Приятно ездить на красивом автомобиле, но когда этот автомобиль при этом выглядит богато, радует своим качеством и его приобретение не выбивает из кармана миллионы, которых нет, то это просто великолепно. Как раз случай автомобиля Ford Mondeo IV поколения (в данном случае рестайлинг).

Данный автомобиль приобретался не из салона. Ценник составил почти 700 тысяч, что за машину в таком состоянии было совсем немного. Найти дешевле можно было, но только с другим пробегом и вообще на поиски ушло бы больше времени, чем было в распоряжении.

1. Внешний вид автомобиля Ford Mondeo IV (рестайлинг).

Во внешности этого автомобиля можно найти только привлекательные стороны. По крайней мере я, облазив машину сотни раз со всех сторон, так и не смог найти изъяна. Дизайнеры Ford в этот раз постарались на славу (предыдущие модели выглядели ужасно), что конечно же радует как самого владельца, так и окружающих.

Спортивная внешность подчеркивается всеми этими дутыми формами, изгибами. Машина далеко не гоночная, хотя количество лошадиных сил под капотом по ощущениям сильно превышает заявленное, но выглядит агрессивно, спортивно, быстро.

К сожалению ее размеры кажутся исполинскими не только визуально. В действительности после пересадки с некоторых других машин (в моем случае можно упомянуть Audi A4 B5), придется привыкать не меньше месяца к ее габаритным размерам. Вторая мысль, после посадки в Ford Mondeo IV (первая - "обалденная тачка") будет - "ну и корабль построили! и как на нем лавировать по узкими дворам?".

Это не беда. Быстро привыкаешь к размерам машины, к широким стойкам, к дурацким зеркалам заднего вида с непонятно для каких целей сделанной зоной искажения. Уже через месяц полностью получается слиться с машиной и лавирование перестает пугать. В любом случае установка парктроника и камеры заднего вида лишними никогда не будут. Особенно для жителей города.

2. Внутренний вид автомобиля Ford Mondeo IV (рестайлинг).

Внутри машина не столь шикарна, как снаружи (по-моему), но все равно сидеть приятно. Глаз радует не только дизайн интерьера автомобиля, но и качество материалов, которое на самом деле ощущается даже без прикосновений к нему.

В нашем случае комплектация не подразумевала наличие кожаного салона. Тем не менее все необходимое в ней предусмотрено. Подушки безопасности, набор электронных систем помощи управления, усилитель руля, подлокотник, коробка автомат, климат контроль, складывающиеся задние сиденья (не ровный пол, но кому он нужен в седане вообще?) и так далее.

У нас комплектация Titanium, кстати. Отличная комплектация, если нужно совмещение низкой цены и наличия необходимых опций. Двигатель в данной комплектации стоит объемом 2.3 литра мощностью 161 лошадиная сила.

Полный набор кроме кожаного салона, который лично для меня всегда был скорее минусом, чем плюсом. Летом в него не сесть из-за жары, зимой к нему примерзаешь.

Салон Форд Мондео очень просторный. Собственно иначе и быть не могло при его габаритах, так бросающихся в глаза при внешнем обзоре машины.

Сзади абсолютно без проблем могут сидеть три человека даже если за рулем и на месте штурмана будут находиться длинные шпалы, типа меня. Даже при отодвинутых назад сиденьях, ноги задних пассажиров будут не стеснены. Кстати, нет дурацкого тоннеля, который всегда делит ноги среднего пассажира. Тут ровный пол.

Все элементы управления находятся в удобных местах. В большинстве случае это всегда так, но попадаются иногда машины, в которых они не там, где их ищет рука. Не сейчас.

Приборная панель читается в любое время суток при любом освещении. Тахометр и спидометр прячутся в спортивного вида стаканах. Маленькая деталь, которая мне очень сильно нравится.

Багажник большой, плюс, как я уже говорил, есть возможность сложить сиденья, но маленькая проблема имеется - узкий багажный проем, в который неудобно укладывать груз.

Конечно необходимость перевозки чего-либо в городском седане не часто возникает, только не часто не значит никогда. Еще багажник получился длинный. Если что то укатится к стенке, то доставать придется на половину погрузившись в него.

3. Комфорт во время езды в автомобиле Ford Mondeo IV (рестайлинг).

Сразу хочу начать тут с минуса. Казалось бы отличный автомобиль, в котором придраться не к чему, но на самом деле есть. Во время езды проявляется главный минус, наличие которого меня удивило сильно. Это плохая шумоизоляция. Слишком хорошо слышно дорогу, поэтому по возможности желательно самостоятельно дополнительно все зашумоизолировать. Для собственного комфорта. Приятно ведь ехать в тишине полной?

Так же в первое время кажутся слишком огромными габариты машины, плюс сильно мешает обзору передняя стойка, которую зачем то сделали очень широкой. К этому быстро привыкаешь, так что к серьезным недостаткам можно не относить.

В остальном все отлично. Мощный движок (161 л/с) очень быстро разгоняет автомобиль (старты со светофора нравятся?), широкая колея прочно держит автомобиль на дороге на любой скорости в пределах разумного, грамотная аэродинамика ощутимо прижимает его на скоростях около 160 км/ч, дорожный просвет позволяет преодолевать большинство городских неровностей (речь не идет о штурме бордюров, хотя в исключительных случаях и это возможно).

Отзывчивость на педаль газа моментальная. Управление четкое, по спортивному острое. Автоматическая коробка передач переключается когда нужно. В общем все нравится, все классно, кроме шумоизоляции.

4. Плюсы и минусы автомобиля Ford Mondeo IV (рестайлинг).

К положительным сторонам я отношу:

+ агрессивный внешний вид с намеком на спорт (в другом цвете смотрится очень эффектно)
+ адекватный расход топлива (не припомню больше 11 литров по городу чтобы на сотню было, обычно гораздо меньше при агрессивном стиле вождения. за городом меньше 8)
+ дорогу держит как поезд на рельсах
+ дорожный просвет хороший
+ мощный мотор
+ быстрый разгон без провалов (от корабля не ожидаешь такого)
+ очень просторный салон

К отрицательным сторонам я отношу:

- плохая шумоизоляция
- маленький бардачок с довольно хлипким лючком
- первый месяц тяжело привыкнуть к габаритам машины
- маленький багажный проем

Мне машина нравится. В такой приятно ездить, на такую приятно смотреть, такая пользуется спросом и продать ее, в случае чего, труда не составит. Есть у нее недостатки, но достоинств гораздо больше, так что рекомендовать Ford Mondeo IV можно. Технические характеристики я не указывал - за ними в интернет.