Добрый день, уважаемые читатели! Спешу поделиться "свеженьким" опытом с трассы М4. На этот раз прошли ее практически всю, до г. Джубга и в связи с этим полнее представляем путешествие по ней. Как всегда, стоит Лосево днем, ночью проскакиваем нормально. Добавился нехороший участок в г. Каменец-Шахтинский - ремонт моста, соответственно пробка на час-два. Либо заранее предусматривайте пути объезда.
Также тяжелым оказался участок в г. Джубга, где сходятся два потока транспорта с побережья, особенно сильно стоит все в воскресенье вечером (кубанцы возвращаются с уик-энда плюс обычный поток). Платных участков больше, цены выше, но транспондер работает исправно!
Всем удачной дороги!

Ниже текст первоначального отзыва

Вот уже 4 года мы путешествуем по трассе м-4 "Дон" из Москвы к паромной переправе порт Кавказ. Могу сказать, что она меняется к лучшему, но и становится все более платной и дорогой. Самым запоминающимся был 2014 год, когда шел ( как всегда вовремя ) массовый ремонт на многих участках в последние выходные августа (!), когда огромный поток легковушек вез своих чад к 1 сентября с морей по домам, и фуры тоже никуда не делись. Нет, это были не просто многокилометровые и многочасовые пробки на трассе (москвичей этим не удивишь), для легковушек обочина стала обычной полосой для движения, но стояли и на ней. На заправках стояли огромные очереди везде! в буфет, в туалет, заправиться. На каждой следующей остановке встречались одни и те же люди из одних и тех же автомобилей, уже стали узнавать друг друга в лицо. Вот такая была лирика.
Уроки мы извлекли, в следующих поездках стали более осторожными. Ремонты на трассе длятся до сих пор. Теперь планируем вероятные участки с пробками проходить ночью, но все равно получается - как повезет. В нынешнем 2017 году, как только заканчиваются платные участки трассы - начинаются пробки, в районе населенного пункта Миллерово и в Лосево. Причем по пути туда нам повезло, практически не стояли в 7 часов вечера. А вот обратно, едучи в это же время, навстречу нам скопилось уже автомобилей километров на 15.
Теперь о платных участках. Стоимость в 2017 году составляет 840 рублей с легковушки в дневное время. Ехать или нет, идут многочисленные споры. В начале каждого участка есть съезд на бесплатную трассу. Самые думающие могут прикидывать по участкам, стоит он того или нет, повторюсь - съездов-заездов много. Можно пользоваться платной трассой выборочно. Яндекс навигатор нам показал 2 варианта пути по этим трассам, и по платной время в пути на 3 часа меньше. Мы очень хотели к морю побыстрее, поэтому выбрали платную трассу. Здесь нареканий нет - покрытие отличное, разрешенная скорость 110 км/ч. На пунктах пропуска не стояли, благо дело их очень много на всех участках. Даже рискнули купить транспондер, о нем подробнее здесь.
Вцелом, трасса в платной ее части хороша, а ремонты в бесплатной части создают трудности передвижения, а также ведут к улучшению и удорожанию. Итого, за 18 часов без пробок, с остановками, мы прибыли в порт Кавказ, с переправой ровно через сутки мы уже были в пункте назначения в Крыму.
Как ни уверяли работники Автодора в июне 2017 года, что плата не повысится, в июле произошло подорожание трассы с 840 до 990руб. Добавляются новые участки, добавляются пункты оплаты, но в Лосево воз и ныне там - пробки. Хорошо, есть несколько путей объезда. Навигатор предложил один из них - через г. Россошь, объехали, дороги более менее нормальные, только в конце от Россоши до трассы разбитые.