Привет всем читателям моего отзыва.

Сегодня я хочу рассказать вам об общественном транспорте города Санья.
Курортный город Санья, находится в Китае, на острове Хайнань.

Весь общественный транспорт города, представлен исключительно автобусами и такси. Автобусы начинают ходить с раннего утра и заканчивают поздним вечером. Ходят они очень часто, так что нет необходимости узнавать их расписание.

А воспользоваться услугами такси можно вообще круглосуточно.

Во время моего отпуска на острове Хайнань, я жили в бухте Дадунхай, это один из районов города Санья.
И мне приходилось практически ежедневно пользоваться общественным транспортом, чтобы добираться в центр города.

При желании на городских автобусах, можно без труда добраться практически до всех значимых достопримечательностей, города Саньи и его пригородов.

Стоимость проезда во все направления разная. Цены очень демократичны и начинаются от двух юаней за человека.

Я ездил только по маршруту, от бухты Дадунхай до центра Саньи, для этого я садился либо на автобус под номером 2 или 8, они оба идут в центр города.

Войдя в автобус, надо опустить деньги в специальное устройство, которое находится возле водителя.
Никаких билетов оно к сожалению не выдает.

Хочу обратить внимание, на очень важный момент.
Перед тем как ехать на автобусе, нужно всегда заранее готовить мелкие деньги под расчет. Я всегда так делал.
Дело все в том что в автобусах нет кондукторов и сдачу с крупной купюры никто не даст. Водитель же, не имеет права этим заниматься. Он просто контролирует сам процесс оплаты.
И по этому, в устройство надо опустить ровно ту сумму, сколько стоит проезд. В моем случае это было 2 юаня. Столько стоит проезд из Дадунхая до центра Саньи.

Все автобусы в которых я ездил, всегда хорошо кондиционировались. Парой даже через чур. По началу, пару раз, я садился на сидения расположенные у окон, но над всеми ними располагаются сопла кондиционера, из которых дует просто ледяной воздух. Можно очень легко простудиться.

Сами автобусы не большие, я бы сказал что они средних размеров.
Их салоны всегда чистые и уютные, там есть где разместиться при необходимости большому колличеству стоячих пассажиров, но и про тех кто хочет ехать с комфортом, тоже не забыли, места для сидения тоже есть, но их не так уж и много.

Сами сиденья, пластиковые, имеют анатомическую форму и достаточно комфортны.

На всех окнах автобусов висят шторки, за которые прежде всего загораживают пассажиров от палящего солнца, но так же придают салону автобуса дополнительного уюта.

Так же в салоне есть большой экран, по которому показывают то рекламные ролики, то информацию о предстояших остановках.

Чего в салоне много, так это поручней.

Все эти автобусы, полностью экологически чистый транспорт. И передвигаются они при помощи электрических двигателей которые работают от аккумуляторов.
В конце автобуса есть дверка, за которой все это и находится.

Услугами такси я тоже пользовался. Много где читал что такси в Китае оплачивается только по счетчику. но на практике, при посадке в такси, я с водителем сразу договаривался о сумме за проезд, безо всяких счетчиков. За проезд из центра Саньи, до Дадунхая всегда просили 15 юаней.
Автомобили такси, определить очень легко, они либо синего цвета, либо желтого, все они с шашечками на борту. Частным извозом в Китае заниматься запрещено, за это могут оштрафовать как водителя, так и пассажира.
По этому, на всякий случай, я не рисковал ехать на частных автомобилях, в то время как такие предложения, со стороны Китайских водителей поступали достаточно часто.

В заключении хочу сказать что общественным транспортом города Санья, я пользовался с огромным удовольствием, ведь это не дорогой и комфортный способ передвижения по городу и его округе.
Косвенным же минусом был тот момент, что каждый мой переход проезжей части, даже по пешеходному переходу к автобусной остановке. Сопровождался для меня стрессом.
Ведь в Китае, на пешеходных переходах, преимущество имеет автомобиль а не пешеход. По этому для меня перейти дорогу было весьма проблематично и раздражительно, а местами даже и опасно.