С наступлением лета все едут на природу, подышать свежим воздухом, пособирать ягодки грибочки. Именно для таких поездок, как нельзя лучше, подходит данное транспортное средство.

Этот мопед двухместный, но его очень большой плюс - багажничек на бензобаке, как раз перед водителем (на него входят два мешочка сахара по 5 кг.). При поездке в магазин все покупки под присмотром. В случае необходимости демонтируется пассажирское сиденье и можно навьючить какой-нибудь груз. Тоже очень удобно.

Мопед легкий, на нем легко маневрировать в городских пробках (в крайнем случае можно слезть, вывести на тротуар, обойти затор и дальше двигаться уже на нем). Благо пока еще на него не надо сильно никаких документов ( хотя уже пытаются и их "прибрать к рукам" - ввели водительские удостоверения )

Нравится его экономичность, на сотню кушает как раз свой бак - 1,5 литра. Причем, двигатель четырехтактный, соответственно бензин и масло наливаются раздельно. Единственно, неудобно контролировать уровень топлива, нет датчика. Поэтому, чтобы не заглохнуть на полпути, лучше возить с собой "полтарашку" с бензином. Греется несильно, несмотря на свое воздушное охлаждение. Скорость правда не особо велика, но это для автомагистрали, а для полевых дорог - 50-60 км/ч. вполне хватает.

Набирается достаточно резво. Непривычно, правда, переключать скорости, порядок переключения не тот, как в старых мопедах и мотоциклах. Еще одно изменение, по сравнению с "традиционными" мопедами - расположение кикстартера, он справа. С одной стороны - непривычно, с другой - лучше заводить сидя (правая нога - сильнее). Да, завести аппарат можно со стартера, с кикстартера и с толкача (хотя это и не желательно).

Панель приборов простая, со всей необходимой информацией. И скорость показывает, и пробег, а также указывает на какой передаче движется транспортное средство (тоже очень удобно)

Ах какое наслаждение выехать за город, на свежий воздух, снять шлем и прокатиться с ветерком, дыша полной грудью и не страдая от жары. А потом, набрав даров природы, вернуться домой, не особо утруждая себя поднятием тяжестей. В общем от этого мопеда только положительные эмоции.

Все запчасти на него легко найти в магазинах. Он вполне ремонтопригоден, только железо слишком слабенькое (резьба легко срывается - болты и гайки практически одноразовые). Еще мопед слишком привередлив к маслу, но не к марке, а к его чистоте. Масло желательно менять почаще (раз в сезон это однозначно). Иначе будут проблемы с двигателем (свеча быстро закидывается и один раз заведешь, а второй не получится, пока свечку не почистишь).

В целом мопед очень замечательный, для одного взрослого - в самый раз, а детишкам можно бы и вдвоем, навыки вождения оттачивать, да вот только без прав теперь - запрет. Хоть и объем небольшой и скорость, но...

В общем рекомендую. Для поездок на небольшие расстояния (на дачу, в лес, на водоем с удочкой...), милое дело.