В рамках рассказов и знакомства вас с югом Франции, сегодня я хочу вас познакомить с самым высоким акведуком, который относится к истории античности и хорошо сохранился со времен римской империи и дошел до наших дней.

Мой отзыв будет посвящен акведуку Пон дю Гар (Pont du Gard), который мы посетили по дороге от города Авиньон до города Гренобль. Посещение этой достопримечательности входило в наши первоначальные планы, еще когда мы только разрабатывали наш маршрут. Поэтому мы заранее узнали дорогу и как ехать к Пон дю Гару. Кстати сюда нужно именно ехать специально, так как с дороги его не видно и случайно попасть не получится. Как обычно у нас происходит большинство не запланированных экскурсий. Поэтому, если вы планируете свое путешествие в этот регион, то обязательно запланируйте экскурсию к акведуку Пон-дю- Гар (Франция, Ним).

Въезд на территорию Пон дю Гар платный и стоят вот такие шлагбаумы.

Нужно сначала взять пластиковую карту, с помощью которой потом нужно будет рассчитаться, через автомат, когда будете выезжать.

Вот так выглядят кассы. Разобраться в них достаточно просто. Единственный мой вам совет, нужно припасти мелочь, так как крупные банкноты автомат не берет.

А вот плакат со стоимостью данной экскурсии. Билет берется с машины он стоит 18 евро днем и 10 евро вечером в машине оплачено два человека, если больше людей, то им покупать нужно отдельный билет днем за 7 /вечером 3,5 евро на человека, с мотоцикла 12 евро/10 евро. Другие тарифы на группы людей.
Так же есть семейный тариф 25 евро на семью.

Мы взяли билет на одну машину за 18 евро.

Вот так выглядит план территории акведука, сам акведук и пешеходные маршруты рядом по территории, если есть время и желание. Схема очень понятная. Мы находимся у входа, там где красная стрелочка.

До самого акведука нужно немного пройтись пешком по вот такой аллее.

И уже скоро вы увидите чудо античности за кронами деревьев. С 1895 года этот памятник архитектуры был внесен в список наследия "ЮНЕСКО", а я так люблю этот список, что стараюсь не пропустить по дороге во время нашего путешествия памятники из этого списка. Поэтому Пон дю Гар мы пропустить просто не смогли.

Конечно все мы учились в школе и знаем, что акведук это прежде всего мост для воды, точнее водопровод. Но часто стоили такие водопроводы не только для воды, но и для людей, совмещали два в одном. Поэтому Пон дю Гар - это не только акведук, но и мост.

Название акведука переводится просто "мост через реку", как вы могли уже догадаться имя у реки "Гар" (Сегодня это река Гардон )В этом месте пересечение двух рек и что бы подвести питьевую воду к городу Ним, который находится от сюда примерно 20 километрах, в древнем Риме было принято решение строить здесь акведук.

Могу сказать, что фотографии не передают всех эмоций, которые ты испытываешь, когда видишь это чудо инженерной мысли античности. Это и восторг и удивление. Вообще о древнем Риме и о его водопроводе можно говорить бесконечно. Каждый раз, когда в живую я сталкиваюсь с сохранившимися до наших дней доказательства развитости древних людей, то конечно уму это не постижимо.

До этого в нашей поездке по Италии мы были уже на одном таком "доказательстве" искусственном водопаде, которые построили в эпоху древнего Рима, который возник из за сложной системы орошения полей и работает по сей день. Мраморный водопад Cascata Delle Marmore (Италия, Терни) Тоже рекомендую это экскурсию к посещению.

Как я уже сказала это самый высокий акведук и мост, который был построен в античности и который дошел до наших дней. Его высота сорок семь метров (так указано везде), хотя на сайте самого Пон дю Гар ( на французском) написано, что 49 метров. Хотя французы могли приписать себе два метра для большей значимости, хотя это не имеет никакого значения, так как реально все равно он является самым высоким акведуком мира. Его длина 275 метров. Согласитесь размеры впечатляют.

У акведука Пон дю Гар три яруса. Нижний самый основательный имеет шесть арок и является мостом, средний ярус это уже одиннадцать арок и последний третий самый верхний это тридцать пять арок. Ширина арок везде не одинаковая в середине конструкции самые широкие арки и к берегам более узкие.

В свое время это был сложный технический проект по доставке воды в город Ним путь длинною 50 километров. А как мы понимаем, что в то время не было труб, железа, пластика и прочего. У строителей в распоряжении были только камень и дерево. И вот представьте, что вышло из этого и что самое потрясающее, до сих пор стоит и простоит еще не один век и тысячелетии.

Почему до наших дней сохранилось так много исторических памятников Римской эпохи? Так это потому что все города, которые относились к Риму и были завоеваны им позже развивались по подобию Рима. Для развитого города вода была просто необходима, тем более для знати важно было иметь термы, фонтаны и водопровод в своих виллах. Поэтому городу который начал расти и развеваться акведук был необходимостью.

