Доброго всем здоровья! Сегодня хочу рассказать вам о прекрасном средстве защиты кузова вашего автомобиля, не имеющее аналогов в мире как по времени, так и по качеству действия.
О существовании данного средства я узнал примерно 5 лет тому назад. Японский концерн Willson в ту пору был совсем не известен в России и лишь пытался пробиться на наш рынок. Мой хороший друг и постоянный клиент, вращаясь в сфере автобизнеса был приглашён японцами в качестве специалиста на испытания автомобильной полироли, о которой ниже пойдёт речь. Я попал на испытания можно сказать совершенно случайно, поэтому попытаюсь вам всё рассказать глазами "получившего билет в первый ряд", ибо прошу меня простить если вдруг что расскажу не так.))!

Японский производитель Willson представлял новый по тем временам продукт под названием "Body Glass Guard", что дословно в переводе означает как "Стеклянный защитник кузова".
После применения полироли обещались феноменальные результаты:
-Ваш автомобиль должен был засиять, как даже не после проффессиональной полировки (хотя казалось куда уж там!) кузова, обладал защитой от выцветания.
-Полироль создавала настолько гладкий слой на поверхности, что капли воды, а вместе с ней и дорожной грязи, не могли задерживаться на ней и скатывались с кузова, оставляя ваш автомобиль многим более чище "не обработанных".
- и пожалуй самое главное... защищал от механических повреждений лакокрасочное покрытие авто на довольно длительный срок.
Блестеть и сверкать авто будет полгода, а не бояться царапин ключом
в районе 10-ти месяцев.
Мы вошли в так называемую "лабораторию", покрасочную камеру. Посредине комнаты стояла хорошо помытая, можно сказать начищенная чёрная шестая Мазда.
На столе лежала коробка следующего содержания:

Двое японцев сразу приступили к обработке кузова одним из растворов. Сразу скажу что эффект гарантируется если применять оригинальные шампуни этого производителя, рекомендованные для данного процесса. Подразумевается что их японский шампунь должен отчистить масло или даже битум с кузова автомобиля. Едкая штучка, наверное! ))
На первичную обработку вдвоём идеально помытой шестёрки у них ушло минут 20.
Потом один из них смешал два пузырька- большой и маленький и тряс сильно- сильно ... наверное минуты три.
Наносил он тоже в одного- губкой. Делал он это по-японски с честью... не соврать часа полтора. Давал чуть подсохнуть и насосил ещё.
Крышу вообще беда- наверное только японцу под силу )))!
Шучу конечно- в два присеста с подсыханием.
-И опять опять... ммм терпение друг, терпение!
Очень кропотливо!
Я бы сказал сродни "заново покрасить кузов губкой". Правда состав растекается хорошо и ровно- не приходится его разравнивать.
Дали подсохнуть Мазде, оставив её часа на 4 в покое. Он положил два передних крыла, одно из которых заметно сильнее сияло и переливалось на свету. После чего оба крыла закрепили в тески друг напротив друга.

Тут то и началось самое интересное.
Сияющему крылу, а именно покрашенной его части чудесным раствором, было всё ничего!
Чего с ним только не делали! и грязью поливали, и шкуркой тёрли (не сильно правда)... А что мне понравилось больше всего- так это когда на крыло напрыскали краску из балончика, а потом смыли из Кёрхера без ничего. В общем под конец "испытаний" не обработанное крыло однозначно надо было нести в перекрас, а вот блестящее так и продолжало блестеть!!!!
Пока мы веселились с крыльями подсохла Мазда - её тут же довольно быстро натёрли (до стеклянного блеска минут 20 вдвоём, не больше)... И О ЧУДО! БЛЕСК! Надо отметить что тогда на один этот авто у них и ушёл этот комплект полностью. Да в общем даже если бы и остался, после "смешивания" раствор уже будет не годен к использованию через 6 часов. Одна машина- один комплект. Кстати на фото именно такой комплект, на один раз.
Машина была в ярком свете (конечно присмотревшись) одета в прозрачное одеяние. Оно то и создавало этот чудесный блеск. Не смотря на то что автомобиль был чёрным он стал буквально зеркальным что ли...
На поверхности образовалась плёночка, очень крепкая на вид и вполне осязаема не вооружённым глазом. Чудо Химии!
Восковые полироли, масла карнауба однозначно не дают такого эффекта как жидкое стекло. Плюс несильный удар гвоздём- протёр тряпочкой и ничего... крутая штука.
Много плюсов- безусловно но, как вспомнишь минусы так ничего и не хочется:
-долго и кропотливо наносится, практически перекрас!
-в лаборатории, местной сушильной камере, были "лампы для сушки", в реалии раствор засыхает гораздо дольше, соответственно и машину трогать с места нежелательно длительное время.
-Не применимо на открытом воздухе, скорее "сервисная услуга", которую можно заказать для своего авто, например улетая отдыхать на неделю в ту же Японию. Страшно даже и подумать что будет если на не схватившеюся полироль вдруг подует ветерок с пылью... "Мама, за что мне всё это ?" ))!
Подводя итог скажу кратко: "Круто как услуга для своего любимого железного коня", особенно на зиму!
Спасибо вам и многокилометрового безремонтного пробега!