Отзыв: Газовое оборудование (ГБО) 4 поколения - экономично! Надежно!
Достоинства: Экономичность!
Недостатки: нет
В конце 2014 года покупал машину с установленным на ней газовым оборудованием. Автомобилю на тот момент был год эксплуатации. Газовое оборудование установлено было полгода назад. Еще было на гарантии. Газовое оборудование Lovato 4-го поколения.
При покупке авто у меня сначала было негативное отношение к газовому оборудованию, так как по слухам говорили что это опасно, к тому же и для двигателя не очень хорошо. Но мне срочно нужен был автомобиль, а выбранный авто подходил по всем моим параметрам и бюджету (хендай солярис 1,4). Сразу с началом эксплуатации я ощутил насколько экономичен автомобиль (до этого у меня было два автомобиля). Затраты на газ минимальные. ТО оборудования проходил каждые 20 тыс км, кстати по бюджету сильно не бьет, это не более 1 тыс руб. Замена фильтров (их установлено два шт) через 20 тыс, второй через 50 тыс км. Стоимость фильтра 150 и 100 руб. Сейчас уже три года как езжу на газу. Друзья на бензиновых моторах только и успевают подсчитывать расходы на бензин. У меня же в месяц выходит порядка 2-2,5 тыс руб, при ежемесячном пробеге более 2 тыс км. Газ узаконил, чтоб не было проблем с ГАИ. Что касается слухов, что газ портит мотор, так хочу сказать, что движок работает как часики. Недавно заезжал к хорошему мотористу, так ему и придраться не к чему было. Движок в отличном состоянии. Пробег более 130 тыс км. Никаких ремонтов! Кто еще сомневается, ставьте, не пожалеете! А то что показывают по телевизору как машины взрываются с газом, так проходите вовремя ТО, следите за техническим состоянием оборудования, меняйте все вовремя и оборудование будет вам служить долгие годы.
При покупке авто у меня сначала было негативное отношение к газовому оборудованию, так как по слухам говорили что это опасно, к тому же и для двигателя не очень хорошо. Но мне срочно нужен был автомобиль, а выбранный авто подходил по всем моим параметрам и бюджету (хендай солярис 1,4). Сразу с началом эксплуатации я ощутил насколько экономичен автомобиль (до этого у меня было два автомобиля). Затраты на газ минимальные. ТО оборудования проходил каждые 20 тыс км, кстати по бюджету сильно не бьет, это не более 1 тыс руб. Замена фильтров (их установлено два шт) через 20 тыс, второй через 50 тыс км. Стоимость фильтра 150 и 100 руб. Сейчас уже три года как езжу на газу. Друзья на бензиновых моторах только и успевают подсчитывать расходы на бензин. У меня же в месяц выходит порядка 2-2,5 тыс руб, при ежемесячном пробеге более 2 тыс км. Газ узаконил, чтоб не было проблем с ГАИ. Что касается слухов, что газ портит мотор, так хочу сказать, что движок работает как часики. Недавно заезжал к хорошему мотористу, так ему и придраться не к чему было. Движок в отличном состоянии. Пробег более 130 тыс км. Никаких ремонтов! Кто еще сомневается, ставьте, не пожалеете! А то что показывают по телевизору как машины взрываются с газом, так проходите вовремя ТО, следите за техническим состоянием оборудования, меняйте все вовремя и оборудование будет вам служить долгие годы.
Год выпуска | 2014 |
Общее впечатление | экономично! Надежно! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву1
Очень радует увеличение ресурса двигателя. Газ горит плавнее и не смывает защитную пленку моторного масла со стенок цилиндров. Также газ не содержит примесей и твердых частиц, не образует нагара на свечах и клапанах. Обслуживание ГБО существенно дешевле обслуживания системы бензинового впрыска. Суммарный пробег на одной заправке возрастает вдвое, и это особенно удобно для дальних поездок. Кстати, газовых заправок в Беларуси достаточно, что очень удобно. Рекомендую попробовать гбо и насладиться ее преимуществами!