Изначально мой отзыв был написан почти год назад на основании одного перелета. Но судьба столкнула меня с этим перевозчиком еще пару раз, так что пришлось все отредактировать.
Итак в 2014 году было два чартерных перелета Даламан-Спб-Даламан.
Первый раз покупали билеты, мест практически не было и нам достался бизнес класс. Сумма была достаточно приемлемая, лететь надо было срочно и мы полетели.
Бизнес-классом с Трансаэро летать мне понравилось, в общем. Несмотря на определенные нюансы.
Регистрация была без очереди, приятно. багаж с увеличенной нормой 32 кг на каждого.
Полет был под утро, всю ночь не спали, поэтому уложить ребенка было важно.
Кресла удобные, широкие, раскладываются далеко. Для ног есть подставка, которая выдвигается по желанию пассажира. Плед и набор пассажира с одноразовыми тапочками и прочей мелочевкой в комплекте.
Стюардесса была мила и заботлива. Тем, кто решил спать и не завтракать в 7 утра, дали возможность поспать и покормили во второй заход перед посадкой.
Питание было гораздо более разнообразным, чем в эконом классе: омлет, блин или картофель с грибами на выбор. В дополнение - йогурт, орехи, плюшка, 2 вида сыра, в том числе с голубой плесенью. В общем - лети с комфортом.
Ела сперва я, потом гораздо позже ребенок.
К питанию возникли некоторые претензии - йогурт был с нормальной датой, но явно испорченный со вздутой крышкой. После употребления сыра пришлось посетить то место, какое я стараюсь в общественном транспорте не посещать. Я списала это на совпадение или еще что и успокоилась.
Ребенка кормили во второй заход. Орехи, которые он любит и мог бы поесть с утра после непонятно какой ночи на нас неожиданно закончились. Попросила стюардессу дополнить комплект, на что она сказала - все закончилось, но потом принесла. Странное обстоятельство, при том, что количество комплектов еды должно соответствовать количеству пассажиров. Йогурт тоже был вздут, его даже открывать не пытались. Плюшки для ребенка не было. Кто съел половину завтрака моего ребенка осталось загадкой. Ладно он ничего не хотел и это было не принципиально, но факт остается фактом.
Из плюсов - посуда была нормальная, а не пластиковая. Салфетки и скатерки тканевые.
В целом все было не плохо, если бы не описанная выше проблема с питанием.
Обратно летели тем же Трансаэро. Бизнес класс был очень дорогой, купили билеты в эконом. Покупали у туроператора, в надежде доплатить и полететь бизнес классом.
Доплатить и улететь другим классом оказалось не возможно, потому что билеты куплены не на прямую. А как интересно еще купить билеты на их чартер. Удивила ситуация - предлагаешь авиакомпании дополнительные деньги, а они отказываются брать и увеличивать свои доходы. Комизм ситуации заключался в том, что бизнес класс на нашем рейсе летел вообще пустой. Это возможно объясняет проблемы с йогуртами в первой поездке.
Второй полет оказался менее удобным.
На регистрации мы стояли первые, я еще попросила что-нибудь более приемлемое, так как лечу с ребенком. И нам выдали посадочный талон на 41 ряд. Я вообще глазам своим сперва не поверила.
Сиденья стандартные, узкие во всех отношениях. Хорошо, что народа было мало, наша третья пассажирка отсела от нас и мы летели на 3 креслах вдвоем.
Питание было что-то с чем-то. Я до этого летала другими компаниями, было без изысков, но хотя бы съедобно. Обычно давали коробушки с провизией - в этот раз ограничились только подносом без крышки. На выбор была курица и рыба. Рыба еще ничего, рис к ней был не съедобен в принципе. Ощущение, что туда добавили машинного масла.
Плошка с громким названием "мясная нарезка" по описанию, приклеенному сверху должна была включать 2 вида мяса, салат и огурец. По факту было 2 маленьких кусочка мяса, обрывок вялого салата размером с 5 рублей и полное отсутствие огурца. Фруктовая плошка включала попку от киви и четвертинку от кружочка апельсина.
Зато был кусок хлеба и круглая самолетная булочка. Зачем их столько к такому набору?
Вместо кекса маленькая печенька. Даже не дали салфеток вытереть руки перед едой. В последнее время многие компании давали влажные теплые салфетки. В общем этот полет в эконом-классе оказался еще более экономным, чем все наши предыдущие полеты.
Кто решил спать ночью и не есть, естественно остались без питания. Хотя они не много потеряли. Но даже попытки как-то спросить будут спящие есть или нет не было.
В целом создалось ощущение, что затраты по перевозке пустого бизнес класса и трети эконом класса компенсировали за счет остальных пассажиров рейса. Я бы все поняла бы, если бы не их настойчивый отказ принять доплату за другие пустые места.

