Может быть, кто-то не обратил внимание, но в 2017 году в Москве было-таки лето. Длилось оно порядка месяца, но тем не менее. А лето - прекрасное время для загородных автопокатушек, благо посмотреть в Подмосковье и сопредельных областях можно очень много чего: старинные города, усадьбы, музеи... стоп! И все? Как бы не так. Мой сегодняшний рассказ как раз об одном из таких нестандартных объектов, коим без сомнения является шар под Дубной.

Он представляет собой полую сферу, высотой с небольшое здание, мирно стоящую на лесной поляне километрах в 10 от вполне себе нормальной дороги из Дубны в Кимры. Тут, кстати, есть нюанс: хотя Дубна, с которой шар обычно отождествляют, относится к Московской области, сам шар лежит в области Тверской, куда, кстати, и Кимры входят.

И да, никакой общественный транспорт туда не ходит, так что либо автомобиль, либо велосипед, либо для особо отмороженных - пешком (впрочем, есть подозрение, что по трассе "Дубна-Кимры" что-то да ходит, так что идти придется "всего" 10 км туда и 10 км обратно). Кроме того, места эти славятся роскошными во всех смыслах дорогами, и по этой причине шар снискал особую популярность у джипперов, но и для них доехать непосредственно до шара - повод для гордости и создания очередного пафосного фотоотчета.

Возвращаясь к шару, нужно заметить, что это все-таки не совсем сфера, а чуть усеченная, так как в противном случае она бы просто укатилась к чертям собачьим, а шар под Дубной стоит на земле крепко, причем еще с 80-х годов прошлого столетия. Вообще говоря, это радиопрозрачный купол для защиты радара от метеовоздействий, а версий его появления под Дубной существует сразу несколько. Думаю, при желании можно докопаться до истины, но мы сейчас этого делать не будем, а просто на него посмотрим.

Чтобы это сделать, для начала нужно выехать на дорогу из Дубны в Кимры. Сделать это достаточно просто, и на этом я заострять внимание не буду. Дальнейшая дорога подробно освещена в смонтированном мной видеоролике, и если вы решите прокатиться к шару, настоятельно рекомендую его посмотреть. Впрочем, для ленивых кратенько напишу и здесь.

Затем сворачиваем налево по указателю на поселок Федоровка. Там тоже асфальтовая дорога, по которой можно проехать без проблем.

На выезде из поселка на развилке уходим левее, на деревню Губин Угол. Если Федоровка отмечена соответствующими дорожными знаками, то все последующие населенные пункты существуют только на карте и (я надеюсь) в вашем навигаторе.

За Федоровкой начинается грунтовка, но вполне приличная, которая продолжается вплоть до деревни Ларцево включительно.

После Ларцево наш путь лежит в направлении деревни Игнатово, не доезжая которой, нужно свернуть налево. А вот, какая за Ларцево начинается дорога.

Ехать реально стремно, и нужно очень крепко держать руль, дабы не свалиться с колеи. Во время моей поездки погода выдалась сухой, так что мой джип Renault Sandero Stepway оба раза этот участок благополучно преодолел, а дождливой осенью или весной обладателям городских пузотерок или джипов вроде моего настоятельно рекомендуют оставить машину в Ларцево и дальше топать пешком. Я к этим рекомендациям присоединяюсь.

Ехать нужно километра 2 с половиной до соответствующего указателя. Периодически его внешний вид меняется, так как в разных отчетах он выглядит по-разному. Во время моей поездки он был вот такой.

А вот и дорога, которая уходит влево.

Как считаете, сможет мой джип проехать по столь роскошной трассе? Я тоже думаю, что нет, так что оставляем Степку на обочине и идем пешком, благо до шара остается каких-нибудь метров 600-700.

Только мы открыли двери пепелаца, как в уши ударило жужжание насекомых. Всякой летающей дряни в этих местах не просто много, а дохрена, и мы этот момент не учли. Причем комарами дело не ограничивается - есть и слепни, укусы которых конкретно распухают.

Ну делать нечего - идем, то и дело отправляя на тот свет охочих до нашей кровушки летающих беспредельщиков.

Несмотря на то, что неделя выдалась сухой, большая часть дороги - натуральная вязкая трясина, обходить которую лучше всего по самому краешку.

В конце тропы уже можно различить очертания шара.

Кстати, места эти не такие уж глухие и безлюдные - по крайней мере, днем. На фото выше вы уже видели один припаркованный пепелац, а из чащи рядом с шаром доносились голоса грибников.

Чуть позже нарисовался и один из местных жителей.

Несмотря на то, что поговаривают, будто жителей Игнатово конкретно достали искатели приключений, то и дело приезжающие в эти края, данный абориген был настроен вполне позитивно и явно рассчитывал поживиться ништяками, которых у нас, к сожалению, не оказалось. Впрочем, пес не расстроился и вел себя вполне дружелюбно.

А вот и цель нашего похода.

Такой себе шар. Весь разукрашенный современными "кисами и осями".

Внутрь попасть тоже можно, причем если еще не так давно отверстие было аккуратным и достаточно скромным, то теперь оно выглядит вот так.

Прорублено, очевидно, с целью заезда внутрь шара. А вот и его загадочное нутро.

Свет внутрь попадает через круглое отверстие в самом верху.

Конструкция шара представляет собой два слоя обшивки, между которыми сотовый заполнитель. Итоговый результат получается достаточно прочным.

Ну а главная фишка данного объекта - это, конечно же, акустика внутри шара. Любой звук сопровождается не просто эхом, а многократно усиленным. Особенно необычно слышать эхо после того, как отправишь к комариным праотцам очередного охотника испить молодецкой кровушки. К сожалению, видеоролик не передаст и пятой части того эффекта, который можно наблюдать на самом деле.

В итоге, сделав селфи, покусанные, но довольные, возвращаемся к машине и едем в город Кимры - уже более привычный туристический объект, о котором я тоже в свое время расскажу.

В качестве резюме несколько рекомендаций, если вы решите совершить паломничество к шару.

Для джипперов:

Выезжайте группой в 3 или 4 машины, запаситесь лопатами, досками, которые будете подкладывать, и буксировочными лебедками. Продвигайтесь строго гуськом и с приличным интервалом, так как кому-то, возможно, придется разворачиваться и ехать за подмогой.

Для нормальных людей:

1. Двигайтесь строго по навигатору, в том числе и на пешем участке, благо сейчас для этого достаточно просто установить соответствующее ПО в свой смартфон, если оно там еще не установлено.

2. В теплое время года запаситесь средством от комаров и даже если будет жарко не одевайтесь как на курорте. Словом, не повторяйте нашу ошибку.

3. После деревни Ларцево будьте осторожны вдвойне. Если погода была дождливой, вполне вероятно, что лучше оставить машину там и двинуться дальше пешком.

4. На всякий случай лопата и прочие аксессуары из совета для джипперов в багажнике будут нелишними. Я, например, лопату прихватил.

А в остальном дерзайте и да пребудет с вами Сила, благо поездку к шару вполне можно совместить с посещением Кимр и Дубны, где тоже есть, на что посмотреть. Вот хотя бы второй по величине памятник Ленину.