В то время, когда ко всем приходил Дед Мороз и раздавал подарки, ко мне пришел Посейдон и подарил свою лодку Mistral MS-300.
Надувная лодка ПВХ Мистраль MS-300 производства питерской компании ООО «Посейдон Трейд».

Цвет лодки – светло-серый, на обоих бортах лодки имеются наклейки с надписью к какой серии лодок она относится, краткие характеристики лодки указаны на наклейке с внутренней стороны баллона на корме лодки.

Лодка упакована в сумку-рюкзак, в комплект входит сама лодка, два разборных весла, две банки (сиденья), две пайолы (доски, укладывающиеся на дно), ножной насос, ремкомплект и паспорт лодки.

Когда я ее накачал первый раз, было впечатление, что это ракетный крейсер, по сравнению с моей старой лодкой. Длинна – три метра, баллоны – 38 сантиметров!!! Очень удобно и быстро ставить и снимать банки, а также передвигать их если надо. Лодку использую без мотора, только в гребном варианте, но крепление под транец для установки мотора у нее есть.

Сама лодка относительно легкая, заявленный производителем вес лодки в сборе – 23 килограмма. У лодки довольно хорошая мореходность, устойчива на небольшой волне (в шторм не попадал), хороший легкий ход, подвижность банки позволяет отрегулировать каждому расстояние от уключин весел под свой рост. Уключины у этой лодки, штыревого типа, такой тип является одним из самых надежных механизмов передачи движущей силы от весла к лодке. Благодаря штыревой уключине весло прочно зафиксировано и потерять его не возможно, когда вело одето на штырь уключины, сверху закручивается пластиковый колпачок.

Кроме уключин, для фиксации весла на борту надувной лодки еще установлены держатели весла. Лодка очень удобная, просторная, габариты кокпита (внутреннее пространство лодки), позволяют двоим людям свободно там разместится плюс взять необходимый груз в виде рыболовных снастей, одежды, припасов провизии. Самое большое время, проведенное мной в лодке на воде – около 10 часов, безвылазно, чувствовал усталость только от гребли, ни спина, ни ноги не затекли, причалил, встал и пошел.
И еще есть у нее одно хорошее качество – грузоподъемность этого крейсера, по паспорту – 220 килограмм, а это избавляет владельца от лишней мороки, в виде регистрации данной лодки в ГИМС Республики Беларусь.
Единственный минус, который я могу отметить на сегодняшний день – это относительно громкий скрип уключин лодки.
Цена на сегодняшний день 510 белорусских рублей, 15650 российских.