Перелет Москва Бангкок рейсом Аэрофлота

Более двадцати лет я не пользовался услугами Аэрофлота. Из отечественных авиакомпаний лучшее конкурентное предложение делало Траснсаэро, S7, ряд других. Сравнивать с зарубежными перевозчиками тоже было затруднительно, как из-за ценового фактора, так и памятного низкого качества обслуживания, когда Аэрофлот был монополистом.

Но времена меняются. Под надуманным предлогом уничтожен конкурент Трансаэро, постепенно повышает цены S7, Уральские авиалинии.

Я уже несколько лет провожу большую часть зимы в тропических странах. Последние три года езжу в Таиланд, поскольку невозможно встать с ним рядом по соотношению цена/качество. Конечно, после финансовой катастрофы в России два года назад многое изменилось, но пока остается так.

В этом году решил, наконец, воспользоваться услугами Аэрофлота. Покупал билеты почти за два месяца до вылета в Бангкок. На этот раз цена была вполне конкурентная. Дешевле были арабские авиакомпании, на 3 тыс. рублей и FinnAir на пять. Но у финнов при возвращении назад (Бангкок Москва) стык в Хельсинки составлял 21 час. Так показывали лучшие сайты Scyscanner, Momondo.

Итак, Аэрофлот, Москва Бангкок, рейс SU-270. Вылет из Шереметьево 2 в 19-40. Улетал я 10-го ноября. Сразу приятно удивило отсутствие очередей при регистрации. Правда, рассмешило одно обстоятельство. Компания прислала накануне смс с предложением зарегистрироваться онлайн, что я и сделал. Но багаж-то надо взвешивать и сдавать. Девушка при регистрации сказала, что все равно она будет регистрировать тоже. «Зачем тогда было вчерашнее предложение?», спросил я. Она улыбнулась.

Быстро, вежливо работал контроль ручной клади, личный досмотр и, пожалуй, главная приятная неожиданность, паспортный контроль. Там смотрели приветливо, и даже девушка улыбнулась.

В накопители народу собралось много, рейс был под завязку. Регистрация началась с опозданием, вместо 19-00 в 19-30. Взлетели позже на час, но в дороге полчаса сократили. Словом, ничего страшного, такое повсеместно. Самолет Боинг 777. Старенький, но опрятный. С состоянием лайнеров арабских компаний сравнивать невозможно, но и ужаса самолет не вызывал.

Все работало, не скрипело, не отваливалось. В спинку впередистоящих сидений вмонтирован монитор. Выбор фильмов приличный. Много оскаровских лауреатов, из фильмов этого года «Афера под прикрытием», «По следу». Для мужчин подборка голов Пеле. К сожалению, слышимость не очень хорошая, но может, мне не повезло. Вежливо, доброжелательно командир делал объявления, правда, по-английски с невероятным акцентом и не осмысленно. Возможно, механически зачитывал текст. Для нас все равно, для иностранцев не знаю, их летело мало.

Конечно, всех интересует еда. Прежде всего, давали соки, воду, колу. В меню предусмотрено вино, но рейсы в Китай и Таиланд почему-то в зоне дискриминации. Кормили два раза, после взлета и перед посадкой. Меню стандартное: закуска, второе блюдо (два варианта), чай, кофе, десерт. Очень уместно, что на завтрак давали пшенную кашу с тыквой.

В целом, все достойно, стандарты обслуживания выдержаны, если ценовые предложения будут конкурентноспособны, я буду и дальше пользоваться Аэрофлотом и другим рекомендую.