Ну вот и я стал счастливым обладателем "умного" зарядного устройства La Crosse Technoline BC-700. Толкнуло меня на покупку активное использование аккумуляторов АА в внешних вспышках. В них аккумуляторы работают в очень тяжелых условиях. На каждый пых требуется большая мощность и после короткого восстановления в несколько секунд - снова вспышка.
До покупки этого зарядного устройства я пользовался аккумуляторами GP и обычной зарядкой GP. Соответственно о состоянии аккумуляторов можно было только гадать. Притом иногда 4-х аккумуляторов в вспышке хватало на 2 часа, иногда на час, иногда вообще на пол часа при примерно одинаковой интенсивности работы. Все дело в том, что если один из 4-х аккумуляторов выходит из строя, то на оставшиеся 3 ложится повышенная нагрузка и в результате сокращается время работы. Но как вычислить лентяя? Чтобы знать о состоянии аккумуляторов, вовремя обнаруживать вышедшие из строя аккумуляторы, восстанавливать их и просто заряжать аккумуляторы предназначено зарядное устройство La Crosse Technoline BC-700.

Данное устройство производит компания La Crosse. Причем у компании 3 подразделения - во Франции, Германии и Северной Америке. Во Франции и Северной Америке устройство продается под названием La Crosse, в Германии - под названием Technoline. Производится в Китае. Как указано на оф. сайте, функциональных отличий нет.

Я купил на ебее "германский" вариант. Можно было заказать у официального поставщика в Москве, но получалось бы дороже на стоимость доставки из Москвы в Ростов. Стоимость устройства высокая - в 2017 году - 3000 руб.

Поставляется в картонной коробке.

Это устройство работает с NiMH и NiCd аккумуляторами формата АА и ААА (литиевые, щелочные, алкалиновые использовать нельзя). Можно обслуживать одновременно до 4-х аккумуляторов, причем каждый аккумулятор обслуживается отдельно - можно применять к каждому различный ток зарядки, когда один аккумулятор заряжен - на него подается маленький ток чтобы он не разряжался, а на остальные - также заданный ток. Дисплей отображает информацию отдельно по каждому аккумулятору.
У устройства 4 режима работы:
CHARGE (зарядка) - устройство заряжает аккумуляторы с заданным значением тока зарядки;
DISCHARGE (разрядка) - устройство сначала полностью разряжает, а потом заряжает аккумуляторы;
REFRESH (восстановление) - устройство разряжает аккумулятор, а потом заряжает с минимальным током и повторяет этот цикл до тех пор, пока увеличивается емкость;
TEST - аккумуляторы сначала полностью заряжаются, а потом полностью разряжаются для определения емкости, и еще раз заряжаются.

Комплект поставки:

Помимо зарядного устройства в комплект входит адаптер, вилка адаптера, две инструкции - подробная и сокращенная.
Этикетка адаптера:

Зарядное устройство, вид спереди:

и вид сзади:

Как видно, на устройстве помимо 4-х гнезд для аккумуляторов, присутствует дисплей и 3 кнопки.
Описывать назначение кнопок и порядок работы не буду - можно на оф. сайт Лакросс скачать подробную инструкцию на русском языке. Опишу свой опыт работы.
Сначала я протестировал свои старые аккумуляторы GP 2700.
Из 8 штук - шесть были еще оказались вполне годными и два - подуставшими. На фото ниже - они показали емкость 2,33 и 2,44 вместо 2,7 Ah.

Я пометил их маркером и поставил в устройство на режим восстановления.

Результат меня удивил. По прошествии нескольких суток устройство прекратило их восстанавливать и выдало емкость ту же, что до восстановления:

Я не огорчился, т. к. аккумуляторы были старые и, возможно, уже не подлежали восстановлению.
Следующим шагом было тестирование новых аккумуляторов Sanyo Eneloop 1900. Из 16 штук два показали неудовлетворительный результат - см. фото ниже

На 14 штуках емкость около 2000 mAh и только на двух - 1588 и 1792. Я также поставил их на восстановление.

В данном случае результат был удовлетворительный, после ч-х суток емкость восстановилась:

На одном до 1895 mAh, на другом - до 1991 mAh.

Устройством пользуюсь 4 месяца - заряжаю, после нескольких циклов - тестирую. Держу свои аккумуляторы в ежовых рукавицах! Устройством доволен. Единственный минус - цена. Три тысячи - перебор. Адекватная цена, думаю должна быть 1,5 - 2,0 тысячи рублей.