Владел сим аппаратом три сезона, накатал более 17т. км, поэтому могу себе позволить подробно рассказать о нем... И так, минусы
-слабоват движок
-качество сборки
-масло сразу под замену
-датчик топлива не помешал бы
-электрика не самая качественная
-ребра охлаждения расположены неправильно... ну и всё, дальше сплошные плюсы))
-цена(2012г-30000 за новый)
-доступность запчастей и расходников
-простой ремонт подручными инструментами
-низкий расход топлива
-приемлемая для мопеда максималка и крейсерская скорость
-два тела >150кг общей массы возит достойно

Теперь подробно:на нем я ездил как по месту так и на дальняк(как бы это смешно ни звучало, но на нем я доезжал до границы с Украиной из Орловской области)... все, абсолютно все поломки были только по моей вине))сломана фара, повороты, не уследил за подтяжкой некоторых соединений и раз сильно перегрел))крейсер у него 60-70кмч, максимум по GPS достигал 105кмч... звезды и цепь съедает быстро, но дорогие комплекты я и не покупал... тормоза не менял ни разу, вилка и аморты тоже не вскрывались... менял только резину, цепь/звезды, масло, лампочки... в общем если от него не требовать большего чем то, на что он рассчитан, то ездить будет долго... при этом нужно часто следить за соединениями, особенно звездами, глушителем, поворотами, гайкой рулевой колонки-эти болячки я победил только фиксатором резьбы