Приобрели Хитрилу в ноябре 2016. Комплектация SE+, оливковый цвет. Приобретали через популярную на сегодняшний день кредитную схему для получения скидки. Так вот связываться с Автокредитом РН-банка я очень не советую.

Прошу прощения за "немытую" фотку. Хотела обратить внимание на цвет. Сильно оливкового, как видно, тут нет))) да это и не беда. Просто на сайте Nissan цвет смотрится несколько иначе)))

Вечером совсем черный.

Может тут чуть виднее

Хотя такого эффекта добились при ярком освещении в салоне. На улице он смотрится как на первом фото). Подождем лета - может ситуация изменится, когда будет больше солнца)))

Что могу сказать об автомобиле за непродолжительный период эксплуатации... Он нравится!

Внешний вид изменился кардинально. Мне такой нравится гораздо больше предыдущего.

Еще один вариант цветопередачи оливкового. Не могу сказать что это плохо передает цвет камера моего телефона - он реально так смотрится при дневном освещении. Почти черный. В общем цвет я бы обозвала лайтовой версией хамелеона).

Просторный салон, удобные сиденья (задние значительно выше передних). Заднее сиденье также двигается вперед, можно целиком, можно треть или две трети. Прекрасно входит детское кресло. На фото-видно как выдвинута часть заднего сиденья.

Широко распахивается дверь, удобно усаживать ребенка даже против хода движения в достаточно массивное кресло, особенно если сиденье максимально выдвинуть вперед. В предыдущем автомобиле это была целая проблема.

Багажник достаточно большой, но конструкция пола, мягко говоря, странновата. Пол в багажнике состоит из 2-х частей, одну из частей можно переставить в паз для полки примерно посередине (в высоту). С одной стороны это удобно, но с другой - тогда пол станет неровный.

На мой взгляд это недоработка в дизайне. Запаска полноразмерная под полом. Есть еще одна полка, выгвигается по типу роликоврй шторы, по высоте примерно на уровне верхнего края сидений. Ее можно растянуть, а можно свернуть и освободить пространство в багажнике для чего-то повыше. Это удобно.

3 розетки. Одна в привычном месте, вторая в подлокотника, третья в багажнике.

Для задних пассажиров дефлекторы с обогревом, но толку от них почти нет.

Двухзонный климат-контроль.

Удобный большой дисплей

Дублирование информации на приборной панели. Круговой обзор, парктроники и камеры по кругу.

Навигация оставляет желать лучшего, но это болезнь всех штатных медиа Nissan.

Хороший обдув лобового стекла, достаточно мощный.

Обогрев лобового стекла, электропривод зеркал. С лобовым стеклом - это просто мечта! Отскабливать лед зимой скребком от лобовухи просто ненавижу! Несмотря на то, что авто стоит в гараже, иногда приходилось это делать - Хитрила это делает сам легко и непринужденно! Это просто песня! В паре с обдувом стекло оттаивает моментально!

А вот форсунки, как многие пишут, действительно замерзают при небольшом минусе, это конечно не есть гуд. Но через какое-то время они оттаивают.

Панарамный люк. Опция бесполезная, но довльно приятная.

Ну и всякие мелкие прикалюхи внутри салона. Такие, как: очечник, крючок для одежды за водителем, подстветка салона, подлокотник, электроподъемники стекол, охлаждающий подстаканник, разъем для USB, громкая связь, антибликовое зеркало заднего вида.

Громкая связь тоже нуждается в доработке. Я слышу собеседника отлично, а вот меня слышно очень плохо. Но терпимо, недолго поговорить вполне можно.

Довольно неплохая музыка. Кнопки управления дублируются на руле.

Дверь багажника живет своей жизнью. Открывать можно ее из салона, с брелка, с кнопки на самой двери, а так же есть сенсорный датчик. Так вот исправно работает разве что кнопка на брелке, ну и кнопка из салона. С кнопкой на двери может справиться только муж, а вот сенсор вообще не поддается логике. Иногда открывает с первого раза, а иногда - вообще мимо. Закрывается нажатием кнопки на внутренней поверхности - руки не пачкаются.

