Купили FICOPRO R043-S на широкие рейлинги? Сдавайте немедленно, не рискуйте!
Давно хотел поперечины на рейлинги моего Renault Duster (г. в. 2017, широкие рейлинги), которые бы не добавляли высоту размещаемому на них боксу (ворота низкие, да и тянуться неудобно). Купил FICOPRO R043-S. Они оказались какие-то жутко дефицитные, пришлось долго ждать. Поэтому, когда получил их незадолго до поездки в Крым и обнаружил, что скобы в комплекте непарные, не стал возвращать продавцу (к тому же очень уж сильно он плакал, что никуда не сможет их деть). Поставил, как есть. К тому же основная проблема оказалась не именно в этой скобе, а вообще во всех скобах, которые выступают слишком сильно, упираются в рейлинг и не дают верхней лапке нормально, всей поверхностью опереться на рейлинг. В поездке одно из креплений "провалилось", хотя бокс был не тяжелее 50 кг. Кстати, провалилось совсем не то крепление, которое оказалось "неправильным". Поэтому мой совет: если не удалось сразу сдать поперечины продавцу, монтируйте их, используя противоположные скобы (т. е. левую вместо правой и наоборот). Они не выступают за профиль так сильно, и кронштейн ложится на рейлинг более плотно. Смотреться будет чуть более коряво (и то, если спереди или сзади, и если сильно приглядываться). Возможно, усилится шум (лично я этого не заметил). Но это лучше, чем слушать, как на неровностях дороги бУхает поперечина по крыше.
Ещё вариант - не вставлять проушину скобы в гнездо с шипом, а разместить внахлёст. Тогда скоба, опять же, не будет выступать так сильно, и кронштейн будет сидеть более плотно.

Замки оказались чисто декоративными. Пластиковые крышечки, которые эти замки якобы должны удерживать, при уверенном нажиме снимаются, как будто их ничего и не держит.