Решил написать про свою предыдущую машину (сейчас у меня Чери Тиго, о ней тоже писал).
После ВАЗ-2107 машина показалась просто сказочной: руль можно крутить пальцем (у меня с ГУРом), обзор значительно лучше, сиденья удобней, оргины управления очень эргономичные. Но это всё было в далёком 2008-м.

Внутри действительно всё достаточно удобно: управление печкой и кондиционером достаточно удобно, а магнитолой можно управлять почти не отрывая руку от рычага переключения передач. Задние противотуманки включаются на центральной консоли, рядом с аварийкой и обогревом заднего стекла, передние под рулём, там же где и остальной свет. Кнопки стеклоподъёмников расположены довольно удобно на подлокотниках на дверях. Хотя, конечно, дизайн уже тогда был довольно старомодный, но мне нравился.

Двигатель, несмотря на свои всего 86 кобыл, довольно резвый. Расход топлива мог бы быть и поменьше - 10-12 литров по городу и 7-9 по трассе.

Ездил на своей "Шевроляке" в основном по Москве и один. Довольно долго нравилось. Потом стал замечать недостатки: плохая шумоизоляция, особенно колёс - слышен стук камушков о подкрылки и довольно громкое шуршание колёс (после того как поставил летнюю резину "Бриджстоун", стало заметно тише), двигатель на высоких оборотах рычит, но терпимо;
подвеска довольно слабая - стыки мостов и мелкие ямы хорошо ощущаются, а на брусчатке в районе "Баррикадной" вообще зубы стучать начинают. Когда сзади садились двое взрослых и в багажнике было довольно много вещей, на неровностях дороги задние колёса иногда цепляли за подкрылки. На третий год зимой почувствовал, что печка стала греть значительно хуже, и, чтобы стёкла не запотевали, всё время приходится включать кондиционер. Больше, вроде, существенных недостатков не заметил.
Кондиционер даже спустя пять лет работает довольно хорошо, вполне достаточно, чтобы охлаждать весь салон в жарком Крыму в июле.

Итак, за пять лет эксплуатации и 76 тысяч пробега были следующие проблемы:
через 1,5 года стал немного подтекать задний амортизатор, правда, я перед этим несколько раз по неопытности влетал в хорошие ямы и один раз не заметил ж/д переезд (темно, не было освещения плюс моя неопытность и усталость);
через 3 года зимой стала плохо работать печка, стёкла размораживались через 30-40 минут езды (если стоять, вообще бесполезно). В сервисах, видимо, не хотели возиться, поэтому так и не сделали (вся надежда на Крым в этом году);
через 3,5 года в Крыму на высоких оборотах стала "захлёбываться", т. е. про встречные обгоны можно было и не думать. Оказалось, что из-за плохого бензина забилась сетка бензонасоса. Проблема решилась её заменой. Наверное, можно считать расходником.

через 4 года расшаталось водительское сиденье, пришлось приваривать. Конечно, можно списать на мой довольно большой вес - 120 кг, но...
через 4,5 года, пробег 69 тысяч начало шуметь сцепление. Поменял от греха подальше - обошлось 12 тыс. с работой.
через 5 лет в конце зимы "зацвёл" капот снизу радиаторной решётки.
Вроде все проблемы назвал. Естественно, расходники менял вовремя, как положено по книжке. Много или мало, сравните со своими машинами, даже интересно. В целом, несмотря на все недостатки, машиной доволен. Второй раз, конечно, не купил бы - и не купил, захотелось что-то посолиднее.

Удачи на дорогах!