Парктроники пострянно пищат на маленькой скорсти, не выдерживают оборону в неравном бою с большим количеством снежинок)) хотя тоже это явление не всегда проявляется.

Есть датчик света и датчик дождя. К свету вообще никаких претензий, датчик дождя немного туповат, но не критично. Мы пользуемся, нас устраивает.

Хитрила провожает своего хозяина подсветкой фар. Закрыть авто с работающим двигателем не получится, -оборется.

Есть кнопка охраны на ручке. Удобно, не нужно каждый раз доставать ключи.

Порогов нет, брюки всегда грязные. Но приготовиться можно.

Касательно ходовых свойств. У нас полноприводный вариант.

Едет довольно резво, не смотря на то, что двитегатель двухлитровый. Зимой довольно неплохо справляется с нечищенными дорогами за городом. По снегу катается вполне даже ничего. Из ямок выпрыгивает без особого труда. Полный привод автоматически подключается при необходимости. Но можно перейти и на ручное управление.

Клиренс нормальный, высокие бордюры преодолевает с легкостью.

На трассе тоже очень хорошо себя ведет. Правда с нашей "пенсионерской" манерой езды особых требований к скорости и разгону мы не предъявляем. С нами почти всегда ребенок, поэтому гонять даже мысли не возникает.

Немного жестковата подвеска. На тест-драйве показалась нам гораздо мягче. Как пишут многие - сборка у них японская, а на продажу - российская. Но мне в это верится с трудом. Скорее дело в давлении в шинах). Муж все хочет приспустить немного и проверить.

О расходе судить пока особенно не могу, пробег слишком мал. Но сейчас показывает 12,8. Это средний. Учитывая, что зимой автомобиль прогревается и просто иногда работает на холостых. Оставляю ребенка с кем-то в машине с включенным двигателем ненадолго, чтобы не замерзли.

По МКАДу на скорости около 80 км/ч расход где-то 6-7 литров, а в пробках, конечно, он раза в 2 больше.

Двигатель с прямым впрыском. Бензин лучше заливать проверенный. У нас в первый же месяц Хитрила однажды отказался заводиться. Дилеры списали на качество бензина. Но, в нашем случае, думаю во всем виновата была криво установленная метка. В конце-концов после скандала деньги за ремонт нам вернули, правда услугами. Но это к вопросу о Криворуких мастерах Рольфа, а не в минус к авто. Хотя, квалификация сотрудников официальных дилеров сильно портит впечатление от авто в целом. Поэтому метку эту мы сняли. Но в Хитрилу я разместила маячек, он конечно от угона не спасет, но есть вероятность, что найти авто поможет (если, не дай Бог, на него кто-то позарится). К тому же преимущественно у Хитрилы гаражное хранение. А если захотят угнать - угонят и с меткой. Зато пропадут "незаводы" из-за "некачественного бензина".

Едет ровно, вариатор не дергается, в повороты входит плавно. Довольно маневренный автомобиль, не смотря на свои габариты.

Даже не знаю, может что и упустила. В целом Хитрилой очень довольна и я и муж! Большой комфортный проходимый автомобиль с кучей всяких приятных плюшек! )

P.S. что хочется добавить после полутора лет эксплуатации данного авто. Качество лако-красочного покрытия у nissan - пи... По всему периметру мелкие царапины, имеются сколы на дверях, под которыми УЖЕ проглядывает ржавчина... до этого был juke, в принципе, тоже такое за ним замечали... Вот до ниссанов была Ауди - стояла в тех же гарадаз, эксплуатировалась таким же образом... В общем все тоже самое, только никаких намеков на ржавчину за 5 лет на Ауди не появилось. А вот ниссаны...( Тут реально косяк... Так что по итогам звёздочку придется снять... Да и задумалась, одну ли?