За два года умеренной эксплуатации были следующие проблемы:1. Ломалась два раза пружина стартера. На сервисе в 220 вольт в санкт петербурге, пружины не меняют, предлагают купить новый блок стартера 2. Свинцовый кончик троса привода -ломался 3 раза и каждый раз на сервисе предлагают купить комплект тросиков
3. сломался свинцовый кончик тросика управления дросселем карбюратора.
4. сломался кронштейн крепления переднего вала колес к корпусу. очень тоненькая пластина и конструкция не позволяет поме5ять саму пластину крепления, треюуется замена всего переднего вала. Данной детали на сервисе нет и заказать не могут т. к. модель S сняли с производства.5. В первый месяц экспуатации стали плохо вращаться задние колеса косилки, оказалось что в подшипниках вообще нет смазки.
6. Очень плохо организован ремонт в 220 вольт в Санкт петербурге. Работники сервиса заинтересованы в продаже новых блоков, а не в самом ремонте. Пришлось искать другие ремонтные мастерские, которые осуществляют ремонт и замену отдельных деталей, а не всего блока.