Уралы начали свое существование с начала семедесятых годов, это мотоцикл далёкого прошлого который используется и по наши дни!
В 2010 году "Урал Патруль-Т" вошел в десятку лучших мотоциклов по одной из версий северо-американских изданий.

В чем же его уникальность?!
Крепкая конструкция позволяющая тягать большие веса, а именно карданный привод заднего колеса заменивший цепь, недостатки который вытягивание на горе или при перевозке тяжелых грузов, наличие коляски и человека в ней может также добавлять не малую нагрузку.
Цепи устанавливали на большинство советских мотоциклов как "Восход", "ИЖ", "Минск" и др.

Которая добавляла не мало хлопот с их настройкой после чрезмерной нагрузки или долгого использования.

Замена двухтактных двигателей которые устанавливались на множество советских мотоциклов на более износостойкие и экономичные четырехтактные, что является не малый плюсом в удобстве и использовании.

В четырехтактном двигателе за оборот коленчатого вала происходит меньше воспламенений чем в двухтактных поэтому нагрев уменьшается, удобно в эксплуатации и также нет лишних выбросов горючей смеси, что делает мотоцикл более экологичным и экономичным, плюс меньше изнашевается двигатель, за счет чего он становится более долговечным.
В заверешение того он является неплохим полем для создание "чоппера" и мотоцикла "аля Harley-Davidson" тем более есть модификации "Ретро", такая вещь уже куда серьезнее "Ижаков" и "Яв" в случае если вы снимаете коляску, требуется определенный опыт и мастерство вождения, чтобы удержать такой транспорт массой около 220 и более килограммов.

Хотя у некоторых "Уралов" установлена ведущая коляска и она не снимается.

Российская трудовая лошадка мощная и надежная которая была или может стать близка вам по духу.

А кого интересуют самые прогрессивные модели ИЖ вам сюда
Четырех тактная ИЖ Планета-7:
https://otzovik.com/review_453955.html
С водяным охлаждением ИЖ Юпитер 6:
https://otzovik.com/review_454043.html