Сегодня я хотела бы поделиться отзывом о коляске фирмы Chicco 6 WD Tech.

Когда мы приобретали эту коляску, отзывов о ней было очень мало, а инструкция слишком скудно написана. Многое пришлось осваивать методом научного тыка. Поэтому я постараюсь максимально подробно описать характеристики и особенности этой коляски. Брали мы эту коляску как прогулочную, впридачу к ней шла люлька для младенцев и некоторые аксессуары.

ПРОГУЛОЧНАЯ КОЛЯСКА

У нас она в серо-голубых тонах. Смотрится не слишком ярко. Типичный городской стиль. Ткань не маркая, отстирывается легко, сохнет быстро.

Вид сбоку:

И с поднятым капюшоном:

Коляска не слишком громоздкая, хотя и не легкая, как прогулочные трости. Каркас выполнен из тяжелого металла, не гнется, но со временем местами стерлась краска. Сиденье пластиковое. Мне показался немного хлипким рычаг для смены положения спинки, но тем не менее пока все работает, претензий предъявить не могу.

БАМПЕР пластиковый, съемный. Снимается легко - стоит потянуть одновременно защелки с обеих сторон (обозначено стрелкой) - и он просто вытаскивается из пазов.

Кстати, почти все текстильные материалы коляски тоже съемные, их можно стирать. Но я не нашла способа постирать само сиденье. На фото видно, что чехол для бампера на пластиковой молнии снизу.

РУЧКА пластиковая, прочная, покрыта пористым умеренно мягким материалом наподобие пенополиуретана. За пару лет использования не ободрались. С обеих сторон расположены кнопки, при одновременном надатии которых регулируется высота ручки.
Кнопки:

И три положения ручки. Нижнее - 85 см от пола, среднее - 100, верхнее 115.

К сожалению, ручку нельзя перевернуть, чтобы в прогулочной коляске ребенок сидел лицом к матери. Но в принципе даже у меня с низким ростом хорошо видно ребенка и дорогу перед коляской.

ПОДНОЖКА полностью металлическая. Имеет три уровня высоты: опущена, слегка приподнята и поднята. Для изменения высоты надо одновременно зажать кнопки с обеих боков(выделена красным):

СПИНКА регулируется при помощи рычага, имеет положение сидя, полусидя и лежа (правые два фото со свернутым навесом).

КАПЮШОН регулируется, издавая при этом негромкие щелчки. При движении сам хорошо удерживает положение даже на сильном ветру. Оснащен вентиляционными окошками по бокам. Занавеска легко скручивается и закрепляется на кнопку.

Сзади имеется навес для защиты от ветра и солнца. Может быть свернут и спрятан в специальный карман при установке зимнего навеса:

КОРЗИНА для продуктов удобная, глубокая, закрыта с трех сторон, изготовлена из непромокаемого материала, при желании легко отстегивается. Рекомендуется для перевозки груза не более 5 кг.

КОЛЕСА сзади одинарные, впереди - двойные вращающиеся. Для них предусмотрен фиксатор поворота, однако у нас он уже не работает. Материал - пенорезина, чуть мягче пластика. Колеса съемные, возможна замена. Задние тормоза легко установить опусканием шасси.

СЛОЖИТЬ коляску нетрудно самому, но нужно немного потренироваться, поскольку механизм немного тугой. У основания ручки расположены кольца, за которые нужно одновременно потянуть на себя, и в то же время нажать ногой на специальную подножку:

В сложенном виде коляску удерживает предохранитель. Выглядит компактно, легко войдет в багажник автомобиля.

А если снять колеса и бампер, то она подойдет по габаритам для перелета в багаже самолета. В салон авиалайнера, увы, пропускают лишь коляски-трости.
***

ЛЮЛЬКА

Идет в комплекте с коляской. Люлька складная, полужесткая, борты съемные, можно стирать. Длина у основания 78 см. Матрас поролоновый, мягкий, невысокий. Дно из фанеры, вынимается.

Люлька снабжена ручками для переноски. Ручки довольно-таки плотные, но не очень удобные: тяжело найти точку баланса, чтобы люлька была поднята параллельно уровню земли и не перевешивалась вперед или назад.

Вставляется в коляску люлька очень просто: для этого снимаем бампер, устанавливаем подножку и спинку в горизонтальное положение, и ставим изголовьем в сторону подножки. Закрепляем люльку язычком-разделителем для ног, продев его через специальное отверстие в бортах:

Капюшон в режиме "люлька" переустанавливается: вытаскивается из пазов коляски, и вставляется в такие же пазы, но уже в люльке. Навес для плотного прилегания крепится к люльке с помощью липучек.

Так выглядит коляска в режиме "люлька":

В данном режиме ребенок лежит лицом к матери. Однако если капюшон поднят, то низкорослым матерям может быть не видно дорогу впереди перед самыми колесами, что я считаю довольно-таки большой опасностью.
В целом вытаскивать-ставить люльку очень просто, ребенок зачастую продолжает спать при этих манипуляциях.

***

АКСЕССУАРЫ
В комплекте с коляской имеются следующие принадлежности:
НАКИДКА НА НОЖКИ для люльки

Водонепроницаемая, плотно крепится по периметру люльки при помощи кнопок. В целом при ветреной погоде справляется со своими функциями хорошо.

НАКИДКА НА НОЖКИ для прогулочной коляски идет в виде своеобразного чехла с прорезиненным внутренним слоем(таким же, как и материал корзины). Так что если ребенок даже испачкал обувью чехол, его потом стоит лишь протереть тряпкой или губкой. Имеет два режима: сидя и лежа. Сидя укрывает только ножки ребенка, крепится к бамперу при помощи кнопок.:

А лежа крепится к капюшону, тем самым укрывая все тело ребенка. При этом надо не забыть отстегнуть от бампера разделитель для ног.

ЗИМНИЙ НАВЕС на капюшон, крепится к капюшону при помощи молнии, а к остальным деталям при помощи липучек.

Отличается от летнего навеса тем, что закрывает спинку даже в положении лежа, а также имеет прозрачное окошко с простым клапаном без застежек.

Минус в том, что через окошко ребенка видно лишь в положении лежа. Поднятая спинка закрывает обзор.

ДОЖДЕВИК из прозрачного пластика, довольно прочный, не должен рваться. Набрасывается на коляску элеметарно. Имеет вентиляционные отверстия.

Дождевик оставляет ручку открытой, для этого он снабжен клапаном с отверстиями для ручки, который закрывается на липучки.

НАКЛАДКА НА СПИНКУ нам абсолютно не пригодилась. Предназначена она для более комфортного сидения самым маленьким.
Надевается легко - стоит лишь продеть через отверстия страховочные ремни.

Как по мне, то лучше была бы накладка-чехол для всего сиденья, чтобы ее можно было легко снять и почтирать.

Вот, в принципе, и все. Коляска маневренная, неплохая амортизация, я от нее в восторге. Ставлю четыре звезды за непродуманность некоторых деталей.