UTF можно назвать собратом Trials Evolution, только за другим авторством. По сути это тот же триал, но изрядно прокачанный. И главное, чем отличается UTF от предыдущих игр в этом жанре - как ни странно, постановкой.

На задниках Evolution тоже всегда что-то происходило, но здесь это выведено на новый уровень. Приставка "Urban" в названии не случайна: практически все трассы подкреплены городской тематикой. Улицы, крыши, офисы, цеха, шахты, свалки, стройки, метро - где только не ездишь. Есть даже трасса по едущему поезду. За креатив в создании декораций авторов определенно стоит похвалить.

Игра дышит стрит-рейсингом, каждая трасса здесь - настоящий живой мир. Едешь и вокруг тебя постоянно что-то происходит. Иной раз хочется притормозить и просто понаблюдать. На каждой трассе запредельное количество массовки. Твой путь лежит не по каким-то заброшенным пустым трекам, как в том же Evolution, а внутри города. Он живет своей жизнью и ты лично становишься этому свидетелем. Копы гоняются за бандитами, электрики чинят проводку, строители на технике занимаются своим делом. И самое главное, это все происходит не на фоне: часть сцен интерактивна, то есть становится "живым" продолжением твоего маршрута. Подростки неожиданно могут опрокинуть мусорный бак тебе под колеса, полицейская машина преградить дорогу и прочее. Разумеется, все эти события заскриптованы, но вместе с тем они добавляют каждой трассе свой элемент неожиданности. Иногда кто-то из массовки вообще норовит проскочить перед самым носом у твоего мотоцикла. Это тоже все постановочно и задавить вряд ли кого получится, но первые пару раз разработчики тебя этим заставляют незапланированно бить по тормозам.

К созданию трасс тоже подошли оригинально. В UTF есть разрушаемость - с хорошей физикой, и которая порой может изменить маршрут. Некоторые локации имеют вертикальные развилки. Все, что касается окружения, сделано на «отлично».

В отличии от Evolution карьера разбита на соревнования по трюкам и скоростные заезды. В том и другом виде это те же самые трассы, просто в первом - плевать на время, главное заработать больше очков; во втором - проехать ту же самую трассу как можно быстрее. К трюкам относят: длинные и высокие прыжки, кувырки и замеры скорости. Все это нужно делать не когда захочется, а в четко установленных разработчиками местах. По результатам, как обычно, получаем звезды. Их количество напрямую влияет на продвижение по карьере - открытие новых гонок и миров.

В игре хорошая экономика. Мешки с деньгами нужно подбирать в процессе езды. Некоторые запрятаны очень хитро и добраться до них весьма непросто. Деньги можно потратить и на апгрейд транспортного средства, и на покупку водителю модной майки с Путиным.

Вместо пяти мотоциклов здесь всего один. Колеса, раму и двигатель можно улучшать за деньги, и этот апгрейд, честно говоря, не сильно меняет физику. В Evolution при получении нового байка первое время приходилось к нему привыкать и, буквально, заново учиться на нем ездить. Здесь же ты покупаешь новый мотор, но практически никакой разницы не ощущаешь. Это не значит, что весь апргейд сделан только ради фишки. Если покомбинировать с узлами, можно и прыгать дальше и ехать быстрее, но это все идет путем ухудшения управляемости.

Evolution в плане физики выглядит более интересной и проработанной. Там мотоцикл чувствуешь на кончиках пальцев. Здесь тактильности в ощущениях гораздо меньше. И вообще, сложность в этих двух играх достигается разными путями: в Evolution физикой транспортного средства, в UTF архитектурой трасс. В голове по этому поводу даже возникла ассоциация с другими играми: UTF это Call of Duty - взрывная, постановочная, доступная и умеющая произвести впечатление; а Evolution это Battlefield - более размеренный, с интересной физикой и вместе с тем более достоверный. Обе хороши и обе имеют свои плюсы. Выбор зависит от личных пристрастий.

9/10