Доброго время суток уважаемый читатель.

Цель моего отзыва поделиться личным опытом и впечатлениями об мотоблоке Forte HSD1G-105.

Существует большое количество различных мотоблоков, как правило принцип работы у них аналогичный, все зависит от качества производства и от стоимости. Сложно сделать правильный выбор и с первого раза купить именно то что будет долго работать и выполнять все свои основные функции при этом потратить меньше всего денег.

Покупал мотоблок 6 лет тому назад, стоил он немного дешевле чем сейчас, но выбором своим я доволен.

Изначально задался вопросом "А какой же двигатель нужен дизельный или бензиновый?", ответ получил после того как немного о них почитал, и решил что бензиновый будет легче заводиться при любых температурах и я был прав, пуск его очень прост причем даже при низких температурах.

Дизайн мотоблока выполнен на отлично, он сразу бросается в глаза и выделяется из толпы остальных фирм производителей.

Управление мотоблоком осуществляется легко и удобно, кнопки качественные и у них хорошее расположение, руль регулируется что добавляет дополнительного комфорта оператора при эксплуатации.

Стартера у моего мотоблока нет, но он и не нужен, так как это существенно увеличит цену а проблем будет больше.

Характеристика мотоблока FORTE HSD1G-105G
-Мощность: 5,6 кВт, 7,0 л. с.
-Тип двигателя: Бензиновый, одноцилиндровый, 4-х тактный
-Обороты двигателя: 3600 об/мин
-Объем двигателя: 196 см3
-Диаметр цилиндра: 78 мм
-Ход поршня: 62 мм
-Система пуска: Ручная
-Система охлаждения: Активная, воздушная
-Тип топлива: Бензин
-Объем топливного бака: 5 л
-Расход топлива: 0,7 л/час
-Масляный бак: 1,1 л
-Тип привода: Редукторный
-Трансмиссия: Шестеренчатый редуктор
-Количество передач вперед: 2
-Количество передач назад: 1
-Сцепление: Дисковое
-Размер ведущих колес: 10
-Ширина культивирования: 850-1050 мм
-Глубина культивирования: 150-300 мм
-Рабочая скорость: 4-8 км/час
-Габариты: Длина: 850 мм, Ширина: 470 мм, Высота: 760 мм
-Вес: 100 кг
-Страна производитель: Китай

В комплекте к мотоблоку были фрезы и колеса, все остальное нужно покупать отдельно, а это окучник, роторная коса, железные колеса и многое другое, если вы хотите купить полный арсенал то это вам обойдется так же как и мотоблок а может и больше.

Так же мотоблок оснащенный валом отбора мощности, что позволит агрегатировать мотоблок с такими орудиями как сеялка и роторная коса и все другие которые требуют вал отбора мощности.

За период работы а это уже 6 сезон мотоблок не разу не ломался, обслуживание входит только поменять масло и желательно масляный фильтр.

Основной проблемой я считаю это отсутствие счетчика мот часов, не очень та удобно помнить сколько ты там часов отработал на нем и когда тебе нужно пройти ТО.

Так же с родными колесами вы долго не поездите, я практически сразу поменял их на 14 диски и резину, так я решил проблему с резиной, и даже скорость мотоблока стала выше, а с такими колесами уже 6 сезон и все нормально, думаю еще столько же проработает, не рекомендую постоянно покупать заводскую резину так как она очень некачественная и не рассчитанная постоянно ездить по дорогам.

Мотоблок отлично справляется со всеми поставленными задачами, надежный и очень экономичный в отличии от дизельной версии. Он хорошо перемешивает почву, что хорошо потом сказывается на урожае, он мобильный и удобный. Он отлично подойдет людям у которых есть сад или огород, я им обрабатываю землю уже 6 сезон и я очень доволен своим выбором.

Этот мотоблок за считаные минуты может сделать то на что Вы можете потратить свое драгоценное время выполняя эту работу физическим трудом, если у вас есть возможно приобрести этот мотоблок Вы не на секунду не пожалеете о его покупке, если у вас есть сад или огород то вам он необходим!