А это первоначальный отзыв, год назад.
Летели чартерным рейсом из Антальи в Петербург. Изначально вылет должен был в 12.30, но в последний день его перенесли на более позднее время в 4.50 следующего дня. В принципе, понятно, что чартеры могут переносить, но этот рейс выбирала именно из-за удобного дневного времени.
В маршрутной карте было указано, что самолет прилетает в Анталью и через полчаса летит обратно. Было достаточно волнительно, хватит ли керосина на обратный путь при таком раскладе.
Самолет оказался огромным двухпалубным боингом.

При регистрации попросила места впереди для ребенка, на что сказали, что пустых мест много и можно будет пересесть. И дали 36 ряд.
Коляску-трость отдали при входе в самолет. Благо, что в Анталье в аэропорту есть рукава и никаких лишних движений совершать не надо.
Огромный самолет оказался пустым. Всего было 8 пассажиров))) При последнем контроле нам изменили ряд на 24, но он оказался не у самого широкого прохода. Перед нами сидел еще один человек. Как-то не очень понятно как его усадили в самое нормальное место, потому что на регистрацию мы пришли за почти к началу.

В начале полета выдали карамельки, ребенок получил подарок – чемоданчик с принадлежностями для рисования, наклейками и маленькой игрушкой. Впоследствии эта игрушка доставила много неприятностей, т. к. оказалась китайской и не поддавалась сборке. Объяснить невыспавшемуся ребенку, что прилетим домой и соберем, оказалось довольно сложно.

Взлет и посадка прошли плавно, перепад давления ощутился достаточно слабо, за что спасибо пилоту.
Вообще питание в самолетах не считаю мега-важной вещью, потому что все равно беру перекус с собой, но об этом наборе хочу написать отдельно.))
2 вида «завтрака» в 6 часов утра. Макароны с мясом и курица с картошкой.
Из каждого вида горячих блюд была съедобна ровно половина.

Курица оказалась засушенной, но это мелочи. Но макароны имели вид реально опытного летчика. Создалось впечатление, что этот полет уже не первый и грели их не один раз.

В коробушке оказался кусочек черного хлеба, для особо соскучившихся, ))) булочка, масло, намек на салат и кекс. Салат это громко сказано, но 2 куска огурца найти удалось.

В силу того, что пассажиров было мало, чай давали не в пластиковой плошке на полглотка, а в нормальных стаканчиках.

Хоть в сиденья были вмонтированы мониторы, как оказалось, они давно уже не работали.

Стюардессы были внимательны к немногочисленным путешественникам, каждого обеспечили пледом и подушкой. Подозреваю, что в полном самолете такой чести удостоятся не все.

Часть полета смогли провести лежа, устроившись на среднем ряду с 4 креслами.
В целом наш полет прошел достаточно комфортно. Но при полной загрузке впечатления могли быть несколько иными. Между креслами очень узко, предыдущий пассажир, откидывая кресло, ставит следующего пассажира в невыносимую ситуацию. Перед нами сидел один человек и первые 5 минут мы смогли ощутить всю прелесть такого положения.
До этого читала отзывы о Трансаэро, мнения были разными, и поэтому переживала. В целом наш полет в пустом самолете прошел спокойно, если бы не задержка рейса и вылет в самое неудобное время.