Буду рассказывать о велосипеде GT Avalanche Elite (модель 2017 года).
Вот и пришло время под конец лета 2017 года, после 4600 км пробега по горным каменистым дорогам заменить моего любимого GT Avalanche 3, модели 2013 года (прикупил в конце летнего сезона в 2013 году) коня - так любя называют свои велосипеды велочеловеки, которого жизнь за 4 года все таки побила или я побил.
Кстати, о нем был мой первый отзыв на "Отзывике".
Буду рассказывать о новом моём коне GT Avalanche Elite, модель 2017 года.
В Триал-спорте, наконец, наступили 40-ка процентные скидки и велик за 52000 рублей идет (уже под конец лета 2017 года) по 31000 рублей.
Вот он серо-зеленый красавец (расцветка необычна, но, я бы сказал - даже аристократична, лакокрасочное покрытие - глянцевый металлик), который, надеюсь, как и предыдущий его собрат не будет меня подводить.

Elite самая старшая модель из серии Avalanche. Что имеем?
Рама новой формы и руль - облегченные с баттингом (с внутренней выборкой металла, где он не нужен из соображения прочности). Рама заниженная - что очень мне понравилось, менее травматичная (для мужчин), и которая дала, по моему мнению, велосипеду дополнительную устойчивость.

Тормоза гидравлические без скрипов и шумов (не как в предыдущем моем варианте)
это Shimano Hydraulic. Очень понятные при движении - мягкие и без ухода в занос. Давить в отличии от тросиковых тормозов надо на них легче.

Велосипед изначально комплектуется антипрокольными покрышками "Schwalbe Rapid Rob Active-Line K-Guard" - такая вот вишенка на торт, обод 27.5 дюймовый, ширина покрышки 2,25 дюймов. Протектор выраженный. По асфальту катит также хорошо, как и по сыпучей поверхности (песку), и камням.
Что мне понравилось - очень легкое по весу колесо. При ускорении - это хорошая особенность.

Большой плюс - наличие блокировки амортизационной вилки с выносным управлением на руле (блокировка вилки хороша при езде по асфальту и при движении в гору).
У меня при весе 76 кг вилка работает на 70 см (из 100 заявленых).

Регулировка величины отскока амортизатора - тоже приятный бонус.
Жесткость вилки можно подбирать под свой стиль езды (или дороги).

Скоростей у него - тридцать (3 - передних звезд, 10 - задних звезд).
Переключение легкое и четкое (не как у младшего его собрата Авалачна 3).
Все переклюки Шимана Диор. Довольно качественная механика.
Ехать в гору или с горы одно удовольствие - большой выбор задания нагрузки.
И главное, повторюсь - легкое и четкое переключение скоростей.

Сидение узкое, но удобное (подходит только для мужчин). Регулировки сидения, как по наклону, так и по выносу. Это очень удобно. Оценил еще с предыдущей модели Аваланча.
Вес 14 кг. Неплохой вес - легко заносить на пятый этаж без лифта.

Итог обкатки (1800 км): ехать на нем - легче, быстрее, безопасней и комфортней.
Резюме рекомендую - без минусовок.

Всем здоровья и счастья!

Едем домой.

PS: от 19.04.18 У той же сосны:)

PS2: от 12.04.19 Снова катаем! Конь не подводит!
Что порадовало. Покрышки Schwalbe Rapid Rob Active-Line K-Guard за сезон 2018 и начала 2019 года (2600 км) ни разу не прокололись.

PS: от 14.11.19. Покрышки за 3400 км не прокололись и мой вес уже 74 кг (был 82кг)!

PS: от 01.04.20. Снова катаем! Открыл третий сезон на нем. Конь не подводит, только сделал переборку педалям фирмы GT (покупал отдельно, после 4000 км, снял с предыдущего коня). Чищу и смазываю цепь после каждых 300 км.

PS: от 31.05.21. Велик не подводит. Накатал всего 4700 км, но покрышки не стерлись, еще пройдут пару тысяч.

PS: от 27.04.22.
Прошел велик не много 5377 км (в прошлом году были путешествия на машине,
занимался отделкой углового балкона у младшей дочери, 6,5 метров, после основной работы). Покрышки Schwalbe Rapid Rob до сих пор - норм, радуют.
Уже катаю в апреле 2022 года. Думаю нарастить пробег в этом году.

PS: от 14.05.22.
На велике проехал сегодня всего 23 км. Но рыбку поймал на "Золотом пляже" (озеро Тургояк). 1 кг. Да, и ладно. Мимо ехал.
Удочка была с собой. И червячки из сада. Велик не подводит.

PS: от 05.01.2023.
Велик и я с ним проехал не много - 6100 км
За пять лет не подвел (с конца сезона 2017 года по конец сезона 2022 года).
Проколов не было!