Как говорит персонаж одного известного литературного произведения "Автомобиль это не роскошь! Это средство передвижения"; так и я хочу отметить, что автокресло в машине, если на ней перевозить маленького ребенка, также не является роскошью. Наличие автомобильного кресла при транспортировке ребенка регулируется правилами дорожного движения. Вот и мы с мужем, еще не зная, какое это "хорошее дело" не спешили с покупкой автокресла. И решили его приобрести, когда ребенку исполнилось 8 месяцев, только потому что нам предстояла дальняя поездка.
Покупкой автомобильного кресла для ребенка занялся муж. Его, как мужчину, больше всего интересовал не внешний вид и красота кресла, а надежность его и безопасность, а так же функциональность (т. е. чтобы кресло проходило как можно дольше), ну и что лукавить, цена тоже имела значение. Муж прошел 3-4 магазина, и выбор его пал на
Автокресло детское Siger 1/2/3 группа Graco.

Оно предназначено для перевозки детишек от 9 до 36 кг, соответственно, хватить его должно на много лет. Хорошо, что в магазине оказались кресла этой модели различных цветов, и удалось подобрать кресло, подходящее под цвет машины.
Цена на Автокресло детское Siger 1/2/3 группа Graco в магазине "Карапузик" в Воронеже была очень даже демократичная. Оно стоило 2300.
Итак, внешний вид нашего автомобильного кресла, изображенный схематично в прилагающейся книжечки:

И теперь фотография нашего кресла, уже установленного в автомобиле:

Теперь для удобства хочу предоставить схема, предоставленную в книжке от производителя, чтобы было легче и понятнее разобрать, что и где находится:

Сначала предлагаю рассмотреть автомобильное кресло со всех сторон.

Заодно прилагаю информацию, имеющуюся на корпусе автомобильного кресла:

Сейчас оно выглядит сумбурно

после демонтажа, и кажется, что теперь собрать его просто невозможно, но на самом деле производитель все хорошо продумал и даже без инструкции можно легко собрать и установить в машину.
Кресло изготовлено из твердого каркаса, выполненного из пластмассовых материалов, внутри под спинкой для мягкости и комфорта ребенка имеется поролон. Чехол выполнен из синтетического материала вполне приятного на ощупь.

Знаете, что чехол выполнен именно из такого материала считаю скорее положительным моментом, так как его легко не только стирать, но и даже чистить губкой. А ведь ребенок часто пачкает кресло, поэтому легкость чистки сиденья является немаловажным фактом.
Тот факт, что кресло предназначено для детей совершенно разных возрастов, требует наличие различных регулировок. Так в корпусе кресла есть вот такие отверстия:

Предназначены они для того, чтобы устанавливать по уровню головы вашего ребенка мягкий подголовник. Такие же прорези есть в лицевой стороне спинки кресла.

Переходим ниже по креслу к месту соединения спинки и нижней части. Здесь есть вот такой механизм

, который предназначен для раскладывания кресла в горизонтальное положение, а также с помощью этого самого крепления можно отсоединить спинку. Зачем это нужно? Это необходимо будет, когда ребенок будет уже большой, т. е. для возрастной группы №3. Вот схематический рисунок, который последовательно показывает, как провести эту операцию:

Переходим к сиденью автокресла детское Siger 1/2/3 группа Graco. Что здесь стоит отметить в первую очередь. На вид оно очень-очень удобное, даже самой хочется в нем посидеть. на сиденье установлен мягкий вкладыш, а также подкладка под пряжку. Производитель постарался предусмотреть все для удобства малыша, и уже взрослого ребенка.

Пряжка, или механизм крепления, сделан очень просто и достаточно удобно. Но к ней я еще вернусь, так как она имеет 2 значительных недостатка.
В самой нижней части сиденья располагается кнопка регулировки длины ремней.
К сожалению, последовательно сфотографировать процесс сборки и установки кресла не предоставилось возможным потому что мужу нужна была моя помощь. И просто покажу, что вот из этого "гадкого утенка" или абсолютно непонятной вещи, автокресло должно превратится вот такого "лебедя":

Правда в установке после сборки у нас осталась ненужная деталь, а именно зажим фиксирующий. И у нас он предназначается для развлечений ребенка.

Как уже говорилось раньше, это кресло предназначено для перевозки детей трех различны возрастных групп, которые классифицируется по массе тела. Первая группа - включает в себя детей массой от 9 до 18 кг; группа №2 - 15-25 кг и группа №3 - 25-36 кг. Сейчас наш ребенок относится к первой группе. При перевозки детей второй группы кресло собирается уже абсолютно по-другому. Как именно это необходимо делать я постараюсь представить на схематических пошаговых инструкциях из руководства по эксплуатации.

