Путешествуя по Калининграду и области мы посетили несколько мест. Об одном из них я уже писала - это город Светлогорск.
Очередным этапом путешествия по Калининградской области была Куршская коса. Будучи в Калининграде, на мой взгляд, просто нельзя не съездить в это место. Это природа самой западной точки нашей родины.
Для начала определимся, что же такое коса с точки зрения географии...
Итак... Википедия дает нам такое определение...
Коса - это низкая намывная полоса из гальки, песка, ракушек, протягивающаяся под углом от берега в акваторию моря, озера или реки. Образуется близ выступов берега при замедлении течений или падений энергии волн, уже не справляющихся с переносом влекомых наносов.
Куршская коса - это уникальное природное явление. Эта узкая полоска песка ( ее шиpина oт 400 м до 3,8 км), пoкрытая дюнами и лесом, она отделяет Куршский залив от Балтийского моря.
Длина Куршской косы составляет 98 км. Она пролегает на территории двух государств - России и Литвы. Раньше в советское время - это было единое государство, единая территория. Сейчас - два разных. Мы наблюдали, как курсируют вертолеты над прибрежной пограничной территорией. Происходит это круглосуточно.
Это фото мы делали с территории России. Дальше уже территория Литвы.

Первым пунктом, который мы посетили на косе был танцующий лес. Это сосновый бор. Но необычность его состоит в том, что в нем растут причудливо изогнутые деревья.

Кто-то в народе пустил слух, что деревья эти целебные и если прислониться к такому дереву, то можно излечиться от болезней.
Ну наш народ и давай лечиться. Сам-то вылечивается, а деревья калечит. Вытоптали около деревьев почву так, что стало им от этого плохо. Вот и было принято решение оградить природу от человека. Подходить к деревьям сейчас запрещено и за этим следят.

Ну, а это дерево самое "счастливое". Молва гласила что счастье в жизни обрести очень легко - стоит только пролезть внутри через кольцо, которое образовало ствол дерева.
Как видите, его и вовсе заложили заборчиком.

Природа на Куршской косе уникальна и представляет экологическую ценность. Здесь обитает более трехсот видов птиц и млекопитающих, в том числе и исчезающие виды. А также около девятисот видов растений.
На косе созданы лесничества, которые не только изучают природу косы, а также организовывают охранные мероприятия.
Очень хотелось встретить кабанчиков, но увы, нам с ними в этот день, видимо, было не по пути.

Естественно, мы не могли не дойти до моря, чтобы полюбоваться побережьем.

В сентябре уже другие краски-осенние, но все равно достаточно ярко и красиво.

Море уже холодное и никто не и купается, но один приятель из нашей компании все же решил окунуться. Выйдя, сказал, что бодрит. Еще бы!))

Еще одной известной достопримечательностью косы является высота Эфа.
Она так названа в честь Франца Вильгельма Эфа. Это немецкий ученый-лесовод, который занимался разработкой мероприятий по укреплению Куршской косы.
Высота Эфа - это самая высокая точка косы - 55 м. Находится она на Ореховой дюне.

Чтобы до нее дойти, от дороги нужно передвигаться по лесному сосновому массиву.
Воздух там изумительный- хвойно-морской. Одно удовольствие!
По лесу сделаны деревянные настилы и заходить внутрь массива нежелательно.

Подвижными пески были названы потому, что под действием ветра. На самом деле, это проблема для природы и экологии косы. Еще, когда коса находилась на территории Германии, начались мероприятия по укреплению песчаной почвы.

Вот так закрепляют подвижные пески. Помимо лесопосадок, в песок сажают травы, которые там приживаются, а также делают укрепления из веток и хвороста.

На высоте Эфа есть две смотровые площадки, с которых открывается изумительный вид на косу.

Вдалеке коса, расположенная на территории Литвы.

Самым запоминающимся, интересным и познавательным оказалось посещение орнитологической станции "Фрингилла". Ей уже более 100 лет. Названа она по латинскому названию зяблика, которые являются на косе самой распространенной птицей.
Мы даже не были уверены, что попадем в этот день туда. На косе мы были в сентябре. Это время, когда птицы летят с юга к нам. Первое, что они встречают на своем пути в Россию - это Куршская коса. Здесь-то их и отлавливают. А для того, чтобы работать с птицами, станцию закрывают. Но к счастью, ее открыли и мы попали на экскурсию.

Вот такие сетки ставят для отлова птиц.
Поскольку, это был сезон работы, мы смогли увидеть все своими глазами.

Потом работники станции заходят внутрь и вылавливают птиц. Эта пташка оказалась очень юркой и орнитолог ее еле-еле поймал.

В этот раз в сети попалась Лазоревка.

Ну а дальше начинается самая кропотливая работа. Птичку надо взвесить, определить ее пол, определить ее возраст и запас жира.
Вся эта информация записывается в журнал. В самый обычный бумажный журнал записывается вручную.
Если на птичке нет кольца, то она окольцовывается и в журнал записываются данные птицы. Делается это для того, чтобы отследить перелет птиц. Например, на калининградскую станцию могут попадать птицы, которые были окольцованы в Западной Европе и наоборот. Европейские орнитологи обмениваются информацией о миграции птиц.
Можете себе представить, таких птиц в дни перелетов на станцию попадают тысячи!!! И каждую нужно обработать. Поистине, после этой экскурсии я очень зауважала работу этих людей. Помимо научных исследований - это нелегкий физический труд, даже если он и носит сезонный характер.
Есть еще одна причина - это выявление всевозможных болезней, которые опасны для людей и, переносчиками которых могут стать птицы. Ведь летят они из Африки, а там, как мы знаем, всякой бяки, куда больше, чем у нас.

Нашим экскурсоводом был очень интересный человек орнитолог Леонид Соколов.
Помимо демонстрации проверки птиц, он нам поведал очень много другой интересной информации. Так получилось, что мы еще остались после основной экскурсии и он дополнительно много чего рассказал нам о птицах! За что ему огромное спасибо!
Вы знали, например, что в случае жаркого лета и отсутствия влаги, аисты съедают своих птенцов и оставляют только одного-самого крепкого, чтобы уж наверняка.
А еще в памяти птиц заложена дорога на юг и обратно одна единственная -раз и навсегда, та, которую им в детстве показали родители. И если образуется пара птиц, которая в детстве летала разными путями, то они так и будут летать врозь - самец одной дорогой, а самка другой. И встречаться будут только в конечном пункте.
Конечно, экскурсовод посетовал на то, что оборудование для изучения птиц -всякие там чипы и автоматические системы отслеживания, стоят очень дорого и нормально работать не всегда удается.
А еще он посоветовал вместо скворечников строить синичники. Всего-то нужно отверстие в домике делать чуть меньше. Дело в том, что скворцы вредят сельскому хозяйству, а синицы, наоборот, помогают.

Из Калининграда наш путь лежал в сторону Литвы. Ехать мы решили через косу. Примерно на середине стоит пограничный контроль. Со стороны Литвы особых проблем там не возникает, а вот наши пограничники досмотреть могут на наличие незаконно вывозимого янтаря тщательно. Так что нужно быть к этому готовыми.

Литовская территория, как мне показалось, более ухоженная. Аккуратненькие домики, дорожки.

Проехав косу до конца, а это почти 100 км, мы обнаружили, что дорога закончилась. Дальше только на пароме.

Расстояние там небольшое - 15 минут и... и мы в Клайпеде.
Но это уже другая история...

Всем интересных путешествий!