Вот представьте себе в любом новом городе, который захватывал Рим и который становился частью империи обязательно строился колизей, форум, цирк, термы и прочие радости и удовольствия этой империи. Просто до наших дней до нас не дошла полная мощь этой империи. Но то, что сохранилось удивляет и поражает.

Дом на другом берегу реки.

По мимо красивого древнего памятника, здесь очень красивая природа и гулять тут одно удовольствие. Кстати летом тут находятся пляжи и зона для купания, куда местные жители очень любят ездить.

Акведук относиться к 1 веку нашей эры, начали его строить в 50 года и строили в течении пяти лет. На строительство этого сооружение было брошено более 1000 человек. Удивительно то, что он построен без применения извести. Но построен на совесть, так как стоит более 2000 тысяч лет и простоит еще столько же.

Пока я рассказываю историю памятника архитектуры из списка ЮНЕСКО вы можете полюбоваться красивыми фотографиями этих мест.

Аллея которая ведет в выходу.

На территории есть пещеры, но мы не пошли. К сожалению времени мы заложили мало на эту экскурсию и если бы его было больше, мы обязательно прошлись по одному из пешеходных маршрутов, которые тут есть.

С математическими расчетами у зодчих древнего Рима проблем не было, они хорошо просчитывали конструктивную составляющую любых сложных зданий и построек.

Масштаб акведука, конечно тоже удивляет. Вот на фотографии вы можете видеть людей и сам водопроводный мост. Как такой маленький человек, мог построить такой большой акведук.

Вот мы и добрались до самого моста. Кстати после того, как Римская Империя перестала существовать, акведук проработал до 9 века и после перестал. Так как за ним нужен был уход, из за того что воды источника Ойр богаты солями и кальцием и отложения на стенках акведука нужно было чистить, а так как этого никто не делал они засорились и перестали работать.
А вот как мост для повозок этот акведук люди использовали очень долго. И кстати изначально дорожное полотно было меньше, а стенки второго яруса шире. В 12 веке часть опор немного разбирают, что бы дорога стала шире, так как по ней начинают ездить колесницы, а позже автомобили. Сейчас это только пешеходный мост.

Видно, что река при полноводье выходит из своих берегов.

Вид на реку с другой стороны акведука, вдоль берега вы можете видеть еще одну пешеходную дорогу для прогулок.

Даже представить трудно, что камням этим больше 2000 лет и все это время они служат на благо человечества.

Бортики этого моста это уже более современная постройка, относится к 12 веку, когда мост сделали автомобильным.

На этих ограждениях можно видеть надписи который относятся у 1713 и 1899 году. Интересно иногда "Кися был здесь" тоже становиться историей.

На стенах самого акведука тоже есть надписи и более древние. Одна из таких гласит, что акведук строили в 19 год нашей эры при Агриппе, но ученые доказали, что его строили при Нероне или Клавдии намного раньше.

в 1847 году неподалеку от этого места был построен новый автомобильный мост и акведук был закрыт для движения и чуть позже переведен в памятник и великое наследие.

А мы тем временем перешли на другую сторону реки.

Здесь так же можете увидеть план местности и где вы находитесь пешеходный эко маршрут. Так же есть тут здание в котором показывают фильм о самом акведуке. Но у нас было не так много времени, поэтому мы немного прогулялись по берегу, по фотографировали и пошли обратно, нас дальше ждала дорога.

На этом плакате вы можете увидеть синим как был проложен водопровод римскими строителями, а белым это река.

Кстати на третий ярус тоже можно пройти, но только в составе платной экскурсии. На которую нужно записаться отдельно. Но где мы так и не поняли. Все проходит ежедневно три экскурсии по времени, максимальное количество человек в группе 33.

Пешеходные тропы и местные красоты.

Конечно обязательные плакаты о том, что с моста прыгать не стоит, так как глубина реки в этих местах не очень большая. И телефоны экстренных служб.

А вот и информация об отдельной экскурсии в группе на сам акведук на третий верхний ярус. Стоимость билета 4 евро на взрослого и 2 евро на ребенка. Но как я уже сказала, мы не пошли на эту экскурсию, нам хватило и обычной.

Вот и подошла к концу наша увлекательная экскурсия по мосту - акведуку Пон дю Гар, который входит в список всемирного наследия ЮНЕСКО и который просто нужно посетить. Так как фотографии не передают всех ощущений и эмоций от этой экскурсии. Конечно это потрясает.

А для всех любителей Рима я рекомендую посетить Экскурсия по г. Арль (Франция, Буш-дю-Рон), так как там очень много всего интересного и город тоже в списке ЮНЕСКО.