При сборке кресла для группы №3 необходимо полностью убирать спинку, как это сделать можно посмотреть на фотографиях расположенных выше. Ребенок в кресле должен сидеть вот таким образом:

Также производитель обращает внимание на несколько очень важных моментов при установке и эксплуатации кресла. Считаю, что эти замечания очень важны, поэтому привожу их также на фотографиях:

У нас при установке кресла возник вопрос, где именно установить кресло. Производитель разрешает устанавливать автокресло так:

Здесь из личного опыта у меня есть замечание, которым я хочу поделится с вами. Сначала мы установили кресло в положении 2. и ребенок скучал, нервничала потому что во время всего пути ему не было видно дороги, постоянно приходилось смотреть в черный прямоугольник водительского кресла. Мы потом решили переставить кресло в положение 3, и малыш сразу стал вести себя гораздо лучше в машине. Ему было видно дорогу, мелькающие машины, маму и папу. Так что советую ставить кресло именно посередине заднего сиденья. Так, кстати, мне кажется, удобнее перевозить пассажиров.
Теперь напишу об удобстве самого кресла. Хочу отметить, наличие мягких подкладок и под голову:

и накладки ремней:

и на сиденье:

(получается здесь подкладка идет и од спину и под попу)
а также есть подкладка под пряжку:

Все это говорит о том что кресло действительно комфортабельное и удачно сконструировано.

Оно анатомически удобно и формирует у детишек правильную осанку. Накладки под голову очень удобны, когда малыш засыпает в пути. Они чем-то напоминают автомобильную подушку для сна.

Обратите внимание на эргономичные подлокотники.

Нам они пока не очень пригождаются, но вот ребеночку постарше обязательно будут обеспечивать дополнительный комфорт.
И теперь наконец пришло время сказать о минусах, которые кроются в механизме крепления. Он состоит из 2-х защелок пряжки (правой и левой) и гнезда, или замка.

Если случайно вставить сначала одну из них, а потом попробовать вставить вторую, то... ничего из этого не выйдет. Им вместе туда по очереди просто не пролезть. А вытянуть назад эту самую одну защелку весьма для меня было проблематично, хотя муж потом быстренько справился с этой задачей. Таким образом, пристегивать ребенку нужно так:
соединить правую и левую защелки (там есть небольшой выступ для их фиксации в единое целое)
и потом вставить их в замок пряжки до характерного щелчка, который и будет свидетельствовать, что замок закрылся.
Теперь расскажу о втором недостатке. Замок пряжки и защелки в закрытом состоянии приобретают очень неудобную геометрическую форму, которая давит на ножки ребенка:

Я думала о том, может быть стоит ослабить и немного отпустить ремни, но так ребенок не очень крепко и надежно зафиксирован. Вот с такой столкнулись маленькой неприятностью. Может это свидетельствует о том, что скоро нам следует перейти к второй возрастной группе (от 15-25 кг), хотя сейчас в ребенке всего около 12-13 кг.
Накладки ремней свободно двигаются по самому ремню, их мы располагает в плечевой области. Накладки предусмотрено 2, но у нас просто при демонтаже одна из них куда-то запропастилась.
Ранее уже упоминала о том, что чехол кресла легко снимается и чистится губкой.

Также его очень удобно стирать в машинке при 30 градусах, именно так советует производитель. Пятна отходят без проблем и от соков, и от шоколада, и от разных ягод и компота.
Если кресло необходимо снять на время это можно сделать буквально за 2-3 минуты, стоит просто отстегнуть штатный ремень автомобиля. Мы наше кресло пристегиваем сразу всеми тремя ремнями безопасности, чтобы крепче было)
Переносить кресло удобно, оно достаточно легкое.
В инструкции по эксплуатации производитель указывает, что само кресло и все материалы изготовлены в соответствии с требованиями безопасности и необходимых нормативных документов.
При возникновении вопросов рекомендовано обращаться на официальный сайт производителя.

Итак, хочу в заключении сказать, что Автокресло детское Siger 1/2/3 группа Graco является действительно отличным приспособлением для безопасности ребенка при перевозке. Оно зарекомендовало себя как надежный, долговечный, функциональный и износостойкий продукт. Я его рекомендую и буду рекомендовать всем родителям. Такая покупка и сэкономит ваш семейный бюджет, и позволит с комфортом перевозить ребенка в автомобиле. Причем комфортно будет не только малышу, но и маме. Сейчас наши автомобильные путешествия для меня стали настоящим отдыхом.