Здравствуйте дорогие читатели!

Это пожалуй мой первый отзыв о расходных материалах для скутера. На любой технике почти все детали после определённого времени требуют ремонта или замены. Так же как и скутер, здесь немного всё по другому если сравнивать с машиной. За время эксплуатации
своего мопеда я уже изучил его полностью и могу без труда выполнить любой ремонт самостоятельно, самое главное выбрать правильную и качественную запасную часть. В своём отзыве немного познакомлю с роликами вариатора и расскажу об их установке.

Это наверное не первая покупка роликов вариатора, а может вторая или третья. Все старые были не очень удачными покупками и хватало не на большой срок езды. Жаль что не могу о них рассказать, просто выбросил их наверное. Ролики TMMP Genuine покупал два года назад в интернет магазине и с того времени они пока не развалились. есть конечно небольшой износ, но пока замены не требуют. Упаковка была ярко жёлтого цвета, имеется кстати даже специальный знак чуть повыше мотоциклиста.

Так выглядит упаковка без роликов, очень красиво выглядела когда была новая

На оборотной стороне изображение с логотипом производителя. Марка то ли китайская, то ли японская я честно говоря не помню.

Ролики лежат в упаковке в виде треугольника. Всего их шесть штук.

Основание роликов из стального металла сверху покрыты крепкой пластмассой

Размеры роликов:
ширина - 16 миллиметров

диаметр - 13 миллиметров

Обычно они обозначаются на упаковке 16х13

УСТАНОВКА РОЛИКОВ ВАРИАТОРА:
Для начала нужно открутить крышку кик стартера, там всего восемь болтиков под ключ на восемь.

Теперь нам потребуется головка на семнадцать и вороток чтобы открутить крыльчатку и маховик вариатора

Когда добрались до самого вариатора он выглядит так как на фото, аккуратно снимаем его чтобы не вывалились ролики и пластмассовые центрующие на задней крышке.

Разбираем вариатор и внимательно смотрим чтоб ничего не потерять. Лучше разбирать над какой нибудь тряпкой.

Вот и разобрали вариатор, ролики расположены друг напротив друга. Принцип их работы на первый взгляд прост они выкатываются вверх при повышении оборотов двигателя, но при выборе их нужно угадать с их весом эти например 6 грамм, а вот на 7 грамм будет уже много и двигателю будет тяжело набирать обороты или же он совсем не будет везти.

Так что при выборе роликов лучше приобрести два или три комплекта чтобы выбрать оптимальные для вашего скутера. Для меня на 6 грамм маловаты немного, только вот на 6.5 грамм сейчас не найти уже даже в интернете. А для меня они были самые оптимальные, на 7 грамм уже много и скутер разгоняется максимум 35-40 км/ч. Вроде бы чего там какие то граммы, а как влияют на работу. Сборку производим в обратном направлении: вариатор - маховик - крыльчатка - крышка кик стартера.

Основные их поломки это лопается вернее нанесение из пластмассы.

Спасибо за просмотр! Удачных вам покупок