Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сегодня у меня цикл отзывов о поездах. Продолжит этот цикл рассказ о поезде Москва-Курган-Петропавловск № 89/90.

В феврале этого 2017 года мне выдалась возможность съездить в командировку в Курган. Авиаперелёты не рассматривались. Поэтому нам с коллегами пришлось озадачиться поиском билетов в этом направлении на поезд до города Курган. Что казалось бы проще: купи билет и вперёд. Однако деньги были командировочные, а цена менялась чуть ли не каждый час. Постоянно росла. Верхние полки стояли дешевле, чем нижние. Цена билета на человека в среднем на купе составила около 5000 рублей. В стоимость билета входило бельё. Прокатившись на этом поезде, я вообще не понимаю, откуда такие цены? За что? И почему поезд фирменный? Думаю, что на эти вопросы мне ответов не дадут.

Отправлялись мы из Москвы вечером. Время в пути составило полтора суток: две ночи и один день. Поезд работает по московскому времени. Для меня, жителя Центрального федерального округа, это удобно.

Купе смешанные: вместе селят и мужчин, и женщин. В нашем купе, включая меня, было двое женщин и двое парней.

Поезд требует минимальных ремонтных работ. Чисто, убирают. Однако мелкие поломки на лицо. Моей карой почти во всех поездах являются сломанные ручки в туалетах. Тут я сама нечаянно оторвала ручку и звала проводника для починки, благо это недоразумение быстро устранили.

Спальные места узкие, купе маленькие старого образца. Тесновато. Зато не дуло и топили нормально. Меня лично температурный режим устраивал. Некоторые мои коллеги жаловались, что было жарко и душно. Куллер работал, вода была в наличии, кипяток тоже был. Гаджеты можно было зарядить не выходя из купе в самой комнате, розетки работали все, одна правда барахлила. Бельё принесли в упаковках. Чистое, не мятое. Без претензий.

Проводники не отличались особой вежливостью, хотя и не грубили. Среднее обслуживание.

Поезд как поезд. На фирменный всё-таки не тянет. Средненький.
Есть свои плюсы и минусы. Пользоваться можно.