Я до этого пользовался простыми маслами и у меня оно выгорало пройдя некоторое количество километров, я посоветовался со специалистами этой отрасли, и они рекомендовали мне заливать полу-синтетику или синтетическое масло, я подумал и сказал что это как-то дороговато, на что и был дан чёткий ответ, ты масла покупаешь каждый раз то на доливку то на замену, и при этом не замечая как мы и переплачиваем ещё больше чем покупая масла высшего качества, простые масла пройдя определённое количество километров становится жидкими, и давления в моторе понижается, и износ деталей двигателя происходит быстрее, а синтетика оставляет за собой плёночку которая защищает от трения деталей и не так идёт износ, но при этом хочу добавить что двигатель прошедший кап ремонт, только тогда нужно пользоваться такими маслами, а если вы ездили на минеральных маслах и прочитав мой отзыв решили поменять масло то это будет не правильным решением, так как вы точно не зная берёт ли у вас двигатель масло или нет, вы начнёте винить всех и всяко не замечая своих грехов.

Также добавляются присадки в масла, их я рекомендую добавлять в транссмисию тем самым вы увеличиваете долговечность агрегату, если добавить присадку в мотор то через определённое количество километров вы захотите сделать ремонт расточку вала или гильз или блока то мастер за такую работу не возьмётся так как он поломает резцы об эти детали вот это минус в присадке применяемой в двигателе.