Незаменимый помощник на даче и огороде. Основные характеристики: Сборка Россия, вес техники 94 кг., двигатель четырёхтактный Lifan 6.5 лошадиных сил, 2 передачи вперед и 1 назад, бензин АИ - 92. В комплект входит два колёса, две фрезы в сумме 45 сантиметров (можно добавить еще, то будет захват 95 сантиметров), в запас дали 3 ремня на передний ход и 2 на задний ход ( маркировка ремня переднего хода А - 1213, задний ход Z - 1400). Общее впечатление - хороший китайский товар с Российской сборкой, не заменимый помощник на огороде, можно пахать огород, косить сено, использовать как ездовой транспорт, сделать тележку к нему или специальный адаптер, садить и копать картофель, и окучивать так же можно им ( с мотоблоком процессы посадки и копки картофеля значительно быстрее в несколько раз). Грузы перевозить можно около 500 кг. лишь бы тележка выдержала)), и еще хорошее средство для шабашки))), каждую весну можно пахать огороды и не плохо зарабатывать, поломок не было за все время эксплуатации и запчасти легко достать, Буду рад если кому то помог мой отзыв, честно можно брать хорошая техника, если правильно обращаться то прослужит долго без ремонта.

Вот он самый мотоблок, все модели пока что видел красного цвета, очень даже не плохо смотрится.

Вид мотоблока сверху, некоторые детальки уже заржавели и пошоркались. Обратите внимание между глушителем и воздушным фильтром стоит тросик, его я сам переделал и вам советую кто приобретёт, в родном кожухе стоит стальная проволока которая быстро переламывается.

Стартер ручной, карбюратор с воздушным фильтром защищены пластмассовым корпусом.

Тумблер включения и выключения зажигания, и датчик уровня масла. Это то есть если мало будет масла то он при малейшем наклоне будет глохнуть, провод желтым цветом с гайкой на двигателе.

Редуктор вид сверху, коробка передач 2 вперед и одна назад.

Редуктор снизу. Колёса крепятся на пальцы, очень качественные, тяжело снимаются.

Сцеп сделан качественно, пока с ним проблем не возникало, пальцы от него стоят диаметром на 16.

Вид сбоку сцепного устройства, как видите заварено хорошо, еще не переделывали.

Руль регулируется вверх и вниз, как вам удобно.

Верхний рычаг - движение вперёд, нижний - движение назад.

Ручка газа. её лучше сразу переделать на тросик, там стоит проволока которая постоянно переламывается.

Колесо 4/10. Протектор ёлочкой, отлично сцепляется с дорогой, но всё равно пробуксовывает по камешкам мелким.

Хочу выделить минусы за всё время эксплуатации которые раньше не замечал и в отзыв не попали:
- крышка бака закрывается не плотно через некоторое время, бензин бежит прилично
- качество сварных швов не очень хорошее, нужно самому проваривать
- рамка под двигатель лопнула в трёх местах
- одна часть руля лопнула где тросики идут
- метал мягкий на ступицах снашивается быстро
Я думаю производителям нужно исправить своё производство, я пожалуй уберу пару звёзд. Это будет честное решение, чтобы покупатель знал на что обратить внимание.