город можно посмотреть, в следующий раз так обязательно сделаю.
После Рязани начинается самое худшее качество дорожного покрытия на маршруте моей поездки, но благо оно длится недолго, а далее начинается монотонный путь с обгонами попутных фур, в вялотекущих легковушек, до самого города Шацка. На этом участке можно совершить остановку съехав с трассы в "зеленку" дабы размять ноги и позавтракать/пообедать/поужинать в моем случае позавтракать. На подъезде к Шацку идет грандиозный ремонт с кучей строительной техники, стройматериалов, рабочих и узкой дорогой со снятым асфальтом. Здесь средняя скорость 20-30 км/ч и продолжается все это километров 5 до города.
Перед Шацком водителю опять будет предложен выбор двигаться через город или по объездной. В этот раз я по объездной решил не ехать и поехал через Шацк о чем ни сколько не пожалел, так как заблудится там невозможно. Далее на пути встречается ряд населенных пунктов с довольно забавными названиями, такие как: Лесное Конобеево, Кучасьево, Ямбирно, Шафторка. На этих интересных названиях Рязанская область заканчивается и начинается Республика Мордовия, которая и является пунктом моего назначения.
Границей Мордовии является поселок Умёт где сконцентрировано огромное количество шашлычно-мангальных пунктов и забегаловок, так что над поселком стоит густой смог. Последним пунктом назначения в моем путешествии является рабочий поселок Зубова Поляна, в которой мне попался экипаж ДПС, который я благополучно проехал. Здесь я уже не спешил и никого не обгонял и вам не советую, потому что дорога в на этом участке петляет и много встречки и сплошной. Через несколько километров съехал с трассы в сторону рабочего поселка Торбеево.
В целом впечатление о данной Федеральной трассе осталось положительным, неприятных моментов практически не встретил, до пункта назначения доехал за 6 с половиной часов, ехалось легко и усталости по окончании поездки не чувствовалось, как послеФедеральная трасса М6 "Каспий" (Россия). Напоследок хочу сказать, что путешествовать по России на автомобиле очень интересно и в последнее время комфортно. Хороших вам всем дорог и счастливого пути!
Данная трасса начинается сразу после пересечения МКАД при движении по Волгоградскому проспекту. На участке пересечения Рязанского шоссе и Новорязанского шоссе, постоянный транспортный коллапс, который я никак не горел желанием увидеть поэтому двигался по трассе на этом участке примерно в 4:40 и естественно никаких пробок не встретил, проехав поселок городского типа Октябрьский и деревню Островцы без задержек. Далее идет 35 километровый участок дороги отличнейшего качества, жаль скорость максимальная на нем всего 90 км/ч (110 км/ч с учетом допустимого превышения). Здесь будьте внимательны, в некоторых местах дорога петляет, так что можно не удержать машину на большой скорости, а также следите за камерами их тут установлено немало.
Но как и все хорошее данный участок заканчивается 90 градусным, поворотом налево и сужением дороги в одну полосу, дальнейший участок трассы еще строится. Немного стоим в пробке, минут 5 не более (если вы конечно выехали в 4 утра) до Новорязанского шоссе. Продолжаем движение по М-5, до города Коломны по пути встречаем интересный круговой съезд на объездную. Объезжаем Коломну и после нее попадаем на мост через Оку и наслаждаемся красивыми видами могучей реки (касается пассажиров, водитель смотри на дорогу, а не по сторонам!). Проезжаем мост и движемся в направлении города Луховиц. Здесь любителям вредной еды можно заскочить в Макдональдс на завтрак или остановится сделать фото с памятником Луховицкого огурца. Мы ни то ни другое делать не стали, просто проехали этот замечательный город на максимальной допустимой скорости.
Покидаем Московскую область предварительно проехав деревню Старокошелево и продолжаем движение уже в Рязанской области. Качество дорожного покрытие сильно хуже не становится, до самой Рязани, по пути проезжаем несколько населенных пунктов и попадаем в сам город. Здесь на выбор можно двигаться по объездной или через центр города. Я выбрал первый вариант и немного пожалел, так как на объездной в Рязани дорога просто ужасная не вся конечно, но большая ее часть. Время было уже примерно 8 утра и я попал в пробку потерял примерно 30-40 минут на всем этом, так что советую проехать через центр Рязани, хоть город можно посмотреть, в следующий раз так обязательно сделаю.
После Рязани начинается самое худшее качество дорожного покрытия на маршруте моей поездки, но благо оно длится недолго, а далее начинается монотонный путь с обгонами попутных фур, в вялотекущих легковушек, до самого города Шацка. На этом участке можно совершить остановку съехав с трассы в "зеленку" дабы размять ноги и позавтракать/пообедать/поужинать в моем случае позавтракать. На подъезде к Шацку идет грандиозный ремонт с кучей строительной техники, стройматериалов, рабочих и узкой дорогой со снятым асфальтом. Здесь средняя скорость 20-30 км/ч и продолжается все это километров 5 до города.
Перед Шацком водителю опять будет предложен выбор двигаться через город или по объездной. В этот раз я по объездной решил не ехать и поехал через Шацк о чем ни сколько не пожалел, так как заблудится там невозможно. Далее на пути встречается ряд населенных пунктов с довольно забавными названиями, такие как: Лесное Конобеево, Кучасьево, Ямбирно, Шафторка. На этих интересных названиях Рязанская область заканчивается и начинается Республика Мордовия, которая и является пунктом моего назначения.
Границей Мордовии является поселок Умёт где сконцентрировано огромное количество шашлычно-мангальных пунктов и забегаловок, так что над поселком стоит густой смог. Последним пунктом назначения в моем путешествии является рабочий поселок Зубова Поляна, в которой мне попался экипаж ДПС, который я благополучно проехал. Здесь я уже не спешил и никого не обгонял и вам не советую, потому что дорога в на этом участке петляет и много встречки и сплошной. Через несколько километров съехал с трассы в сторону рабочего поселка Торбеево.
В целом впечатление о данной Федеральной трассе осталось положительным, неприятных моментов практически не встретил, до пункта назначения доехал за 6 с половиной часов, ехалось легко и усталости по окончании поездки не чувствовалось, как послеФедеральная трасса М6 "Каспий" (Россия). Напоследок хочу сказать, что путешествовать по России на автомобиле очень интересно и в последнее время комфортно. Хороших вам всем дорог и счастливого пути!
Год посещения | 2016 |
Страна | Россия |
Регион (край, область, штат) | Москва |
Город или поселок | Москва |
Общее впечатление | Неплохое качество покрытия продемонстрированное на протяжении 500 км трассы |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву8