За последние год-два весь наш город Челябинск увешали камерами видеофиксации нарушений ПДД. Данная система сбора штрафов становится настолько привлекательной для бюджета, что некоторые субъекты даже стали закладывать собранные таким образом штрафы в свой доходный бюджет.

По мнению автора, подобные видеокамеры достаточно хорошее дело. Раньше, наблюдая за действиями некоторых соседей по потоку, оставалось только поражаться их наглости и безнаказанности. Сейчас ситуация на наших дорогах стала меняться к лучшему, и водители благодаря камерам видеофиксации нарушений стали заметно дисциплинированнее. Если сказать более грубо, видеокамеры фиксации нарушений ПДД делают из быдла людей, и этим всё сказано.

Но ездить по городу в окружении видеокамер при отсутствии должного технического контроля над их деятельностью со стороны водителя несколько дискомфортно, да и не совсем справедливо. Одно дело передвигаться по всем правилам дорожного движения, а несколько другое дело ощущать себя подопытным жуком, когда кажется, что за тобой наблюдают везде. Такое устройство, как радар-детектор, позволяет нормализовать процесс "общения" с камерами видеофиксации, и чувствовать себя более равноправным партнёром в этой навязанной государством игре. Поэтому подобный прибор был приобретён, и введён в эксплуатацию.

Достоинство прибора Neoline X-COP 8500 - его знакомство со многими современными способами видеофиксации нарушений, и излучаемыми при этом подобной аппаратурой сигналами. Устройство также оснащено модулем GPS, который позволяет использовать базу данных расположения видеокамер, а также вносить собственные отметки о вновь появившихся камерах в память прибора. Также благодаря возможностям GPS на дисплей выводятся цифровые данные о текущей скорости автомобиля, а также расстояние до комплекса видеофиксации и некоторая другая информация. Правда, иногда сигнал спутников системы GPS теряется, и в этот момент устройство работает как обычный радар-детектор. Потеря сигнала GPS может быть связана как с местом положения автомобиля, так и со временем суток, когда орбиты спутников могут расходиться с нашей местностью.

Давайте посмотрим на некоторые камеры видеофиксации нарушений ПДД в городе Челябинске.
Камеры на ул. Университетская набережная:

Они же крупным планом:

Камеры на ул. Худякова:

Эти же камеры крупным планом:

Камеры в достаточно спокойном месте центра города на ул. Энтузиастов:

Эти камеры крупным планом:

И подобных мест в городе стало очень много. Камеры штрафуют за превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, наезд за стоп-линию, не пропуск пешеходов по нерегулируемому пешеходному переходу, а также за ряд других нарушений. При этом штрафы иногда бывают совершенно несправедливые. Например, в нашем городе были случаи, когда штраф приходил за проезд по указаниям регулировщика, которые имеют приоритет над указателями светофора. Однако для камеры регулировщик 0 без хвостика, а светофор - всё, поэтому она вполне может зафиксировать проезд на красный, хотя регулировщик в этот момент разрешил движение. А штрафы эти немаленькие. Например, первый заезд за стоп-линию на запрещающий сигнал светофора карается штрафом в 800 рублей. Повторное такое нарушение для этого же автомобиля обойдётся уже в 5000 рублей штрафа.

Радар-детектор Neoline X-COP 8500 был приобретён в торговой сети М. Видео, и продавался он в следующей запаянной в полиэтилен упаковке:

Вид на содержимое коробки после вскрытия:

Документация из комплекта:

Кабель с вилкой питания для прикуривателя снабжён кнопкой включения и светодиодом индикации подключения. Также имеется кабель USB-miniUSB 2.0. Гнездо miniUSB в приборе предназначено только для его перепрошивки. В комплекте также, помимо коврика, имеется магнит для крепления прибора на передней панели автомобиля. Магнит к панели крепится с помощью двухстороннего липкого скотча. Комплект из поставки:

Вилка для подключения прибора к гнезду автомобильного прикуривателя в разобранном состоянии:

Вилка с торца снабжена кнопкой включения, что очень удобно в том случае, если прикуриватель автомобиля не отключается замком зажигания. Также на "+" вилки внутри её корпуса установлен 2А. предохранитель стандартных размеров. Предохранитель при необходимости легко заменить.
Вид на комплектный магнит сверху:

