Речные круизы- для многих очень заманчивая мечта. Когда то ее было очень трудно реализовать, практически невозможно: занимать очередь за путевкой приходилось с вечера, да и цены, если только путевка была не профсоюзная с огромной скидкой, стоила больших денег. Сейчас же путевку в речной тур купить достаточно легко, можно прямо по интернету, но вот цена на такой тур осталась все равно очень высокой. Правда теплоходы сейчас кардинально модернизированы, да и сервис стал на более высокий уровень. Сегодня я хочу рассказать про один из моих любимых теплоходов "Александр Бенуа ", принадлежащего круизной компании Инфофлот.

Теплоход "Александр Бенуа" проекта 26-37 считается трехпалубным, хотя реально у него 4 палубы. Построен в 1960 году в Чехословакии. Вроде бы возраст приличный. Но не стоит делать из этого отрицательные выводы. В 2006 году теплоход был полностью модернизирован. Если раньше он позволял разместить почти 300 туристов, то сейчас только 144. Все каюты стали очень комфортными, большими, светлыми, со своим санузлом и душевой кабиной. Итак, поднимаемся на борт теплохода. На рецепции вас встречают приветливые сотрудники.

Что мне нравится у Инфофлота, так это то, что на рецепции теплохода постоянно кто то находится из дежурных, поэтому все возникшие вопросы решаются очень быстро. Во время и после экскурсий на берегу дежурные всегда могут отследить своих туристов, которые на выходе с теплохода оставляют свою карточку каюты, а при заходе забирают ее. В это время проходит очень качественная ежедневная уборка каюты. Туристы практически не видят своих горничных.
Ну а я поднимаюсь в свою каюту на средней палубе. Она одна из самых простых кают после модернизации.

А есть каюты и с двумя окнами есть повышенной комфортности и полулюксы. В них уже туристам предложены халаты, тапочки, бесплатную воду и другие услуги. Если раньше каюты в основном были оборудованы только умывальниками, то теперь все они имеют комфортные туалетные комнаты. О душевой кабине раньше и мечтать не приходилось.

В каюте есть небольшой холодильник, телефон (связь с другими каютами и дежурными службами), большое зеркало, шкаф, телевизор с кабельными каналами и вэбкамерами. Так же на экране телевизора можно видеть GPS карту нашего маршрута в режиме ОnLine.

Коридоры на палубах светлые, на полу ковролин.

В холлах на палубе стоит хорошая мягкая мебель. Там обычно собираются туристы после ресторана или перед какими то мероприятиями. Ну и детишки иногда устраивают здесь свои игры.

На носу средней палубы находится приятный салон отдыха (Панорамный салон).

Обычно здесь проводятся различные мастер классы, викторины, занятия с детьми. Так же можно в ненастную погоду здесь посидеть и понаблюдать за проплывающими берегами.

Есть и небольшая библиотека. Многие туристы сами оставляют здесь свои прочитанные книги для будущих пассажиров.

Палубы теплохода достаточно широкие. Многие туристы любят "наматывать круги", обычно на средней палубе. Так же на ней имеется хорошая мебель. Можно посидеть на свежем воздухе. А вот курение здесь запрещено.

Для этой привычки предназначено единственное место на теплоходе- корма средней палубы. Здесь же стоят столики и стулья. Многие выносят сюда содержимое из бара, да и чего греха таить- и привезенные из дома или со стоянки различные вкусности и напитки. Бармены постоянно поддерживают здесь чистоту.

Бар на теплоходе сейчас один, тоже на корме средней палубы. Но в ресторане бармены тоже работают, предлагают всевозможные напитки. Цены не низкие, но все равно будут поменьше, чем в Московских ресторанах среднего уровня. Практически всегда есть разливное пиво, кофе, мороженое.

Можно дополнительно заказать и горячую еду. Но это обычно делают только те, кто по каким либо причинам не пошел на завтрак- ужин в ресторан. Ведь питание в ресторане на Бенуа просто отличное. На теплоходе имеются два ресторана: на главной палубе (большой) и шлюпочной. Многие считают верхний ресторан более престижным, там получше обзор. Вот так накрывают столик в верхнем ресторане перед обедом.

Но лично мне больше нравится нижний ресторан. Там попросторнее что ли. Завтрак на теплоходе организуется по принципу буфета (шведского стола). А вот обед и ужин идут уже по заказной системе. На выбор всегда из 3- вариантов каждого блюда: закусок, первого блюда, горячего и десерта. Еды более чем достаточно. Иногда некоторые женщины даже обижаются, что во время круиза набрали лишний вес. Но отказаться от такой вкусной еды просто сил нет))).

Реально это настоящий ресторан. Блюда ни когда не повторяются, красиво оформлены. Официанты обслуживают очень быстро.

Тем не менее, на обед и ужин приходится тратить не менее получаса, а обычно и до часу.
В круизах свыше 3-х дней помимо всего рано утром в баре организуется бесплатный "чай-кофе для ранних пташек". Я очень люблю это мероприятие- посидеть утром на палубе со стаканчиком кофе и печенюшкой.
В предпоследний день круиза организуется торжественный ужин, который часто называют капитанским. Вот пример меню такого ужина.

Столы накрываются еще симпатичнее.

Перед туристами выступает капитан Гражданинов Павел Иванович, директор круиза- Загребельный Сергей Васильевич. Этих прекрасных людей я знаю уже почти 8 лет. Тут же принимают благодарности от туристов за прекрасную еду и обслуживание директор ресторана и шеф-повар.

Капитан обходит все столы и благодарит за круиз. Ну вот честно- это мой любимый капитан. С ним не страшны ни какие штормы. 6 лет назад, когда Бенуа еще ходил в Ладогу мы попали в сильный шторм. Многим было страшно. Но уверенность Павла Ивановича передалась всем. Как умело и аккуратно он вел теплоход.

Если кто то из туристов отмечает на теплоходе день рождения (а такие есть всегда), то перед ужином компания делает ему подарок и выступают артисты с поздравлениями.

Ежедневно на теплоходе вечером разносят информационный листок с программой на завтра. Там расписаны все мероприятия, экскурсии, концерты, время завтраков- ужинов. По вечерам бывают выступления артистов, а потом дискотека. Только я редко посещаю такие мероприятия, предпочитаю сидеть на палубе и любоваться природой.
Вот проходим под мостом в Ярославле.

А это волжские пейзажи.

Набережная в Ярославле.

Заходим в канал имени Москвы. Знаменитый памятник В. И. Ленину.

Круиз заканчивается. Мы возвращаемся на Северный речной вокзал Москвы.

Обычно фото из круиза бывает очень много. Но сегодня я хотел рассказать только про теплоход. А сам круиз достоин отдельного рассказа.
Я побывал в круизах на всех теплоходах Инфофлота, на многих судах Водохода и Мостурфлота, но все равно "Александр Бенуа" для меня самый любимый. Конечно же я рекомендую его для круиза. Пусть сбудутся ваши мечты!