Металлическая пластина для магнита размещена под днищем прибора в его передней части.
Сам прибор:

Вид сбоку:

Спереди:

При работе прибор желательно располагать горизонтально на передней панели автомобиля. GPS модуль начинает работать при движении со скоростью свыше 5 км/час.
Вид прибора снизу:

Верхняя панель прибора глянцевая, и имеет всего две псевдосенсорные кнопки управления, несколько светодиодов индикации, а также яркий буквенно-цифровой люминесцентный дисплей:

Дисплей имеет 3 уровня регулировки подсветки, у прибора также имеются встроенные часы:

Показания дисплея в момент работы GPS и точного определения скорости движения автомобиля, в котором находится прибор:

Очень весомое достоинство устройства - голосовое сопровождение режимов работы женским голосом. Это позволяет не отвлекаться на его показания в момент нахождения за рулём. Кроме голосового сопровождения, радар-детектор имеет и традиционную звуковую индикацию. В ночное время дисплей прибора может бликовать в лобовом стекле. При установке его подсветки на минимум в фоновом режиме работы дисплей автоматически гаснет, за что хочется сказать отдельное спасибо разработчикам устройства.

В работе радар-детектор Neoline X-COP 8500 очень понравился. Широкие возможности, правильное определение самых разных типов камер видеофиксации нарушений, дополнительные возможности благодаря встроенному GPS модулю. Прибор также правильно определил так называемую систему "Автодория" с непрерывным контролем движения автомобиля, когда его средняя скорость вычисляется по точкам прохождения участков дороги, а непосредственного контроля скорости движения не ведётся. Машинный женский голос прибора совсем не даёт скучать в дороге, комментируя и обнаруживая всевозможные видеоловушки по ходу движения.

Резюмируем информацию по прибору. Именно в GPS модуле и есть самая сила хорошего радар-детектора. После обновления прошивки прибор стал по GPS заранее определять также недавно установленные камеры видеофиксации, о которых ранее предупреждал только по факту улавливаемых от них лучей, а это получалось не всегда заранее. Также, помимо прочего, определяет комплекс "Автодория" - фиксация скорости от одной контрольной точки до другой, фиксацию скорости в спину, муляжи камер и прочие фишки, объявляя о них и типе воздействующей на автомобиль системы женским голосовым сопровождением. Изумительный по удобству девайс.

Голосовую работу устройства посмотрите на прилагаемом к отзыву видео. Лучше порасходоваться на такую модель, зато получить реально работающий радар-детектор. Плюс он крепится не на вечно отваливающейся присоске, а на магнитном основании прямо на приборной панели автомобиля в незаметном месте. При желании легко снимается. Его вилка для подключения в прикуриватель снабжена отдельной кнопкой включения с подсветкой самой кнопки. Но именно эта кнопка не раз подводила, потому что для подключения использован задний прикуриватель. И кнопка иногда случайно отключается пассажирами. Главное, чтобы перед его рабочей частью было лобовое стекло без мешающих элементов, а сигнал спутников GPS он устойчиво ловит примерно через минуту после подключения, о чём сообщает голосом электронная девушка. Без ловли спутников по GPS даже его функционал заметно ограничивается.

Перед устройством стоит лобовое стекло с подогревом, и экранирующего эффекта в работе нет. Но в любом случае при покупке подобного девайса нужна будет новая прошивка по USB, она заметно освежает функционал по определению недавно установленных камер фото- видеофиксации. Firmware имеется на сайте производителя.

Камеры фото- видеофиксации, а также места их установки постоянно обновляются, и без GPS возможностей их все уже отследить невозможно. При работе по GPS устройство использует не сигналы самих камер, а зашитую в прошивку карту их расположения. И сообщает, когда вы приближаетесь к такой камере видеофиксации, определяя ваше положение по GPS. И в итоге также практически нет ложных срабатываний. При отсутствии сигнала GPS радар-детектор Neoline X-COP 8500 переходит на ловлю излучаемых камерами лучей. Хотя другие камеры, в том числе передвижные, он отлавливает по их сигналам одновременно с GPS определением стационарных видеокамер.

Работу радар-детектора, а также некоторые комментарии его машинного женского голоса и возможности меню прибора можно увидеть и послушать на прилагаемом видео.